Тіньовий флот

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів.
Також судно задіяне у перевезенні іранської нафти / нафтопродуктів.
20 березня 2025 року США застосували санкції до танкера в рамках введення обмежень до іранського тіньового флоту.
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до судна.

Танкер у період дії нафтового ембарго G7+, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської сирої нафти з російських портів Балтійського, Чорного морів переважно до Індії, Туреччини, КНР в інтересах найбільших російських нафтових компаній.
Зокрема, у лютому 2026 року судно вивезло на експорт понад 1 млн. барелів сирої нафти Urals з порту Приморськ до Туреччини.
У листопаді 2025 року танкер вивіз на експорт понад 826 тис. барелів сирої нафти Urals з порту Приморськ до Туреччини.
У вересні 2025 року судно вивезло на експорт понад 722 тис. барелів сирої нафти Urals з порту Приморськ до Туреччини, продавець мокрого вантажу — ПАО "Лукойл".
У червні 2025 року танкер вивіз на експорт майже 706 тис. барелів сирої нафти з порту Приморськ до Туреччини в інтересах ПАО "Лукойл".
У квітні 2025 року судно вивезло на експорт понад 1 млн. барелів сирої нафти Urals з терміналу "Шесхаріс" порту Новоросійськ до Індії, продавець мокрого вантажу — ПАО "НК "Роснефть".
У лютому 2025 року танкер вивіз майже 706 тис. барелів сирої нафти Urals з порту Приморськ до Індії в інтересах ПАО "Лукойл".
У жовтні 2024 року танкер вивіз на експорт понад 1 млн. барелів сирої нафти Varandey з плавучого сховища ІМО 9217979 до Індії в інтересах ПАО "Лукойл".
У травні 2024 року танкер вивіз на експорт понад 1 млн. барелів сирої нафти Urals з терміналу "Шесхаріс" порту Новоросійськ до КНР, продавець вантажу — ПАО "Лукойл".
У січні 2024 року судно вивезло на експорт понад 1 млн. барелів сирої нафти Urals з порту Усть-Луга до Індії, продавець мокрого вантажу — ПАО "НК "Роснефть".
Міжнародна громадська організація Greenpeace відносить танкер до тіньового флоту танкерів, що транспортують російську нафту по світу і загрожують навколишньому природному середовищу.
Судно задіяне в нафтовому секторі економіки російської федерації, прибутки від якого є одним з найважливіших джерел доходів бюджету держави-агресора.
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до судна.

Танкер у період дії нафтового ембарго, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти Urals з російських портів Балтійського моря до третіх країн.
Зокрема у грудні 2025 року танкер вивіз на експорт російську нафту Urals з порту Приморськ до Індії.
Міжнародна громадська організація Greenpeace відносить танкер до тіньового флоту танкерів, що транспортують російську нафту по світу і загрожують навколишньому природному середовищу.
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до судна.

Танкер у період дії нафтового ембарго, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти з російських портів тихоокеанського регінону через STS-передачі з іншими танкерами, зокрема судном ІМО 9281009 в районі Зарубіно (рф).
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до судна.

Танкер задіяний у перевезеннях іранської, російської, венесуельської нафти / нафтопродуктів.
У січні 2025 року танкер вивіз російський мокрий вантаж на експорт з російського порту Усть-Луга до Сінгапуру.
Судно задіяне у перевезенні іранської нафти, зокрема понад 700 тис. барелів іранської сирої нафти під час STS-перевантаження в районі EOPL Сінгапуру з підсанкційного танкера ІМО 9284582, яке завантажило цей вантаж на острові Харг (Іран).
Багато танкерів, що займаються транспортуванням іранської нафти до таких країн, як КНР, беруть участь у венесуельській торгівлі, у тому числі танкер ІМО 9247986. 11 червня 2022 року лідер Венесуели Ніколас Мадуро та колишній президент Ірану Ебрагім Раїсі підписали 20-річну угоду про співпрацю для розширення зв’язків у нафтовій та нафтохімічній галузях, військовій та економічній сферах. Відтоді двосторонні зв’язки почали розвиватися. Більшість вантажів перевозять судна підсанкційної Національної іранської танкерної компанії (NITC) в обох напрямках. Значна кількість суден під іноземними (не під іранським) прапорами також бере участь у цій торгівлі.
20 листопада 2025 року США застосували санкції до танкера.
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до судна.

Танкер задіяний у перевезеннях російської нафти / нафтопродуктів, а також іранської нафти, у тому числі через STS-передачі з підсанкційними танкерами.
Танкер IMO 9251822 у серпні 2025 року завантажував іранську сиру нафту з підсанкційного судна IMO 9328716 у східній зоні порту Сінгапуру (EOPL).
20 листопада 2025 року США застосували санкції до танкера.
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до судна в рамках введення обмежень до російського тіньового флоту.

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів до третіх країн.
У вересні 2025 року танкер вивіз понад 99,7 тис. т російської нафти з терміналу Шесхаріс порту Новоросійськ (рф) до Індії. Відправником вантажу була російська компанія "Русснефть". Термінал Шесхаріс є перевалочним комплексом, кінцевою точкою магістральних трубопроводів АТ "Чєрномортранснєфть" (іпн 2315072242, під санкціями США) — дочірньої компанії підсанкційного російського ПАТ "Транснєфть" (іпн 7706061801).
У травні 2026 року судно вивезло на експорт понад 628 тис. барелів нафтопродуктів з порту Усть-Луга.
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до судна.

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів до третіх країн.
У вересні 2025 року танкер вивіз понад 99,7 тис. т російської нафти з терміналу Шесхаріс порту Новоросійськ (рф) до Індії. Відправником вантажу була російська компанія "Русснєфть".
Міжнародна громадська організація Greenpeace відносить танкер до тіньового флоту танкерів, що транспортують російську нафту по світу і загрожують навколишньому природному середовищу.
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до судна.
У 2026 році танкер задіяний в експорті російської сирої нафти з портів Новоросійськ, Усть-Луга, Приморськ до Індії, нафтопродуктів з порту Приморськ до КНР.

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний з 2025 року в експорті російської нафти Urals з порту Приморськ в інтересах ПАО "Сургутнефтегаз", російських нафтопродуктів з порту Усть-Луга в інтересах ПАО "НК "Роснефть".
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до судна.

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний у 2025 році в експорті російської нафти сорту ESPO з російських портів Тихоокеанського регіону до КНР.
Зокрема, судно з січня по червень 2026 року вивезло з порту Козьміно на експорт до КНР майже 7 млн. барелів російської нафти сорту ESPO, відправники російських мокрих вантажів — АО "Незавивсимая нефтегазовая компания" (ИНН 7704233903), ПАО "НК "Роснефть" (ИНН 7706107510), ПАО "Сургутнефтегаз" (ИНН 8602060555).
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до судна.

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний у 2025 році в експорті російської нафти з російських портів Тихоокеанського регіону до КНР, Індії, інших третіх країн.
Зокрема, з січня по червень 2026 року судно вивезло на експорт до КНР, Індії та Філіппін з порту Козьміно понад 5,18 млн. барелів російської нафти сорту ESPO.
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до судна.

Танкер задіяний у перевезеннях іранської, російської нафти / нафтопродуктів.
16 квітня 2025 року США застосували санкції до танкера за перевезення іранської нафти для китайського нафтопереробного заводу Shandong Shengxing Chemical Co., Ltd.
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до судна.