HANNAH
IMO 9261619
Обновлено: 26.02.2026
Название судна
HANNAH
Категория
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
Перевозка российской нефти / нефтепродуктов
IMO
9261619
Флаг (действующий)
Камерун
MMSI
613511201
Позывной
TJMG4
Тип судна
Танкер для перевозки сырой нефти
Длина (м)
244
Валовый тоннаж
57314
Дедвейт
105869
Страхование P&I
Standard P&I Club per Charles Taylor & Co
Санкции
ЕС 
, Швейцария , Великобритания , Украина , Канада
, Швейцария , Великобритания , Украина , Канада
Санкции отменены
Лицо, в связи с которым
применены санкции
применены санкции
Сообщить дополнительную информацию
Обоснование
Информация о судне
Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов из российских портов в Балтийском море, Тихоокеанского региона с применением обманчивых практик.
Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и угрожающих окружающей природной среде.
20 мая 2025 года ЕС применены санкции, которые вступают в силу 21 мая 2025 года, к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, с применением нерегулярной практики судоходства с высокой степенью риска, как указано в Резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33).
С 03 июня 2025 года вступили в силу примененные Швейцарией санкции к судну.
21 июля 2025 года Соединенным Королевством применены санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
19 февраля 2026 года Канада применила санкции к судну.
Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и угрожающих окружающей природной среде.
20 мая 2025 года ЕС применены санкции, которые вступают в силу 21 мая 2025 года, к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, с применением нерегулярной практики судоходства с высокой степенью риска, как указано в Резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33).
С 03 июня 2025 года вступили в силу примененные Швейцарией санкции к судну.
21 июля 2025 года Соединенным Королевством применены санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
19 февраля 2026 года Канада применила санкции к судну.
Случаи отключения AIS
Да
Заходы в российские порты
Да
Посещаемые порты
Cagliari (Италия), Gdansk (Польша), Jinzhou Wan (КНР), Jurong Island (Сингапур), Ko Si Chang Terminal (Таиланд), Laem Chabang (Таиланд), Lanshan (КНР), Longkou (КНР), Muhammad Bin Qasim (Пакистан), Nakhodka (рф), Qinzhou (КНР), Seria Oil Loading Terminal (Бруней), Sidi Kerir (Египет), Tanjung Pelepas (Малайзия), Ust-Luga (рф), Jeddah (Саудовская Аравия), Nianyuwan (КНР), Yosu (Республика Корея), Kozmino (рф), Qianwan (КНР), Dongying (КНР), Duqm (Оман), Qingdao (КНР), Gulei (КНР), Jubail (Саудовская Аравия), Okgye/Gangneung (Республика Корея), St. Petersburg (рф), King Fahd (Саудовская Аравия), Bunga Orkid oil field (Малайзия)
Используйте Ctrl+прокрутку для масштабирования
Имеющаяся дополнительная информация
Судовладелец (IMO / страна / дата)
Ship Smart Co Ltd (0135742 / Маршалловы острова / 11.02.2025)
Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)
Metis Co Ltd (6477691 / Маршалловы острова / 11.02.2025)
Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)
Metis Co Ltd (6477691 / Маршалловы острова / 13.02.2025)
Бывшие названия судна
Livia / Sea Luck IІІ
Флаги (предыдущие)
Маршалловы острова / 
Мальта / 
ПанамаГод строительства
2003
Верфь (страна)
Hyundai Samho Heavy Industries Co. Ltd.
