Підписатися
морські та повітряні
Судна
аеропорти та порти
задіяні в перевезенні зброї, викраденої української продукції та в обході санкцій
Загальна кількість:
360
Морських суден
Оновлено: 02.10.2024
Морська логістика критично важлива для нарощування військових спроможностей агресора, пересування військ, отримання зброї та підсанкційних товарів, торгівлі краденим. Агресори перевозять зброю міжнародними протоками на цивільних торгових суднах. Експорт викопного палива в обхід санкцій - основне джерело доходів для росії та Ірану. Тіньовий танкерний флот та судна без льодового класу в Арктиці загрожують екологічною катастрофою. З продажу сільськогосподарської продукції з тимчасово окупованих українських територій росія фінансує війну та зберігає лояльність своїх союзників – Сирії, Ірану, КНДР.
Спільно ми в змозі це припинити, щоб відновити мир та безпеку
Що потрібно зробити:
  • санкціонувати судна зі списку нижче, а також усі пов’язані компанії та особи (власники, оператори, менеджери, керівники, старші члени екіпажу)
  • заборонити заходи таких суден у порти, територіальні води, ВЕЗ та міжнародні протоки, продаж запчастин для них
 
  • вимагати при отриманні страхових та інших послуг банківські виписки для підтвердження виконання прайс-кепу
  • залучати до збору доказової бази фінансові та профільні установи, оприлюднювати результати розслідувань, застосовувати реальні покарання, в тому числі значні штрафи
 
 
 
 
 
Pola Sevastiana
Назва судна
Pola Sevastiana
IMO
9691785
Прапор (діючий)
російська федерація
Тип судна
Універсальне суховантажне судно
Категорія
Перевезення вантажів з/до ТОТ України
 Заходи в порти ТОТ
Здійснює заходи в порти ТОТ Криму, порушуючи державні кордони України. Належить підсанкційній російській судноплавній компанії ТОВ "Пола Райз", що спеціалізується на експортно-імпортних перевезеннях навалочних, генеральних та проектних вантажів у Середземному, Чорному, Азовському, Каспійському, Балтійському, Білому, Північному морях, включаючи рейси навколо Європи, а також внутрішніми водними шляхами росії. Санкції до ТОВ "Пола Райз" і до 22 афілійованих суден були застосовані США за діяльність у морському секторі економіки рф, участь у збільшенні торгівлі росії з Туреччиною та сприяння постачанню матеріалів на будівельні майданчики в Арктиці.
Veronica
Назва судна
Veronica
IMO
9256860
Прапор (діючий)
Іран
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Категорія
Перевезення вантажів військового призначення
 Пов'язані з підсанкційними особами
Задіяне в перевезенні іранської нафти у Karystos Bay (Petalioi Gulf), через що затримувалося грецькою береговою охороною у квітні 2022 року. Є власністю підсанкційної російської морської судноплавної компанії ТОВ "МГ-Флот" (попередня назва ТОВ "Трансморфлот"). У травні 2022 року США застосовані санкції до ТОВ "Трансморфлот" та суден компанії, задіяних у перевезенні зброї для рф. ТОВ "МГ-Флот" афілійоване з астраханським бізнесменом Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем, який побудував свій бізнес навколо торгового порту Оля Астраханської області. Саме це місце пропонувалося як ключовий логістичний хаб міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь", створення та будівництво якого курирував і контролював колишній прем'єр-міністр росії Михайло Фрадков. Ключовим призначенням транспортного коридору була торгівля з підсанкційним Іраном, який міг би імпортувати та експортувати товари шляхом маршруту "Північ-Південь". Таким чином можна пояснити забезпечення торгівлі іранською нафтою флотом танкерів, афілійованих з банком, що контролюється Петром Фрадковим. Попереднім власником судна було підсанкційне ТОВ "ПСБ Лізинг" (іпн 7722581759) - дочірня компанія ПАТ "Промсвязьбанк" (іпн 7744000912), яке є системно важливою державною банківською установою рф, яка здійснює фінансування оборонної промисловості рф, обслуговує значні обсяги державних оборонних контрактів міністерства оборони рф, надає російським військовим банківські послуги, зокрема іпотечні кредити. У рамках застосування санкцій до ПАТ "Промсвязьбанк" у лютому 2022 року США були застосовані санкції до п'яти суден (у тому числі до судна "Pegas" (нині "Veronica"), які належали на той час ТОВ "ПСБ Лізинг" як дочірній компанії ПАТ "Промсвязьбанк".
Inda
Назва судна
Inda
IMO
9256858
Прапор (діючий)
російська федерація
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Категорія
Перевезення вантажів військового призначення
 Пов'язані з підсанкційними особами
За даними Американської правозахисної групи United Against a Nuclear Iran (UANI), яка контролює рух танкерів, пов’язаних з Іраном, судно задіяне у перевезенні іранської нафти. Є власністю підсанкційної російської морської судноплавної компанії ТОВ "МГ-Флот" (попередня назва ТОВ "Трансморфлот"). У травні 2022 року США застосовані санкції до ТОВ "Трансморфлот" та суден компанії, задіяних у перевезенні зброї для рф. Комерційним менеджером судна є підсанкційна російська компанія ТОВ "Марін Транс Шиппінг" (іпн 3025037914), яка оперує також судном-ролкером "Adler" (IMO 9179854), задіяним у перевезенні зброї. Судно також афілійоване з ТОВ "ПСБ Лізинг" (іпн 7722581759, пов'язане з підсанкційним ПАТ "Промсвязьбанк" (іпн 7744000912) - системно важливою державною банківською установою рф, яка здійснює фінансування оборонної промисловості рф, обслуговує значні обсяги державних оборонних контрактів міністерства оборони рф, надає російським військовим банківські послуги, зокрема іпотечні кредити. ТОВ "МГ-Флот" пов'язане з астраханським бізнесменом Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем, який побудував свій бізнес навколо торгового порту Оля Астраханської області. Саме це місце пропонувалося як ключовий логістичний хаб міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь", створення та будівництво якого курирував і контролював колишній прем'єр-міністр росії Михайло Фрадков. Ключовим призначенням транспортного коридору була торгівля з підсанкційним Іраном, який міг би імпортувати та експортувати товари шляхом маршруту "Північ-Південь". Таким чином, можна пояснити забезпечення торгівлі іранською нафтою флотом танкерів, афілійованих з банком, що контролюється Петром Фрадковим. У рамках застосування санкцій до ПАТ "Промсвязьбанк" у лютому 2022 року США були застосовані санкції до п'яти суден (у тому числі до судна "Linda" (теперішня назва "Inda"), які належали на той час ТОВ "ПСБ Лізинг" як дочірній компанії ПАТ "Промсвязьбанк".
Iohann Mahmastal
Назва судна
Iohann Mahmastal
IMO
8603406
Прапор (діючий)
російська федерація
Тип судна
Універсальне суховантажне судно
Категорія
Перевезення вантажів військового призначення
 Пов'язані з підсанкційними особами
Може перевозити будь-які пиломатеріали, контейнери "20" та 40", зерно, генеральні вантажі (вантажі IMO класів 2-9). Власником та менеджером судна є підсанкційна російська судноплавна компанія ВАТ "Північне морське пароходство", яка афілійована з міноборони рф, зокрема надає послуги в рамках державних оборонних контрактів з перевезення вантажів в інтересах міноборони рф. Це одна з найбільших судноплавних компаній на північному заході росії, що займається морськими перевезеннями по всьому світу, в тому числі трасою Північного морського шляху. Флот компанії складається з універсальних суховантажів, які перевозять всі види вантажів, включаючи радіоактивні та небезпечні. Це 30 суден різного призначення: 18 суден транспортного флоту, 7 - днопоглиблювального флоту та 5 - службово-допоміжного флоту. Компанія здійснює морські лінійні, трампові, мультимодальні перевезення, доставку вантажів на необладнаний берег, буксирування різних об'єктів, технічний менеджмент (ремонт, постачальні, шипчандлерські та складські послуги), забезпечує тренажерну підготовку екіпажів, виконує корегування морських навігаційних карт, забезпечує судна змішаного (річка-море) плавання навігаційними картами внутрішніх водних шляхів. У травні 2022 року США застосовано санкції до російського ВАТ "Північне морське пароходство" та 27 суден цієї компанії, у тому числі до судна "Iohann Mahmastal", у зв'язку з тим, що судна компанії задіяні в військовому матеріально-технічному секторі рф, перевозять танки та іншу військову техніку для збройних сил рф.
Baltic Leader
Назва судна
Baltic Leader
IMO
9220639
Прапор (діючий)
російська федерація
Тип судна
Вантажне судно Ро-Ро
Категорія
Перевезення вантажів військового призначення
 Пов'язані з підсанкційними особами
Є власністю підсанкційної російської морської судноплавної компанії ТОВ "МГ-Флот" (попередня назва ТОВ "Трансморфлот"). У травні 2022 року США застосовані санкції до ТОВ "Трансморфлот" та суден компанії, задіяних у перевезенні зброї для рф. Судно також афілійоване з ТОВ "ПСБ Лізинг" (іпн 7722581759, пов'язане з підсанкційним ПАТ "Промсвязьбанк" (іпн 7744000912) - системно важливою державною банківською установою рф, яка здійснює фінансування оборонної промисловості рф, обслуговує значні обсяги державних оборонних контрактів міністерства оборони рф, надає російським військовим банківські послуги, зокрема іпотечні кредити. ТОВ "МГ-Флот" пов'язане з астраханським бізнесменом Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем, який побудував свій бізнес навколо торгового порту Оля Астраханської області. Саме це місце пропонувалося як ключовий логістичний хаб міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь", створення та будівництво якого курирував і контролював колишній прем'єр-міністр росії Михайло Фрадков. Ключовим призначенням транспортного коридору була торгівля з підсанкційним Іраном, який міг би імпортувати та експортувати товари шляхом маршруту "Північ-Південь". У рамках застосування санкцій до ПАТ "Промсвязьбанк" у лютому 2022 року США застосовано санкції до п'яти суден (у тому числі "Baltic Leader"), які належать (належали на той час) ТОВ "ПСБ Лізинг" як дочірній компанії ПАТ "Промсвязьбанк". "Baltic Leader" у період права власності на нього ТОВ "ПСБ Лізинг" було заарештовано французькою митницею за порушення рішення (ЄС) 2022/260 від 23 лютого 2022 року про обмежувальні заходи щодо дій, що підривають територіальну цілісність, суверенітет та незалежність України або загрожують їм. Посольство росії у Франції брало активну участь у звільненні судна з-під арешту. У 2024 році судно вперше було задіяне на лінії порт Новоросійськ (рф) - порт Тартус (Сирія), що є єдиним портом у Середземному морі, який перебуває під контролем росії. Зокрема, у лютому 2024 року судно здійснювало рейс, слідуючи за судном “Sparta IV" (IMO 9743033), задіяним у перевезенні зброї з Сирії до Новоросійська. Також у цьому рейсі були задіяні танкер "Yaz" (ІМО 9735323), ролкер "Lady Mariia" (ІМО 9220641).
Pugnax
Назва судна
Pugnax
IMO
9763849
Прапор (діючий)
Сінгапур
Тип судна
Ваговоз
Категорія
Інше
 Участь в енергетичних проектах
Задіяне у постачанні обладнання для розвитку проектів "Арктік СПГ 2" та "Ямал СПГ" - двох великотоннажних СПГ проектів підсанкційного ПАТ "Новатек" (іпн 6316031581). "Pugnax" здійснювало заходи в порти та вивантажувало вантаж у Білокаменському центрі будівництва СПГ, який належить і управляється підсанкційним ТОВ "Новатек Мурманск" (іпн 5112000907). Поставка СПГ-модулів для проекту "Арктік СПГ 2" судами "Audax" та "Pugnax", що експлуатуються підсанкційною сінгапурською Red Box Energy Services PTE LTD, була здійснена наприкінці лютого 2024 року після застосування санкцій до ТОВ "Арктік СПГ 2" і ТОВ "Новатек Мурманск". У травні 2024 року США застосовано санкції до Red Box Energy Services PTE LTD та її суден. У червні 2024 року ЄС також застосовано санкції до судна.
Audax
Назва судна
Audax
IMO
9763837
Прапор (діючий)
Сінгапур
Тип судна
Ваговоз
Категорія
Інше
 Участь в енергетичних проектах
Задіяне у постачанні обладнання для розвитку проектів "Арктік СПГ 2" та "Ямал СПГ" - двох великотоннажних СПГ проектів підсанкційного ПАТ "Новатек" (іпн 6316031581). "Audax" здійснювало заходи в порти та вивантажувало вантаж у Білокаменському центрі будівництва СПГ, який належить і управляється підсанкційним ТОВ "Новатек Мурманськ" (іпн 5112000907). Поставка СПГ-модулів для проекту "Арктік СПГ 2" судами "Audax" та "Pugnax", що експлуатуються підсанкційною сінгапурською Red Box Energy Services PTE LTD, була здійснена наприкінці лютого 2024 року після застосування санкцій до ТОВ "Арктік СПГ 2" і ТОВ "Новатек Мурманск". У травні 2024 року США застосовано санкції до Red Box Energy Services PTE LTD та її суден. У червні 2024 року ЄС також застосовано санкції до судна.
Pola Marina
Назва судна
Pola Marina
IMO
9903865
Прапор (діючий)
російська федерація
Тип судна
Універсальне суховантажне судно
Категорія
Перевезення вантажів з/до ТОТ України
 Заходи в порти ТОТ
Здійснює заходи в порти ТОТ Криму, порушуючи державні кордони України. Належить підсанкційній російській судноплавній компанії ТОВ "Пола Райз", що спеціалізується на експортно-імпортних перевезеннях навалочних, генеральних та проектних вантажів у Середземному, Чорному, Азовському, Каспійському, Балтійському, Білому, Північному морях, включаючи рейси навколо Європи, а також внутрішніми водними шляхами росії. Санкції до ТОВ "Пола Райз" і до 22 афілійованих суден були застосовані США за діяльність у морському секторі економіки рф, участь у збільшенні торгівлі росії з Туреччиною та сприяння постачанню матеріалів на будівельні майданчики в Арктиці.
Pola Alexia
Назва судна
Pola Alexia
IMO
9903853
Прапор (діючий)
російська федерація
Тип судна
Універсальне суховантажне судно
Категорія
Перевезення вантажів з/до ТОТ України
 Заходи в порти ТОТ
Здійснює заходи в порти ТОТ Криму, порушуючи державні кордони України. Належить підсанкційній російській судноплавній компанії ТОВ "Пола Райз", що спеціалізується на експортно-імпортних перевезеннях навалочних, генеральних та проектних вантажів у Середземному, Чорному, Азовському, Каспійському, Балтійському, Білому, Північному морях, включаючи рейси навколо Європи, а також внутрішніми водними шляхами росії. Санкції до ТОВ "Пола Райз" і до 22 афілійованих суден були застосовані США за діяльність у морському секторі економіки рф, участь у збільшенні торгівлі росії з Туреччиною та сприяння постачанню матеріалів на будівельні майданчики в Арктиці.
War & Sanctions 2024