OTLA
IMO 9299719
Обновлено: 18.09.2026
Недостоверные данные, используемые судном
Название судна
Флаг
Зимбабве
MMSI
Позывной
Название судна
OTLA
Категория
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
IMO
9299719
Флаг (действующий)
неизвестно
MMSI
Позывной
Тип судна
Танкер для перевозки сырой нефти
Длина (м)
Валовый тоннаж (т)
57248
Дедвейт (т)
110043
Страхование P&I
Санкции отменены
Лицо, в связи с которым
применены санкции
применены санкции
Недостоверные данные, используемые судном
Название судна
Флаг
Зимбабве
MMSI
Позывной
Сообщить дополнительную информацию
Капитаны

НИКИФОРОВ Иван Александрович
российская федерация
13.04.1985
Обоснование
Информация о судне
Задействовано в транспортировке российской сырой нефти в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС на российскую нефть и политики price-cap на уровне $60 за баррель российской нефти. Танкер перевозил российскую сырую нефть Urals по цене более $70 после того, как политика price-cap вступила в силу.
В 2024-2025 годах танкер осуществлял перевозки российской нефти из порта Приморск в КНР. Перевозки осуществлялись под командованием капитана Ивана Никифорова.
Танкер через связанные компании аффилирован с подсанкционным ПАО "Совкомфлот" - крупнейшей государственной судоходной компанией в россии по обслуживанию и обеспечению морской добычи углеводородов, транспортировки российской нефти, нефтепродуктов, сжиженного природного газа. Основными фрахтователями судов ПАО "Совкомфлот" являются крупнейшие нефтегазовые компании и трейдеры россии. ПАО "Совкомфлот" участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в россии: "Сахалин-1", "Сахалин-2", "Варандей", "Приразломное", "Новый Порт", "Ямал СПГ" и другие. После применения санкций ПАО "Совкомфлот" с целью их обхода передала десятки судов в собственность созданных ею компаний, в том числе в иностранных юрисдикциях, начав практику постоянного "жонглирования" (передачи) судов на связанные компании. Танкеры, "переписанные" ПАО "Совкомфлот" на связанные компании, по оценкам экспертной среды входят в так называемый "теневой танкерный флот" рф для продолжения продаж российской нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа в условиях западных санкций.
В декабре 2023 года США применены санкции к танкеру ІМО 9299719 за несоблюдение политики price-cap на российскую нефть.
24 февраля 2025 года ЕС применены санкции к танкеру, связанному с подсанкционным лицом (санкции вступают в силу 25 февраля 2025 года).
04 марта 2025 года Швейцарией применены санкции к танкеру как к судну, связанному с подсанкционным лицом.
11 апреля 2025 года Украина применила санкции к капитану судна IMO 9299719.
20 мая 2025 года Соединенным Королевством к танкеру применены санкции в рамках введения ограничений к теневому флоту рф, в том числе за участие в деятельности, целью или следствием которой является дестабилизация Украины, подрыв/угроза территориальной целостности, суверенитета или независимости Украины или получение выгоды от правительства россии или его поддержка, участие в перевозке нефти/нефтепродуктов российского происхождения, в частности, из россии в третью страну.
В ноябре 2025 года Канада применила санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
В 2024-2025 годах танкер осуществлял перевозки российской нефти из порта Приморск в КНР. Перевозки осуществлялись под командованием капитана Ивана Никифорова.
Танкер через связанные компании аффилирован с подсанкционным ПАО "Совкомфлот" - крупнейшей государственной судоходной компанией в россии по обслуживанию и обеспечению морской добычи углеводородов, транспортировки российской нефти, нефтепродуктов, сжиженного природного газа. Основными фрахтователями судов ПАО "Совкомфлот" являются крупнейшие нефтегазовые компании и трейдеры россии. ПАО "Совкомфлот" участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в россии: "Сахалин-1", "Сахалин-2", "Варандей", "Приразломное", "Новый Порт", "Ямал СПГ" и другие. После применения санкций ПАО "Совкомфлот" с целью их обхода передала десятки судов в собственность созданных ею компаний, в том числе в иностранных юрисдикциях, начав практику постоянного "жонглирования" (передачи) судов на связанные компании. Танкеры, "переписанные" ПАО "Совкомфлот" на связанные компании, по оценкам экспертной среды входят в так называемый "теневой танкерный флот" рф для продолжения продаж российской нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа в условиях западных санкций.
В декабре 2023 года США применены санкции к танкеру ІМО 9299719 за несоблюдение политики price-cap на российскую нефть.
24 февраля 2025 года ЕС применены санкции к танкеру, связанному с подсанкционным лицом (санкции вступают в силу 25 февраля 2025 года).
04 марта 2025 года Швейцарией применены санкции к танкеру как к судну, связанному с подсанкционным лицом.
11 апреля 2025 года Украина применила санкции к капитану судна IMO 9299719.
20 мая 2025 года Соединенным Королевством к танкеру применены санкции в рамках введения ограничений к теневому флоту рф, в том числе за участие в деятельности, целью или следствием которой является дестабилизация Украины, подрыв/угроза территориальной целостности, суверенитета или независимости Украины или получение выгоды от правительства россии или его поддержка, участие в перевозке нефти/нефтепродуктов российского происхождения, в частности, из россии в третью страну.
В ноябре 2025 года Канада применила санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
Случаи отключения AIS
Да
Заходы в российские порты
Да
Посещаемые порты
Mundra (Индия), Ras Sudr (Египет), Zhoushan (КНР), Port Said (Египет), Marport West (Soyak) Terminal (Турция), Ust-Luga (рф), Jeddah (Саудовская Аравия), Ikdas (Турция), Primorsk (рф), Dongying (КНР), BZ 34 Terminal (КНР), Pendik (Турция), Shidao (КНР), Icdas (Турция), Akcansa (Турция), Tuzla Shipyard (Турция)
Используйте Ctrl+прокрутку для масштабирования
Имеющаяся дополнительная информация
Судовладелец (IMO / страна / дата)
Ying Da Marine Ltd (0195581 / Либерия / 30.04.2025)
Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)
Ying Da Marine Ltd (0195581 / Либерия / 30.04.2025)
Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)
Ying Da Marine Ltd (0195581 / Либерия / 02.05.2025)
Бывшие названия судна
Ns Champion / Kotlas
Флаги (предыдущие)
Год строительства
2005
Верфь (страна)
Hyundai Heavy Industries Co. Ltd.
Веб-ресурсы