HANNAH

IMO 9261619
Оновлено: 26.02.2026
HANNAH
Назва судна
HANNAH
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
icon arrow-tree Перевезення російської нафти / нафтопродуктів
IMO
9261619
Прапор (діючий)
Камерун Камерун
MMSI
613511201
Позивний
TJMG4
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Довжина (м)
244
Валовий тоннаж
57314
Дедвейт
105869
Страхування P&I
Standard P&I Club per Charles Taylor & Co
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту/нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти/нафтопродуктів з російських портів у Балтійському морі, Тихоокеанського регіону із застосуванням оманливих практик.
Міжнародна громадська організація Greenpeace відносить танкер до тіньового флоту танкерів, що транспортують російську нафту по світу і загрожують навколишньому природному середовищу.
20 травня 2025 року ЄС застосовано санкції, які набирають чинності 21 травня 2025 року, до танкера за транспортування сирої нафти/нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, із застосуванням нерегулярної практики судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в Резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192(33).
З 03 червня 2025 року набрали чинності застосовані Швейцарією санкції до судна.
21 липня 2025 року Сполученим Королівством застосовано санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
19 лютого 2026 року Канада застосувала санкції до судна.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Cagliari (Італія), Gdansk (Польща), Jinzhou Wan (КНР), Jurong Island (Сінгапур), Ko Si Chang Terminal (Таїланд), Laem Chabang (Таїланд), Lanshan (КНР), Longkou (КНР), Muhammad Bin Qasim (Пакистан), Nakhodka (рф), Qinzhou (КНР), Seria Oil Loading Terminal (Бруней), Sidi Kerir (Єгипет), Tanjung Pelepas (Малайзія), Ust-Luga (рф), Jeddah (Саудівська Аравія), Nianyuwan (КНР), Yosu (Республіка Корея), Kozmino (рф), Qianwan (КНР), Dongying (КНР), Duqm (Оман), Qingdao (КНР), Gulei (КНР), Jubail (Саудівська Аравія), Okgye/Gangneung (Республіка Корея), St. Petersburg (рф), King Fahd (Саудівська Аравія), Bunga Orkid oil field (Малайзія)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Ship Smart Co Ltd (0135742 / Маршаллові Острови / 11.02.2025)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Metis Co Ltd (6477691 / Маршаллові Острови / 11.02.2025)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Metis Co Ltd (6477691 / Маршаллові Острови / 13.02.2025)
Колишні назви судна
Livia / Sea Luck IІІ
Прапори (попередні)
Маршаллові Острови Маршаллові Острови / Мальта Мальта / Панама Панама
Рік будівництва
2003
Верф (країна)
Hyundai Samho Heavy Industries Co. Ltd.
To top