PRIMORYE

Судно задействовано в транспортировке российской сырой нефти в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price-cap на российскую нефть.
Танкер перевозил российскую сырую нефть по цене более $75 после того, как политика price-cap вступила в силу.
Владельцем, менеджером танкера является российская компания ООО "Южный Флот", предыдущим владельцем — подсанкционная компания Lumber Marine SA, аффилированные с подсанкционным ПАО "Совкомфлот" — крупнейшей государственной судоходной компанией в россии по обслуживанию и обеспечению морской добычи углеводородов, транспортировки российской нефти, нефтепродуктов, сжиженного природного газа. Основными фрахтователями судов ПАО "Совкомфлот" являются крупнейшие нефтегазовые компании и трейдеры россии. ПАО "Совкомфлот" участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в россии: "Сахалин-1", "Сахалин-2", "Варандей", "Приразломное", "Новый Порт", "Ямал СПГ" и другие.
В октябре 2023 года США применили санкции к судну IMO 9421960 за нарушение политики price-cap.
С 25 февраля 2025 года ЕС применил санкции к танкеру.
04 марта 2025 года Швейцария применила санкции к судну.
В июне 2025 года Канада применила санкции к танкеру.
21 июля 2025 года Великобритания применила санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.