ANASTASIIA
IMO 9349291
Оновлено: 10.11.2025
Назва судна
ANASTASIIA
Категорія
Перевезення вантажів з/до ТОТ України
Заходи в порти ТОТ
IMO
9349291
Прапор (діючий)
російська федерація
MMSI
273298160
Позивний
UBGW6
Тип судна
Універсальне суховантажне судно
Довжина (м)
138.71
Валовий тоннаж (т)
9611
Дедвейт (т)
12731
Страхування P&I
Санкції
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Судно є власністю підсанкційної російської морської судноплавної компанії ТОВ "МГ-Флот" (іпн 3017041900, попередня назва ТОВ "Трансморфлот").
У травні 2022 року США застосували санкції до 16 суден компанії, в тому числі до судна ІМО 9349291.
ТОВ "МГ-Флот" пов'язане з астраханським бізнесменом Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем, який побудував свій бізнес навколо торгового порту Оля Астраханської області. Саме це місце пропонувалося як ключовий логістичний хаб міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь", створення та будівництво якого курирував і контролював колишній прем'єр-міністр росії Михайло Фрадков. Ключовим призначенням транспортного коридору була торгівля з підсанкційним Іраном, який міг би імпортувати та експортувати товари шляхом маршруту "Північ-Південь".
02 жовтня 2024 року судно зайшло до порту Новоросійськ після доставки вантажу до Лівії з Іраку.
У травні 2022 року США застосували санкції до 16 суден компанії, в тому числі до судна ІМО 9349291.
ТОВ "МГ-Флот" пов'язане з астраханським бізнесменом Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем, який побудував свій бізнес навколо торгового порту Оля Астраханської області. Саме це місце пропонувалося як ключовий логістичний хаб міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь", створення та будівництво якого курирував і контролював колишній прем'єр-міністр росії Михайло Фрадков. Ключовим призначенням транспортного коридору була торгівля з підсанкційним Іраном, який міг би імпортувати та експортувати товари шляхом маршруту "Північ-Південь".
02 жовтня 2024 року судно зайшло до порту Новоросійськ після доставки вантажу до Лівії з Іраку.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Berbera (Сомалі), Gelendzhgic (рф), Gelibolu (Туреччина), Istanbul (Туреччина), Murmansk (рф), Nakhodka (рф), Novorossiysk (рф), Pevek (рф), Tianjin (КНР), Umm Qasr (Ірак), Vladivostok (рф), Vostochnyy (рф), Zhanjiang (КНР), Port Said (Єгипет), Zeytinburnu (Туреччина), Mumbai (Індія), Port Zheleznyy Rog (рф), Al Basra Oil Terminal (Ірак), Kamysh-Burun (Україна), Suez (Єгипет), Sadat (Єгипет), Chennai (Індія), Algeria (Алжир), Pointe-Noire (Республіка Конго), Jeddah (Саудівська Аравія), Assaluyeh (Іран), Kozmino (рф), Adabiya (Єгипет), Sharjah (ОАЕ), Egvekinot (рф), Pendik (Туреччина), Nhava Sheva (Індія), Kochin (Індія), Benghazi (Лівія), Shidao (КНР), Jingjiang (КНР), Mumbai (ex Bombay) (Індія), Taixing (КНР), Gelendzhik (рф), Suez Canal (Єгипет), Kronshtadt (рф), St. Petersburg (рф), Tanggu (КНР)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
ТОВ "МГ-Флот" (6016988 / російська федерація / 05.07.2021)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
ТОВ "МГ-Флот" (6016988 / російська федерація / 05.07.2021)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
ТОВ "МГ-Флот" (6016988 / російська федерація / 27.07.2021)
Колишні назви судна
Beluga Foundation / Opal Gallant / Freya Scan / Thorco Denmark / Amber / BBC Kansas / Victory Shine / Viktoria Shain
Прапори (попередні)
Антигуа і Барбуда / 
Німеччина / 
ЛіберіяРік будівництва
2006
Верф (країна)
Qingshan Shipyard
