MATROS KOSHKA

З початку 2022 року судно задіяне у систематичному викраденні українського зерна з ТОТ України (м. Севастополь) до Сирії, Туреччини, а також через перевалку в порту Кавказ (рф) із вимкненим сигналом AIS, застосовуючи схему приховування факту суднозаходження в закритий кримський порт з порушенням державних кордонів України, здійсненням часткового завантаження судна на ТОТ Крим з подальшим дозавантаженням способом STS в російському порту та оформленням вивезення всього обсягу вантажу з російського порту. Для маскування своєї темної діяльності на ТОТ Крим під час заходу/виходу з бухти Севастопольська використовує для судна назву "Мария Ермолова", одночасно цю ж назву використовує і судно ІМО 9573816. Так, обидва судна 29 листопада 2024 року були зафіксовані у бухті Севастопольська під назвою "Мария Ермолова". Для ведення такої оманливої практики на двох балкерах здійснено викрас фальштруби у синій колір, що надало обом суднам схожості по фарбуванню, за виключенням відтінку кольору основної надбудови.
В Україні капітану судна ІМО 9550137 повідомлено про підозру.
Судно афілійоване із підсанкційним російським державним суднобудівельним холдингом "Об'єднана суднобудівна корпорація" (іпн 7838395215) через АТ "Південний центр суднобудування і судноремонту" (іпн 3023004670, під санкціями України), яке є засновником компанії - власника судна ІМО 9550137.
У березні-квітні 2025 року судно перебувало у Севастопольській бухті, було ошвартовано до 20 причалу бухти Докової. 02 квітня 2025 року судно вийшло з бухти Севастопольської.
25 листопада 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
З 19 грудня 2025 року ЄС застосував санкції до судна.
З 13 січня 2026 року Швейцарія застосувала санкції до судна.