Є власністю підсанкційної російської морської судноплавної компанії ТОВ "МГ-Флот" (попередня назва ТОВ "Трансморфлот"). У травні 2022 року США застосовані санкції до ТОВ "Трансморфлот" та відповідно до 16 суден компанії, в тому числі до "Anastasiia". ТОВ "МГ-Флот" пов'язане з астраханським бізнесменом Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем, який побудував свій бізнес навколо торгового порту Оля Астраханської області. Саме це місце пропонувалося як ключовий логістичний хаб міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь", створення та будівництво якого курирував і контролював колишній прем'єр-міністр росії Михайло Фрадков. Ключовим призначенням транспортного коридору була торгівля з підсанкційним Іраном, який міг би імпортувати та експортувати товари шляхом маршруту "Північ-Південь".

Задіяне у постачаннях військових вантажів з/до Ірану до/з рф. Судно є власністю підсанкційної російської морської судноплавної компанії ТОВ "МГ-Флот" (попередня назва ТОВ "Трансморфлот"). ТОВ "МГ-Флот" пов'язане з астраханським бізнесменом Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем, який побудував свій бізнес навколо торгового порту Оля Астраханської області. Саме це місце пропонувалося як ключовий логістичний хаб міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь", створення та будівництво якого курирував і контролював колишній прем'єр-міністр росії Михайло Фрадков. Ключовим призначенням транспортного коридору була торгівля з підсанкційним Іраном, який міг би імпортувати та експортувати товари шляхом маршруту "Північ-Південь". Під час здійснення зазначених морських перевезень судновим агентом виступала російська компанія ТОВ "Навігатор" (іпн 3021000208), засновником якої є Пашаєв Джамалдін Емірмагомедович. Таким чином Пашаєв продовжує здійснювати керівництво організації морських перевезень вантажів військового призначення з/до російського порту Оля (Астраханська обл.). У травні 2022 року США застосовані санкції до ТОВ "Трансморфлот" та суден компанії, задіяних у перевезенні зброї для рф.

Задіяне у постачаннях вантажів військового призначення з/до Ірану до/з рф. Судно є власністю підсанкційної російської морської судноплавної компанії ТОВ "МГ-Флот" (попередня назва ТОВ "Трансморфлот"). ТОВ "МГ-Флот" пов'язане з астраханським бізнесменом Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем (іпн 772784024939, під санкціями США з 10 вересня 2024 року), який побудував свій бізнес навколо торгового порту Оля Астраханської області. Саме це місце пропонувалося як ключовий логістичний хаб міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь", створення та будівництво якого курирував і контролював колишній прем'єр-міністр росії Михайло Фрадков. Ключовим призначенням транспортного коридору була торгівля з підсанкційним Іраном, який міг би імпортувати та експортувати товари шляхом маршруту "Північ-Південь". Під час здійснення зазначених морських перевезень судновим агентом виступала заснована Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем російська компанія ТОВ "Навігатор" (іпн 3021000208). Таким чином Пашаєв продовжує здійснювати керівництво організації морських перевезень вантажів військового призначення в інтересах міноборони рф та Ірану. У травні 2022 року США застосовані санкції до ТОВ "Трансморфлот" та суден компанії, задіяних у перевезенні зброї для рф.

Судно призначене для перевезення генеральних, насипних вантажів, включаючи зерно без застосування відбійних перебірок у трюмах, навалочних вантажів з питомим вантажним об'ємом не менше 0,85 м³/т, небезпечних вантажів, лісу та контейнерів міжнародного стандарту IC та ICC трюмах та на люкових кришках (проект № 19610). Є власністю підсанкційної російської морської судноплавної компанії ТОВ "МГ-Флот" (попередня назва ТОВ "Трансморфлот"). У травні 2022 року США застосовані санкції до ТОВ "Трансморфлот" та суден компанії, задіяних у перевезенні зброї для рф. ТОВ "МГ-Флот" пов'язане з астраханським бізнесменом Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем, який побудував свій бізнес навколо торгового порту Оля Астраханської області. Саме це місце пропонувалося як ключовий логістичний хаб міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь", створення та будівництво якого курирував і контролював колишній прем'єр-міністр росії Михайло Фрадков. Ключовим призначенням транспортного коридору була торгівля з підсанкційним Іраном, який міг би імпортувати та експортувати товари шляхом маршруту "Північ-Південь".

Задіяне у постачаннях з Ірану до рф вантажів військового призначення. Судно є власністю підсанкційної російської морської судноплавної компанії ТОВ "МГ-Флот" (попередня назва ТОВ "Трансморфлот"). ТОВ "МГ-Флот" пов'язане з астраханським бізнесменом Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем, який побудував свій бізнес навколо торгового порту Оля Астраханської області. Саме це місце пропонувалося як ключовий логістичний хаб міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь", створення та будівництво якого курирував і контролював колишній прем'єр-міністр росії Михайло Фрадков. Ключовим призначенням транспортного коридору була торгівля з підсанкційним Іраном, який міг би імпортувати та експортувати товари шляхом маршруту "Північ-Південь". Під час здійснення вищезазначених морських перевезень вантажів військового призначення судновим агентом виступала російська компанія ТОВ "Навігатор" (іпн 3021000208), засновником якої є Пашаєв Джамалдін Емірмагомедович, який таким чином продовжує здійснювати керівництво організації морських перевезень вантажів військового призначення в інтересах міноборони рф. У травні 2022 року США застосовані санкції до ТОВ "Трансморфлот" та суден компанії, задіяних у перевезенні зброї для рф.

Є власністю підсанкційної російської морської судноплавної компанії ТОВ "МГ-Флот" (попередня назва ТОВ "Трансморфлот"). У травні 2022 року США застосовані санкції до ТОВ "Трансморфлот" та суден компанії, задіяних у перевезенні зброї для рф. ТОВ "МГ-Флот" пов'язане з астраханським бізнесменом Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем, який побудував свій бізнес навколо торгового порту Оля Астраханської області. Саме це місце пропонувалося як ключовий логістичний хаб міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь", створення та будівництво якого курирував і контролював колишній прем'єр-міністр росії Михайло Фрадков. Ключовим призначенням транспортного коридору була торгівля з підсанкційним Іраном, який міг би імпортувати та експортувати товари шляхом маршруту "Північ-Південь".

Задіяне у перевезенні російської експортної зброї до Індії через протоку Босфор. Є власністю підсанкційної російської морської судноплавної компанії ТОВ "МГ-Флот" (попередня назва ТОВ "Трансморфлот"). У травні 2022 року США застосовані санкції до ТОВ "Трансморфлот" та суден компанії, задіяних у перевезенні зброї для рф. ТОВ "МГ-Флот" пов'язане з астраханським бізнесменом Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем, який побудував свій бізнес навколо торгового порту Оля Астраханської області. Саме це місце пропонувалося як ключовий логістичний хаб міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь", створення та будівництво якого курирував і контролював колишній прем'єр-міністр росії Михайло Фрадков. Ключовим призначенням транспортного коридору була торгівля з підсанкційним Іраном, який міг би імпортувати та експортувати товари шляхом маршруту "Північ-Південь".

Задіяне у перевезенні зброї із Сирії до рф (зокрема через протоку Босфор). Є власністю підсанкційної російської морської судноплавної компанії ТОВ "МГ-Флот" (попередня назва ТОВ "Трансморфлот"). У травні 2022 року США застосовані санкції до ТОВ "Трансморфлот" та суден компанії, задіяних у перевезенні зброї для рф. ТОВ "МГ-Флот" пов'язане з астраханським бізнесменом Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем, який побудував свій бізнес навколо торгового порту Оля Астраханської області. Саме це місце пропонувалося як ключовий логістичний хаб міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь", створення та будівництво якого курирував і контролював колишній прем'єр-міністр росії Михайло Фрадков. Ключовим призначенням транспортного коридору була торгівля з підсанкційним Іраном, який міг би імпортувати та експортувати товари шляхом маршруту "Північ-Південь".

Задіяне у перевезенні зброї (боєприпасів) з Північної Кореї, ПАР до рф. Судно сертифіковано регулятором Russian Maritime Register of Shipping. Є власністю підсанкційної російської морської судноплавної компанії ТОВ "МГ-Флот" (попередня назва ТОВ "Трансморфлот"). ТОВ "МГ-Флот" пов'язане з астраханським бізнесменом Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем, який побудував свій бізнес навколо торгового порту Оля Астраханської області. Саме це місце пропонувалося як ключовий логістичний хаб міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь", створення та будівництво якого курирував і контролював колишній прем'єр-міністр росії Михайло Фрадков. Ключовим призначенням транспортного коридору була торгівля з підсанкційним Іраном, який міг би імпортувати та експортувати товари шляхом маршруту "Північ-Південь". У травні 2022 року США застосовані санкції до ТОВ "Трансморфлот" та суден компанії, задіяних у перевезенні зброї для рф. У червні-липні 2024 року ЄС та Об’єднаним Королівством також застосовано санкції до судна. 17 жовтня 2024 року Швейцарією застосовано санкції до судна у зв'язку з транспортуванням з/до росії товарів і технологій, що використовуються в секторі оборони та безпеки, а також для використання в росії або для війни восії в Україні.

Задіяне у перевезенні зброї (боєприпасів) з Північної Кореї до рф для використання у війні проти України. Також судно було зафіксовано в Індії у 2022 зі зброєю на борту. Судно сертифіковано регулятором Russian Maritime Register of Shipping. Є власністю підсанкційної російської морської судноплавної компанії ТОВ "МГ-Флот" (попередня назва ТОВ "Трансморфлот"). ТОВ "МГ-Флот" пов'язане з астраханським бізнесменом Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем, який побудував свій бізнес навколо торгового порту Оля Астраханської області. Саме це місце пропонувалося як ключовий логістичний хаб міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь", створення та будівництво якого курирував і контролював колишній прем'єр-міністр росії Михайло Фрадков. Ключовим призначенням транспортного коридору була торгівля з підсанкційним Іраном, який міг би імпортувати та експортувати товари шляхом маршруту "Північ-Південь". У травні 2022 року США застосовані санкції до ТОВ "Трансморфлот" та суден компанії, задіяних у перевезенні зброї для рф. У червні 2024 року ЄС застосовано санкції до судна у зв'язку із перевозенням товарів і технологій, які використовуються в секторі оборони та безпеки росії для ведення війни в Україні. 17 жовтня 2024 року Швейцарією застосовано санкції до судна у зв'язку з транспортуванням з/до росії товарів і технологій, що використовуються в секторі оборони та безпеки, а також для використання в росії або для війни восії в Україні.

Є власністю підсанкційної російської морської судноплавної компанії ТОВ "МГ-Флот" (попередня назва ТОВ "Трансморфлот"). У травні 2022 року США застосовані санкції до ТОВ "Трансморфлот" та суден компанії, задіяних у перевезенні зброї для рф. ТОВ "МГ-Флот" пов'язане з астраханським бізнесменом Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем, який побудував свій бізнес навколо торгового порту Оля Астраханської області. Саме це місце пропонувалося як ключовий логістичний хаб міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь", створення та будівництво якого курирував і контролював колишній прем'єр-міністр росії Михайло Фрадков. Ключовим призначенням транспортного коридору була торгівля з підсанкційним Іраном, який міг би імпортувати та експортувати товари шляхом маршруту "Північ-Південь".

Є власністю підсанкційної російської морської судноплавної компанії ТОВ "МГ-Флот" (попередня назва ТОВ "Трансморфлот"). У травні 2022 року США застосовані санкції до ТОВ "Трансморфлот" та суден компанії, задіяних у перевезенні зброї для рф. ТОВ "МГ-Флот" пов'язане з астраханським бізнесменом Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем, який побудував свій бізнес навколо торгового порту Оля Астраханської області. Саме це місце пропонувалося як ключовий логістичний хаб міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь", створення та будівництво якого курирував і контролював колишній прем'єр-міністр росії Михайло Фрадков. Ключовим призначенням транспортного коридору була торгівля з підсанкційним Іраном, який міг би імпортувати та експортувати товари шляхом маршруту "Північ-Південь".

Задіяне у постачаннях з Ірану до рф вантажів військового призначення. Судно є власністю підсанкційної російської морської судноплавної компанії ТОВ "МГ-Флот" (попередня назва ТОВ "Трансморфлот"). ТОВ "МГ-Флот" пов'язане з астраханським бізнесменом Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем (іпн 772784024939, під санкціями США з 10 вересня 2024 року), який побудував свій бізнес навколо торгового порту Оля Астраханської області. Саме це місце пропонувалося як ключовий логістичний хаб міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь", створення та будівництво якого курирував і контролював колишній прем'єр-міністр росії Михайло Фрадков. Ключовим призначенням транспортного коридору була торгівля з підсанкційним Іраном, який міг би імпортувати та експортувати товари шляхом маршруту "Північ-Південь". Під час здійснення зазначених морських перевезень судновим агентом виступала російська компанія ТОВ "Навігатор" (іпн 3021000208), засновником якої є Пашаєв Джамалдін Емірмагомедович, який таким чином продовжує здійснювати керівництво організації морських перевезень вантажів військового призначення в інтересах міноборони рф. У травні 2022 року США застосовані санкції до ТОВ "Трансморфлот" та суден компанії, задіяних у перевезенні зброї для рф.

Судно призначене для перевезення генеральних, насипних вантажів, включаючи зерно без застосування відбійних перебірок у трюмах, навалочних вантажів з питомим вантажним об'ємом не менше 0,85 м³/т, небезпечних вантажів, лісу та контейнерів міжнародного стандарту IC та ICC трюмах та на люкових кришках (проект № 19610). Задіяне у перевезенні артснарядів та боєприпасів з Ірану до рф через Каспійське море. Є власністю підсанкційної російської морської судноплавної компанії ТОВ "МГ-Флот" (попередня назва ТОВ "Трансморфлот"). У травні 2022 року США застосовані санкції до ТОВ "Трансморфлот" та суден компанії, задіяних у перевезенні зброї для рф. ТОВ "МГ-Флот" пов'язане з астраханським бізнесменом Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем, який побудував свій бізнес навколо торгового порту Оля Астраханської області. Саме це місце пропонувалося як ключовий логістичний хаб міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь", створення та будівництво якого курирував і контролював колишній прем'єр-міністр росії Михайло Фрадков. Ключовим призначенням транспортного коридору була торгівля з підсанкційним Іраном, який міг би імпортувати та експортувати товари шляхом маршруту "Північ-Південь".

Є власністю підсанкційної російської морської судноплавної компанії ТОВ "МГ-Флот" (попередня назва ТОВ "Трансморфлот"). У травні 2022 року США застосовані санкції до ТОВ "Трансморфлот" та суден компанії, задіяних у перевезенні зброї для рф. ТОВ "МГ-Флот" пов'язане з астраханським бізнесменом Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем, який побудував свій бізнес навколо торгового порту Оля Астраханської області. Саме це місце пропонувалося як ключовий логістичний хаб міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь", створення та будівництво якого курирував і контролював колишній прем'єр-міністр росії Михайло Фрадков. Ключовим призначенням транспортного коридору була торгівля з підсанкційним Іраном, який міг би імпортувати та експортувати товари шляхом маршруту "Північ-Південь".

Судно призначене для перевезення генеральних, навалочних, лісових вантажів (проект № 19611), задіяне у перевезенні вантажів з Ірану для потреб міністерства оборони та збройних сил рф. Є власністю підсанкційної російської морської судноплавної компанії ТОВ "МГ-Флот" (попередня назва ТОВ "Трансморфлот"). ТОВ "МГ-Флот" пов'язане з астраханським бізнесменом Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем, який побудував свій бізнес навколо торгового порту Оля Астраханської області. Саме це місце пропонувалося як ключовий логістичний хаб міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь", створення та будівництво якого курирував і контролював колишній прем'єр-міністр росії Михайло Фрадков. Ключовим призначенням транспортного коридору була торгівля з підсанкційним Іраном, який міг би імпортувати та експортувати товари шляхом маршруту "Північ-Південь". Під час здійснення судном морських перевезень судновим агентом виступала заснована Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем російська компанія ТОВ "Навігатор" (іпн 3021000208). Таким чином Пашаєв продовжує здійснювати керівництво організації морських перевезень вантажів військового призначення в інтересах міноборони, збройних сил рф та Ірану. У травні 2022 року США застосовані санкції до ТОВ "Трансморфлот" та суден компанії, задіяних у перевезенні зброї для рф.

Задіяне у доставці з Ірану в рф (порт Оля, Астраханська область) балістичних ракет у серпні-вересні 2024 року. Наприкінці 2023 року Іран і росія домовилися про передачу збройних систем з Ірану до росії. Відомо, що серед систем, які Іран погодився надати росії - близькодіючі балістичні ракети Fath-360 (CRBM). На початку липня 2024 року близько 40 російських військовослужбовців, ймовірно, направилися до Ірану для навчання роботі з ракетами Fath-360 CRBM. У серпні 2024 року 25 контейнерів довжиною 20 футів були завантажені балістичними ракетами на ракетному об'єкті в Ірані. Кожен контейнер довжиною 20 футів може вмістити до дев'яти ракет CRBM. У середині серпня 2024 року ці 25 контейнерів було перевезено в порт Амірабад на Каспійському морі в Ірані і потім до 30 серпня завантажено на судно "Port Olya-3". У подальшому до 04 вересня 2024 року ці 25 контейнерів були вивантажені з судна "Port Olya-3" і завантажені на залізничні вагони в порту Оля (рф). Власником судна є російська підсанкційна компанія ТОВ "МГ-Флот", пов'язана з астраханським бізнесменом Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем, який побудував свій бізнес навколо торгового порту Оля Астраханської області. Саме це місце пропонувалося як ключовий логістичний хаб міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь", створення та будівництво якого курирував і контролював колишній прем'єр-міністр росії Михайло Фрадков. Ключовим призначенням транспортного коридору була торгівля з підсанкційним Іраном, який міг би імпортувати та експортувати товари шляхом маршруту "Північ-Південь". 10 вересня 2024 року США застосовано санкції до судна.

Задіяне у перевезенні вантажів для потреб міністерства оборони та збройних сил рф. Є власністю підсанкційної російської морської судноплавної компанії ТОВ "МГ-Флот" (попередня назва ТОВ "Трансморфлот"). ТОВ "МГ-Флот" пов'язане з астраханським бізнесменом Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем, який побудував свій бізнес навколо торгового порту Оля Астраханської області (володіє/контролює мережу компаній, які працюють в порту Оля). Саме це місце пропонувалося як ключовий логістичний хаб міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь", створення та будівництво якого курирував і контролював колишній прем'єр-міністр росії Михайло Фрадков. Ключовим призначенням транспортного коридору була торгівля з підсанкційним Іраном, який міг би імпортувати та експортувати товари шляхом маршруту "Північ-Південь". Компанії Пашаєва залучені до російського експорту товарами військового призначення з 2021 року, уклали понад 200 угод щодо морських перевезень військових вантажів в країни світу. Пашаєв та його компанії є невід’ємною частиною поточної передачі товарів підсанкційному російському АТ "ОЕЗ ПВТ "Алабуга" - одному з основних заводів зі складання БПЛА за підтримки Ірану для потреб міністерства оборони рф. Судно "Boris Kustodiev" регулярно курсує Каспійським морем, транспортуючи вантажі між Іраном і росією. 10 вересня 2024 року США застосовано санкції до судна як до власності підсанкційного ТОВ "МГ-Флот".

Задіяне у постачаннях вантажів з/до Ірану до/з рф. Судно є власністю підсанкційної російської морської судноплавної компанії ТОВ "МГ-Флот" (попередня назва ТОВ "Трансморфлот"). ТОВ "МГ-Флот" пов'язане з астраханським бізнесменом Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем, який побудував свій бізнес навколо торгового порту Оля Астраханської області (володіє/контролює мережу компаній, які працюють в порту Оля). Саме це місце пропонувалося як ключовий логістичний хаб міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь", створення та будівництво якого курирував і контролював колишній прем'єр-міністр росії Михайло Фрадков. Ключовим призначенням транспортного коридору була торгівля з підсанкційним Іраном, який міг би імпортувати та експортувати товари шляхом маршруту "Північ-Південь". Компанії Пашаєва залучені до російського експорту товарами військового призначення з 2021 року, уклали понад 200 угод щодо морських перевезень військових вантажів в країни світу. Пашаєв та його компанії є невід’ємною частиною поточної передачі товарів підсанкційному російському АТ "ОЕЗ ПВТ "Алабуга" - одному з основних заводів зі складання БПЛА за підтримки Ірану для потреб міністерства оборони рф. Судно "Port Olya-4" регулярно курсує Каспійським морем, транспортуючи вантажі між Іраном і росією. 10 вересня 2024 року США застосовано санкції до судна як до власності підсанкційного ТОВ "МГ-Флот".

Є власністю підсанкційної російської морської судноплавної компанії ТОВ "МГ-Флот" (попередня назва ТОВ "Трансморфлот"). ТОВ "МГ-Флот" пов'язане з астраханським бізнесменом Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем, який побудував свій бізнес навколо торгового порту Оля Астраханської області (володіє/контролює мережу компаній, які працюють в порту Оля). Саме це місце пропонувалося як ключовий логістичний хаб міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь", створення та будівництво якого курирував і контролював колишній прем'єр-міністр росії Михайло Фрадков. Ключовим призначенням транспортного коридору була торгівля з підсанкційним Іраном, який міг би імпортувати та експортувати товари шляхом маршруту "Північ-Південь". Компанії Пашаєва залучені до російського експорту товарами військового призначення з 2021 року, уклали понад 200 угод щодо морських перевезень військових вантажів в країни світу. Пашаєв та його компанії є невід’ємною частиною поточної передачі товарів підсанкційному російському АТ "ОЕЗ ПВТ "Алабуга" - одному із основних заводів зі складання БПЛА за підтримки Ірану для потреб міністерства оборони рф. Судно "Kompozitor Rakhmaninov" регулярно курсує Каспійським морем, транспортуючи вантажі між Іраном і росією. 10 вересня 2024 року США застосовано санкції до судна як до власності підсанкційного ТОВ "МГ-Флот".