SAPFIR
IMO 8700010
Оновлено: 02.06.2026
Назва судна
SAPFIR
Категорія
Перевезення вантажів військового призначення
IMO
8700010
Прапор (діючий)
MMSI
273355400
Позивний
UBIG5
Тип судна
Універсальне суховантажне судно
Довжина (м)
82.5
Валовий тоннаж (т)
1853
Дедвейт (т)
2075
Страхування P&I
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Судно задіяне у постачаннях вантажів військового призначення з/до Ірану до/з рф.
Судно є власністю підсанкційної російської морської судноплавної компанії ТОВ "МГ-Флот" (попередня назва ТОВ "Трансморфлот"). ТОВ "МГ-Флот" пов'язане з астраханським бізнесменом Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем (іпн 772784024939, під санкціями США з 10 вересня 2024 року), який побудував свій бізнес навколо торгового порту Оля Астраханської області. Саме це місце пропонувалося як ключовий логістичний хаб міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь", створення та будівництво якого курирував і контролював колишній прем'єр-міністр росії Михайло Фрадков. Ключовим призначенням транспортного коридору була торгівля з підсанкційним Іраном, який міг би імпортувати та експортувати товари шляхом маршруту "Північ-Південь".
Під час здійснення зазначених морських перевезень судновим агентом виступала заснована Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем російська компанія ТОВ "Навігатор" (іпн 3021000208). Таким чином Пашаєв продовжує здійснювати керівництво організації морських перевезень вантажів військового призначення в інтересах міноборони рф та Ірану.
У травні 2022 року США застосували санкції до судна.
23 травня 2026 року Україна застосувала санкції до судна.
Судно є власністю підсанкційної російської морської судноплавної компанії ТОВ "МГ-Флот" (попередня назва ТОВ "Трансморфлот"). ТОВ "МГ-Флот" пов'язане з астраханським бізнесменом Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем (іпн 772784024939, під санкціями США з 10 вересня 2024 року), який побудував свій бізнес навколо торгового порту Оля Астраханської області. Саме це місце пропонувалося як ключовий логістичний хаб міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь", створення та будівництво якого курирував і контролював колишній прем'єр-міністр росії Михайло Фрадков. Ключовим призначенням транспортного коридору була торгівля з підсанкційним Іраном, який міг би імпортувати та експортувати товари шляхом маршруту "Північ-Південь".
Під час здійснення зазначених морських перевезень судновим агентом виступала заснована Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем російська компанія ТОВ "Навігатор" (іпн 3021000208). Таким чином Пашаєв продовжує здійснювати керівництво організації морських перевезень вантажів військового призначення в інтересах міноборони рф та Ірану.
У травні 2022 року США застосували санкції до судна.
23 травня 2026 року Україна застосувала санкції до судна.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Alat (Азербайджан), Astrakhan (рф), Baku (Азербайджан), Olya (рф), Bandar Anzali (Іран), Turkmenbashi (Туркменістан), Amirabad (Іран), Aktau (Казахстан)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
ТОВ "МГ-Флот" (6016988 / російська федерація / 12.10.2018)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
ТОВ "МГ-Флот" (6016988 / російська федерація / 12.10.2018)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
ТОВ "МГ-Флот" (6016988 / російська федерація / 12.10.2018)
Колишні назви судна
Ladoga-101 / Helena / Etim Emin
Прапори (попередні)
Рік будівництва
1988
Верф (країна)
Rauma Repola Uusikaupunki Yard
Веб-ресурси