Морські Судна

задіяні в перевезенні зброї, викраденої української продукції та обході санкцій
Загальна кількість:
1404
Морських суден
534
Капітани
Оновлено: 07.05.2026
 
 
 
 
 
 
 
Всього: 1404
BORIS KUSTODIEV
Назва судна
BORIS KUSTODIEV
IMO
9103817
Прапор (діючий)
російська федерація російська федерація
Тип судна
Універсальне суховантажне судно
Категорія
Перевезення вантажів військового призначення
icon arrow-tree Озброєння і військова техніка
Судно задіяне у перевезенні вантажів для потреб міністерства оборони та збройних сил рф.
Судно є власністю підсанкційної російської морської судноплавної компанії ТОВ "МГ-Флот" (попередня назва ТОВ "Трансморфлот"). ТОВ "МГ-Флот" пов'язане з астраханським бізнесменом Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем, який побудував свій бізнес навколо торгового порту Оля Астраханської області (володіє/контролює мережу компаній, які працюють в порту Оля). Саме це місце пропонувалося як ключовий логістичний хаб міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь", створення та будівництво якого курирував і контролював колишній прем'єр-міністр росії Михайло Фрадков. Ключовим призначенням транспортного коридору була торгівля з підсанкційним Іраном, який міг би імпортувати та експортувати товари шляхом маршруту "Північ-Південь". Компанії Пашаєва залучені до російського експорту товарами військового призначення з 2021 року, уклали понад 200 угод щодо морських перевезень військових вантажів в країни світу. Пашаєв та його компанії є невід’ємною частиною поточної передачі товарів підсанкційному російському АТ "ОЕЗ ПВТ "Алабуга" - одному з основних заводів зі складання БПЛА за підтримки Ірану для потреб міністерства оборони рф.
Судно "Boris Kustodiev" регулярно курсує Каспійським морем, транспортуючи вантажі між Іраном і росією.
10 вересня 2024 року США застосували санкції до судна як до власності підсанкційного ТОВ "МГ-Флот".
Дивитися профіль
PORT OLYA-4
Назва судна
PORT OLYA-4
IMO
9481934
Прапор (діючий)
російська федерація російська федерація
Тип судна
Універсальне суховантажне судно
Категорія
Перевезення вантажів військового призначення
icon arrow-tree Озброєння і військова техніка
Судно задіяне у пперевезеннях озброєння з Ірану до рф для використання у війні проти України.
Судно є власністю підсанкційної російської морської судноплавної компанії ТОВ "МГ-Флот" (попередня назва ТОВ "Трансморфлот"). ТОВ "МГ-Флот" пов'язане з астраханським бізнесменом Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем, який побудував свій бізнес навколо торгового порту Оля Астраханської області (володіє/контролює мережу компаній, які працюють в порту Оля). Саме це місце пропонувалося як ключовий логістичний хаб міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь", створення та будівництво якого курирував і контролював колишній прем'єр-міністр росії Михайло Фрадков. Ключовим призначенням транспортного коридору була торгівля з підсанкційним Іраном, який міг би імпортувати та експортувати товари шляхом маршруту "Північ-Південь". Компанії Пашаєва залучені до російського експорту товарами військового призначення з 2021 року, уклали понад 200 угод щодо морських перевезень військових вантажів в країни світу. Пашаєв та його компанії є невід’ємною частиною поточної передачі товарів підсанкційному російському АТ "ОЕЗ ПВТ "Алабуга" - одному з основних заводів зі складання БПЛА за підтримки Ірану для потреб міністерства оборони рф.
Судно "Port Olya-4" регулярно курсує Каспійським морем, транспортуючи вантажі між Іраном і росією.
10 вересня 2024 року США застосували санкції до судна як до власності підсанкційного ТОВ "МГ-Флот".
14 серпня 2025 року судно, завантажене комплектуючими до БпЛА типу "Shahed" та боєприпасами з Ірану, було уражено внаслідок атаки Силами оборони України по порту Оля (Астраханська область, рф).
Дивитися профіль
KOMPOZITOR RAKHMANINOV
Назва судна
KOMPOZITOR RAKHMANINOV
IMO
8606616
Прапор (діючий)
російська федерація російська федерація
Тип судна
Вантажне судно Ро-Ро
Категорія
Перевезення вантажів військового призначення
icon arrow-tree Озброєння і військова техніка
У 2023-2024 роках судно використовувалося для перевезення озброєння (військової техніки та боєприпасів) до росії.
Судно є власністю підсанкційної російської морської судноплавної компанії ТОВ "МГ-Флот" (попередня назва ТОВ "Трансморфлот"). ТОВ "МГ-Флот" пов'язане з астраханським бізнесменом Пашаєвим Джамалдіном Емірмагомедовичем, який побудував свій бізнес навколо торгового порту Оля Астраханської області (володіє/контролює мережу компаній, які працюють в порту Оля). Саме це місце пропонувалося як ключовий логістичний хаб міжнародного транспортного коридору "Північ-Південь", створення та будівництво якого курирував і контролював колишній прем'єр-міністр росії Михайло Фрадков. Ключовим призначенням транспортного коридору була торгівля з підсанкційним Іраном, який міг би імпортувати та експортувати товари шляхом маршруту "Північ-Південь". Компанії Пашаєва залучені до російського експорту товарами військового призначення з 2021 року, уклали понад 200 угод щодо морських перевезень військових вантажів в країни світу. Пашаєв та його компанії є невід’ємною частиною поточної передачі товарів підсанкційному російському АТ "ОЕЗ ПВТ "Алабуга" - одному із основних заводів зі складання БПЛА за підтримки Ірану для потреб міністерства оборони рф.
Судно "Kompozitor Rakhmaninov" регулярно курсує Каспійським морем, транспортуючи вантажі між Іраном і росією.
10 вересня 2024 року США застосували санкції до судна як до власності підсанкційного ТОВ "МГ-Флот".
У грудні 2025 року судно було уражено силами оборони України.
Дивитися профіль
V. USPENSKIY
Назва судна
V. USPENSKIY
IMO
8946389
Прапор (діючий)
російська федерація російська федерація
Тип судна
Універсальне суховантажне судно
Категорія
Перевезення вантажів військового призначення
icon arrow-tree Озброєння і військова техніка
Судно задіяне у доставці військової техніки та особового складу збройних сил рф та територію ТОТ Запорізької області (Україна).
26 травня 2023 року судно "V.USPENSKIY", яке вийшло з Ростовського морського торговельного порту рф, пройшовши акваторію внутрішніх вод рф та Азовського моря, зайшло у морський простір тимчасово окупованого Бердянського морського торговельного порту України, в якому розвантажив військову техніку, доставлену з території рф, до причалу №10. Після чого, 28 травня 2023 року, військова техніка була вивезена з порту під охороною зенітного ракетно-гарматного комплексу "Панцирь-C1" до пунктів постійної дислокації військ збройних сил рф на ТОТ Запорізької області.
Уповноваженим органом України повідомлено про підозру у пособництві у веденні агресивної війни заступнику міністра транспорту рф Алєксандру Пошиваю та керівнику Федеральної державної бюджетної установи "Адміністрація морських портів Азовського моря" Сєргєю Сафонічєву, а також про зміну раніше оголошеної підозри керівнику Федерального агентства морського та річкового транспорту рф Захарію Джіоєву. російські чиновники з вересня 2022 року дозволили використовувати потужності Бердянського морського порту для перевезення військової техніки і особового складу військових формувань рф, організували та забезпечили умови для своєчасного переправлення морським транспортом особового складу збройних сил та інших збройних формувань рф, військової техніки, засобів ураження до тимчасово окупованої території України, тим самим надавши засоби та усунувши перешкоди для вищого військо-політичного керівництва рф у веденні агресивної війни проти України.
Судно задіяне у викраденні зерна з ТОТ України (порту Севастополь).
Судно регулярно здійснює заходи в порти ТОТ України, зокрема у червні, липні, жовтні 2025 року у порт Крим, у вересні 2025 року у порт Камиш-Бурун, у листопаді 2025 року у порт Керч.
25 листопада 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
Дивитися профіль
YANA V
Назва судна
YANA V
IMO
9931226
Прапор (діючий)
російська федерація російська федерація
Тип судна
Універсальне суховантажне судно
Категорія
Перевезення вантажів військового призначення
icon arrow-tree Озброєння і військова техніка
Судно задіяне у доставці військової техніки з рф та територію ТОТ Запорізької області (Україна), здійснює заходи в порти ТОТ Крим (Україна).
23 травня 2023 року судно ІМО 9931226, яке вийшло з Кавказького морського торговельного порту рф, пройшовши акваторію Азовського моря, зайшло у морський простір тимчасово окупованого Бердянського морського торговельного порту України, в якому розвантажив військову техніку, доставлену з території рф, до причалу №10. Після чого, 28 травня 2023 року, військова техніка була вивезена з порту під охороною зенітного ракетно-гарматного комплексу "Панцирь-C1" до пунктів постійної дислокації військ збройних сил рф на ТОТ Запорізької області.
Уповноваженим органом України повідомлено про підозру у пособництві у веденні агресивної війни заступнику міністра транспорту рф Алєксандру Пошиваю та керівнику Федеральної державної бюджетної установи "Адміністрація морських портів Азовського моря" Сєргєю Сафонічєву, а також про зміну раніше оголошеної підозри керівнику Федерального агентства морського та річкового транспорту рф Захарію Джіоєву. російські чиновники з вересня 2022 року дозволили використовувати потужності Бердянського морського порту для перевезення військової техніки і особового складу військових формувань рф, організували та забезпечили умови для своєчасного переправлення морським транспортом особового складу збройних сил та інших збройних формувань рф, військової техніки, засобів ураження до тимчасово окупованої території України, тим самим надавши засоби та усунувши перешкоди для вищого військо-політичного керівництва рф у веденні агресивної війни проти України.
Дивитися профіль
GERMES
Назва судна
GERMES
IMO
8920945
Прапор (діючий)
російська федерація російська федерація
Тип судна
Буксир
Категорія
Перевезення вантажів військового призначення
icon arrow-tree Озброєння і військова техніка
Буксир залучений до схем викрадення українського зерна з ТОТ України.
У грудні 2023 року буксир разом з баржею "Самарская-3" вивіз українське зерно з тимчасово окупованого порту Бердянськ Запорізької області України. Баржа "Самарская-3" належить до флоту російської компанії ТОВ "Пєтротанкер" (іпн 7840463656). Компанія ТОВ "Пєтротанкер" спеціалізується на вантажних перевезеннях генеральних, проєктних, зернових, навалочних вантажів внутрішніми водними шляхами рф, акваторією Північного морського шляху, міжнародними морськими шляхами у Баренцевому, Північному, Балтійському, Середземному, Чорному і Каспійському морях.
Судно афілійоване з російською компанією ТОВ "Управляюча компанія "Ріка-Море" (іпн 6164275559, перебуває під санкціями України).
ТОВ "Управляюча компанія "Ріка-Море" спеціалізується на послугах з агентування суден у морських портах Ростов-на-Дону, Азов, здійсненні складних, нестандартних операцій з транспортування, завантаження та розвантаження вантажів будь-яких габаритів, здійсненні лоцманських проведень тощо. ТОВ "Управляюча компанія "Ріка-Море" здійснює буксирування плавучих об'єктів різної складності для потреб міністерства оборони рф, силових відомств і підприємств військово-промислового комплексу агресора.
Дивитися профіль
KAPITAN SHLYGIN
Назва судна
KAPITAN SHLYGIN
IMO
Прапор (діючий)
російська федерація російська федерація
Тип судна
Буксир
Категорія
Перевезення вантажів військового призначення
icon arrow-tree Озброєння і військова техніка
Судно було задіяне у буксируванні в напрямку тимчасово окупованого м. Керч російського малого корвету типу "Охотнік" з артилерійським озброєнням — прикордонного сторожового корабля "Бєзупрєчний".
Також ймовірно буксир разом з баржею "Самарская-1" був задіяний у викраденні українського зерна з тимчасово окупованого порту Бердянськ Запорізької області України. Баржа "Самарская-1" належить до флоту російської компанії ТОВ "Пєтротанкєр" (іпн 7840463656). Компанія ТОВ "Пєтротанкєр" спеціалізується на вантажних перевезеннях генеральних, проєктних, зернових, навалочних вантажів внутрішніми водними шляхами рф, акваторією Північного морського шляху, міжнародними морськими шляхами у Баренцевому, Північному, Балтійському, Середземному, Чорному і Каспійському морях. До флоту ТОВ "Пєтротанкєр" також належить підсанкційне судно ІМО 9900514.
Дивитися профіль
AKADEMIK ALEKSANDR KARPINSKIY
Назва судна
AKADEMIK ALEKSANDR KARPINSKIY
IMO
8227238
Прапор (діючий)
російська федерація російська федерація
Тип судна
Науково-дослідницьке судно
Категорія
Інше
icon arrow-tree Участь в енергетичних проектах
Океанографічне дослідницьке судно спеціалізується на: сейсмічних дослідженнях; набортному гравіметричному обстеженні; магнітному обстеженні; геологічному пробовідборі; має багатопроменевий ехолот для проведення гідрографічних досліджень (детальне топографічне обстеження морського дна - батиметричні дослідження).
Незаконно займається розвідкою нафти та природного газу в Антарктиці.
У січні 2023 року, прямуючи в Антарктиду, пришвартувалося в ПАР, що викликало невдоволення місцевих активістів через можливу допомогу Москві в розвідці корисних копалин у Антарктиді та порушення угоди про заборону розвідки корисних копалин.
Глобальний екологічний рух Extinction Rebellion вважає, що діяльність судна пов’язана з подальшим видобутком корисних копалин у регіоні.
23 лютого 2024 року США застосували санкції до судна за масштабні дослідження нафти і газу в Південному океані Антарктиди, морській пустелі, якій загрожують викиди парникових газів і екстремальна погода. Більшість цих досліджень здійснювалися через Кейптаун після запровадження міжнародної заборони на видобуток у 1998 році.
Судно належить підсанкційній російській компанії АТ "Полярна морська геологорозвідувальна експедиція", яка є дочірньою компанією АТ "Росгеологія" — російського державного багатопрофільного геологічного холдингу.
Дивитися профіль
To top