Теневой флот

Танкер задействован в перевозках иранских нефтепродуктов. С середины 2024 года судно осуществило многочисленные поставки иранских нефтепродуктов и по меньшей мере две перевозки с судна на судно с помощью двух подсанкционных судов IMO 9274446 и IMO 9226968.
21 августа 2025 года США применили санкции к танкеру IMO 9178068.

Танкер задействован в перевозках иранской нефти. С начала 2025 года судно перевезло миллионы баррелей иранской нефти в КНР, в частности осуществило перевалку с судна на судно с помощью подсанкционного танкера IMO 9293741.
21 августа 2025 года США применили санкции к судну IMO 9256975.

Танкер задействован в перевозках иранской нефти.
Судно осуществило несколько поставок иранской нефти, в том числе через STS-передачи с судами IMO 9293741, IMO 9379703, IMO 9244635, санкционированными США с конца 2024 года.
21 августа 2025 года США применили санкции к танкеру IMO 9174397.

Танкер задействован в перевозках иранской нефти / нефтепродуктов. В 2025 году судно перевезло более 1 млн баррелей иранской нефти в КНР и осуществило несколько других перевозок партий иранской нефти, начиная с июля 2022 года.
Многие танкеры, занимающиеся транспортировкой иранской нефти в такие страны, как КНР, участвуют в венесуэльской торговле, в том числе танкер IMO 9234666. 11 июня 2022 года лидер Венесуэлы Николас Мадуро и бывший президент Ирана Эбрагим Раиси подписали 20-летнее соглашение о сотрудничестве для расширения связей в нефтяной и нефтехимической отраслях, военной и экономической сферах. С тех пор двусторонние связи начали развиваться. Большинство грузов перевозят суда подсанкционной Национальной иранской танкерной компании (NITC) в обоих направлениях. Значительное количество судов под иностранными (не под иранскими) флагами также участвует в этой торговле.
21 августа 2025 года США применили санкции к судну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов.
Танкер прибегает к ведению темной деятельности в районе Керченского пролива в Азовском море, вблизи российских портов в Азовском море.
Судно аффилировано с подсанкционной российской компанией ООО "Роузвуд шиппинг" (инн 6167088540) - судоходной компанией, специализирующейся на логистике нефтепродуктов собственным флотом. Учредителем ООО "Роузвуд шиппинг" является ООО "Юг Энерго" (инн 6167088571). Управляющей компанией ООО "Роузвуд шиппинг" является подсанкционная российская компания АО "НЗНП Менеджмент" (инн 9725007881), связанная с АО "НЗНП" (одним из крупнейших поставщиков нефтепродуктов на юге россии, ВОТ Украины).
С 20 июля 2025 года ЕС применены санкции к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, применяя нерегулярную практику судоходства с высокой степенью риска, как указано в резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33).
12 августа 2025 года Швейцария применила санкции к судну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов, в частности из порта Самара в порт Туапсе для дальнейшего экспорта.
Танкер прибегает к ведению темной деятельности в районе Керченского пролива, российских портов в Азовском, Черном морях.
Танкер аффилирован с российскими компаниями ЗАО "СК "Башволготанкер" (инн 0278045090) и АО "Волготанкер" (инн 7704456748, находится под санкциями Украины), которое является управляющей компанией ЗАО "СК "Башволготанкер".
С 20 июля 2025 года ЕС применены санкции к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, применяя нерегулярную практику судоходства с высокой степенью риска, как указано в резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33).
12 августа 2025 года Швейцария применила санкции к судну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов.
Танкер осуществляет заходы в порты ВОТ Крым Украины.
Танкер аффилирован российской компанией ООО "Стаксель" (инн 6317116809), которая выступала перевозчиком по танкера "Волгонефть-212", который потерпел крушение, затонул в Керченском проливе в декабре 2024 года, когда был загружен российским мазутом, что привело к экологической катастрофе из-за разлива нефтепродуктов.
С 20 июля 2025 года ЕС применены санкции к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, применяя нерегулярную практику судоходства с высокой степенью риска, как указано в резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33).
12 августа 2025 года Швейцария применила санкции к судну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов, в частности из российских портов в Балтийском море.
11 апреля 2025 года Украина применила санкции к капитану судна IMO 9779941.
С 20 июля 2025 года ЕС применены санкции к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, применяя нерегулярную практику судоходства с высокой степенью риска, как указано в резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33).
12 августа 2025 года Швейцария применила санкции к судну.

Танкер задействован в многочисленных перевозках сжиженного нефтяного газа из Ирана в ОАЭ и КНР.
30 июля 2025 года США применили санкции к судну.

Танкер аффилирован с компанией Kanti Lines Inc. (Маршалловы острова), к которой в июле 2025 года США применили санкции за спонсорство или предоставление финансовой, материальной или технологической поддержки, товаров / услуг подсанкционному Мохаммеду Хоссейну Шамхани (Mohammad Hossein Shamkhani), сыну Али Шамхани (Ali Shamkhani), который является главным политическим советником верховного лидера Ирана.
Мохаммед Хоссейн Шамхани использует политическое влияние своего отца для коррумпирования должностных лиц высшего уровня иранского режима с целью строительства и эксплуатации огромного флота танкеров и контейнеровозов. Этот флот транспортирует нефть и нефтепродукты из Ирана и россии, а также другие грузы покупателям по всему миру, получая десятки миллиардов долларов прибыли. Судоходная империя Мохаммеда Хоссейна Шамхани состоит из огромного флота судов, компаний по управлению судами и подставных компаний, отмывающих миллиарды долларов прибыли от мировой продажи иранской и российской сырой нефти, нефтепродуктов, в основном покупателям в КНР. Судоходная империя принимает значительные меры для маскировки своих операций и запутывания своих связей с семьей Шамхани, Ираном и россией.
30 июля 2025 года США применили санкции к танкеру ІМО 9282106.

Танкер задействован в перевозках иранских нефтепродуктов.
30 июля 2025 года США применили санкции к судну.

Танкер задействован в перевозках иранских нефтепродуктов.
Судно аффилировано с подсанкционной компанией Etihad Engineering & Marine Services FZC, задействованной в перевозках иранской нефти собственным флотом.
30 июля 2025 года США применили санкции к судну.