MATROS SHEVCHENKO

IMO 9574195
Оновлено: 03.06.2026
MATROS SHEVCHENKO
Назва судна
MATROS SHEVCHENKO
Категорія
Перевезення вантажів з/до ТОТ України
icon arrow-tree Викрадення українського зерна
icon arrow-tree Заходи в порти ТОТ
IMO
9574195
Прапор (діючий)
російська федерація російська федерація
MMSI
273611850
Позивний
UBJY4
Тип судна
Балкер (навалочник)
Довжина (м)
169.37
Валовий тоннаж (т)
17019
Дедвейт (т)
28378
Страхування P&I
Санкції
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Капітани
БАЗІН Ілля Олександрович
БАЗІН Ілля Олександрович
російська федерація
26.06.1987
БЄЛЯКОВ Юрій Володимирович
БЄЛЯКОВ Юрій Володимирович
російська федерація
24.10.1974
ЗИКОВ Михайло Юрійович
ЗИКОВ Михайло Юрійович
російська федерація
23.05.1978
КУТУЗОВ Андрій Дмитрович
КУТУЗОВ Андрій Дмитрович
російська федерація
11.06.1962
Обґрунтування
Інформація про судно
Судно з початку повномасштабного вторгнення росії в Україну використовується агресором для систематичного вивезення українського зерна з закритого Україною порту Севастополь із вимкненим сигналом AIS та доставки викраденого збіжжя, зокрема, до Ірану, Сирії, Єгипту.
Відправником викраденого українського зерна, зокрема, фігурує російська компанія ТОВ "Паллада" (іпн 6161095847). ТОВ "Паллада" була заснована 03 лютого 2022 року, спеціалізується на оптовій торгівлі зерном, задіяна у викраденні українського зерна з ТОТ України іншими суднами (зокрема IMO 9385879, ІМО 9515539, ІМО 9573816).
29 січня 2025 року судно слідувало курсом до порту Севастополь після доставки вантажу зерна до порту Олександрія.
У період 09-14 квітня 2025 року судно перебувало у Севастопольській бухті. 18 квітня 2025 року судно слідувало курсом з порту Севастополь до порту Олександрія завантажене зерном.
10 травня 2025 року судно зайшло в акваторію Чорного моря у напрямі порту Севастополь. До цього судно доставило вантаж зерна у порт Олександрія і здійснило завантаження у турецькому порту Гюллюк вантажу гіпсу.
03 червня 2025 року судно вийшло завантаженим зерном з акваторії Чорного моря з курсом порт Севастополь-порт Олександрія.
25 листопада 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
05 травня 2026 року судно перебувало ошвартованим до 21 причалу зернового терміналу "Авліта" у порту Севастополь.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Alexandria (Єгипет), Ambarli (Туреччина), Damietta (Dumyat) (Єгипет), Gulluk (Туреччина), Haydarpasa (Туреччина), Kavkaz (рф), Sevastopol (Україна), Port Said (Єгипет), Zeytinburnu (Туреччина), Pendik (Туреччина), El-Dekheila (Єгипет), Zhelezny Rog (рф), Bandar Imam Khomeini (Іран), Akcansa (Туреччина)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
ТОВ "Крейн Марін Контрактор" (5756792 / російська федерація / 09.02.2023)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
ТОВ "Крейн Марін Контрактор" (5756792 / російська федерація / 09.02.2023)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
ТОВ "Крейн Марін Контрактор" (5756792 / російська федерація / 03.07.2023)
Колишні назви судна
Prinsesa Sirena / Maria Gs
Прапори (попередні)
Філіппіни Філіппіни / Панама Панама / Ліберія Ліберія
Рік будівництва
2011
Верф (країна)
Is Shipyard
To top