Морські Судна

Краново-монтажне трубоукладальне cудно, що поєднує в собі функції кранового судна та трубоукладача.
Судно входило до флоту добудови експортного магістрального газопроводу "Північний потік-2".
З 2022 року проводило роботи на газопроводі від Південно-Киринського ГКР до Киринського ГКР (оператор – "Газпром").
З 27 червня 2024 року здійснює укладання трубопроводу, що з'єднує Киринське та Південно-Киринське газоконденсатні родовища.
У травні 2021 року США застосовані санкції до суден, які брали участь у будівництві газопроводу "Північний потік – 2", зокрема до "Akademik Cherskiy".

Власником та комерційним менеджером балкера з жовтня 2022 року до квітня 2025 року була підсанкційна турецька компанія Artvin Denizcilik Ve Ticaret, заснована у червні 2022 року. .
У квітні 2023 року США застосували санкції до компанії Artvin Denizcilik Ve Ticaret та суден її флоту (в тому числі до балкера ІМО 9741724) через зв’язки з російською підсанкційною судноплавною компанією ТОВ "Пола Райз", що спеціалізується на експортно-імпортних перевезеннях навалочних, генеральних та проектних вантажів у Середземному, Чорному, Азовському, Каспійському, Балтійському, Білому, Північному морях, включаючи рейси навколо Європи, а також внутрішніми водними шляхами росії.
США застосували санкції до ТОВ "Пола Райз" і до 22 афілійованих суден за діяльність у морському секторі економіки рф, участь у збільшенні торгівлі росії з Туреччиною та сприяння постачанню матеріалів на будівельні майданчики в Арктиці.
У червні 2025 року Канада застосувала санкції до судна.
З 24 жовтня 2025 року ЄС застосував санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Швейцарія застосувала санкції до судна.
20 лютого 2026 року Нова Зеландія застосувала санкції до судна.

Самохідне суховантажне однопалубне судно (проект RSD59) з двома вантажними трюмами, двома повноповоротними ВРК, морського та змішаного "ріка/море" плавання "Волго-Дон макс" класу, побудоване за контрактом для судноплавної компанії ТОВ "Пола Райз", спущене на воду у жовтні 2019 року.
Судно призначене для перевезення генеральних та навалочних вантажів, пакетованих пиломатеріалів, круглого лісу, металобрухту, металу у зв'язках та рулонах, великогабаритних, довгомірних та великовагових вантажів, вугілля, небезпечних вантажів та вантажів категорії "В".
Власником та менеджером судна є підсанкційна судноплавна компанія ТОВ "Пола Райз".
24 лютого 2023 року США застосовані санкції до ТОВ "Пола Райз" і до 22 афілійованих суден, у тому числі "Aleksandr Sokolov", за діяльність у морському секторі економіки рф, участь у збільшенні торгівлі росії з Туреччиною та сприяння постачанню матеріалів на будівельні майданчики в Арктиці.
Судно здійснює заходи в порти ТОТ Крим.

Є власністю підсанкційної російської компанії ТОВ "Еко Шиппінг", яке здійснює судноплавні та водні перевезення, пов'язані з будівництвом об'єктів інфраструктури в арктичній зоні рф, в тому числі для проекту "Арктік СПГ-2" підсанкційної компанії ПАТ "Новатек" з видобутку природного газу та виробництва скрапленого природного газу на Гиданському півострові.
У травні 2024 року США застосовано санкції до суден компанії, у тому числі ІМО 8711306.

Є власністю підсанкційної російської компанії ТОВ "Еко Шиппінг", яке здійснює судноплавні та водні перевезення, пов'язані з будівництвом об'єктів інфраструктури в арктичній зоні рф, в тому числі для проекту "Арктік СПГ-2" підсанкційної компанії "Новатек" з видобутку природного газу та виробництва скрапленого природного газу на Гиданському півострові.
У травні 2024 року США застосовано санкції до суден компанії, у тому числі "Arctica-2".

Афілійоване з підсанкційною російською компанією ТОВ "Еко Шиппінг", що здійснює судноплавні та водні перевезення, пов'язані з будівництвом об'єктів інфраструктури в арктичній зоні рф, в тому числі для проекту "Арктік СПГ-2" підсанкційної компанії "Новатек" з видобутку природного газу та виробництва скрапленого природного газу на Гиданському півострові.
У травні 2024 року США застосовано санкції до суден компанії, у тому числі "Barents".

Є власністю підсанкційної російської компанії ТОВ "Еко Шиппінг", яке здійснює судноплавні та водні перевезення, пов'язані з будівництвом об'єктів інфраструктури в арктичній зоні рф, в тому числі для проекту "Арктік СПГ-2" підсанкційної компанії "Новатек" з видобутку природного газу та виробництва скрапленого природного газу на Гиданському півострові.
У травні 2024 року США застосовано санкції до суден компанії, у тому числі "Mys Flora".

Судно афілійоване з підсанкційною російською компанією ТОВ "Лізингова компанія", заснованою підсанкційним АТ "Газпробанк Лізинг".
Менеджером судна є підсанкційна російська компанія ТОВ "Еко Шиппінг", яка здійснює судноплавні та водні перевезення, пов'язані з будівництвом об'єктів інфраструктури в арктичній зоні рф, в тому числі для проекту "Арктік СПГ-2" підсанкційної компанії "Новатек" з видобутку природного газу та виробництва скрапленого природного газу на Гиданському півострові.
У травні 2024 року США застосовано санкції до суден компанії, у тому числі "Mys Dezhneva".
У серпні 2024 року змінено власника судна на російську компанію ТОВ "Арктік-Транс".
У червні 2025 року Канадою застосовано санкції до судна.

Є власністю підсанкційної російської компанії ТОВ "Еко Шиппінг", яке здійснює судноплавні та водні перевезення, пов'язані з будівництвом об'єктів інфраструктури в арктичній зоні рф, в тому числі для проекту "Арктік СПГ-2" підсанкційної компанії "Новатек" з видобутку природного газу та виробництва скрапленого природного газу на Гиданському півострові.
У травні 2024 року США застосовано санкції до суден компанії, у тому числі до судна ІМО 9081370.
.

Є власністю підсанкційної російської компанії ТОВ "Еко Шиппінг", яке здійснює судноплавні та водні перевезення, пов'язані з будівництвом об'єктів інфраструктури в арктичній зоні рф, в тому числі для проекту "Арктік СПГ-2" підсанкційної компанії "Новатек" з видобутку природного газу та виробництва скрапленого природного газу на Гиданському півострові.
У травні 2024 року США застосовано санкції до суден компанії, у тому числі "Mys Shmidta".

Є власністю підсанкційної російської компанії ТОВ "Еко Шиппінг", яке здійснює судноплавні та водні перевезення, пов'язані з будівництвом об'єктів інфраструктури в арктичній зоні рф, в тому числі для проекту "Арктік СПГ-2" підсанкційної компанії "Новатек" з видобутку природного газу та виробництва скрапленого природного газу на Гиданському півострові.
У травні 2024 року США застосовано санкції до суден компанії, у тому числі "Mangazeya".

Належить підсанкційній російській провідній будівельній компанії ТОВ "Трансстрой", що працює в Арктиці та північних регіонах росії для реалізації масштабних енергетичних об’єктів рф. Серед замовників – ПАТ "Лукойл", ПАТ "Новатек", ПАТ "Сєвєралмаз", ПАТ АК "Алроса", держкорпорація "Росатом", АТ "Росгеологія", АТ "Експедиція №2", АТ "Совфрахт" та інші.
Також судно афілійоване з підсанкційною російською компанією ТОВ "Еко Шиппінг", яка здійснює судноплавні та водні перевезення, пов'язані з будівництвом об'єктів інфраструктури в арктичній зоні рф, в тому числі для проекту "Арктік СПГ-2", підсанкційної компанії "Новатек" з видобутку природного газу та виробництва скрапленого природного газу.
У травні 2024 року США застосовані санкції до суден ТОВ "Трансстрой", які активно використовують російські компанії, що займаються промисловим освоєнням узбережжя Арктики.