Морские суда

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов из российских портов Тихоокеанского региона. 09 мая 2025 года Соединенным Королевством к танкеру применены санкции в рамках введения ограничений к теневому флоту рф, в том числе за участие в деятельности, целью или следствием которой является дестабилизация Украины, подрыв/угроза территориальной целостности, суверенитета или независимости Украины или получение выгоды от правительства россии или его поддержка, участие в перевозке нефти/нефтепродуктов российского происхождения, в частности, из россии в третью страну. В июне 2025 года Канадой применены санкции к судну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов из российских портов Тихоокеанского региона. 09 мая 2025 года Соединенным Королевством к танкеру применены санкции в рамках введения ограничений к теневому флоту рф, в том числе за участие в деятельности, целью или следствием которой является дестабилизация Украины, подрыв/угроза территориальной целостности, суверенитета или независимости Украины или получение выгоды от правительства россии или его поддержка, участие в перевозке нефти/нефтепродуктов российского происхождения, в частности, из россии в третью страну. В июне 2025 года Канадой применены санкции к судну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов с применением обманчивых, высокорискованных практик (отключение AIS, ведение темной деятельности вблизи российских портов в Черном море, осуществление STS-передач с российской аффилированностью вблизи европейских стран). В частности, в апреле 2025 года вблизи Румынии танкер IMO 8808525 осуществил STS-передачу с танкером IMO 9236975, который прибыл для осуществления передачи из российского порта Новороссийск. В марте 2025 года вблизи Кипра танкер ІМО 8808525 осуществил STS-передачу с танкером ІМО 9424651 (под санкциями ЕС, Швейцарии с мая 2025 года), который прибыл в район вблизи Кипра из российского порта Туапсе, где осуществил ряд STS-передач. 20 мая 2025 года Соединенным Королевством к танкеру применены санкции в рамках введения ограничений к теневому флоту рф, в том числе за участие в деятельности, целью или следствием которой является дестабилизация Украины, подрыв/угроза территориальной целостности, суверенитета или независимости Украины или получение выгоды от правительства россии или его поддержка, участие в перевозке нефти/нефтепродуктов российского происхождения, в частности, из россии в третью страну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов с применением обманчивых, высокорискованных практик (отключение AIS, ведение темной деятельности вблизи российских портов в Черном море, в районе к югу от Керченского пролива, в том числе в районе вблизи портов ВОТ Крым Украины, осуществление STS-передач с российской аффилированностью вблизи европейских стран). В частности, в июне 2025 года вблизи Кипра судно осуществило STS-передачу с подсанкционным танкером теневого флота рф ІМО 9258026, при этом в район Кипра танкер ІМО 9384095 прибыл из района вблизи российского порта Туапсе, где в мае 2025 года длительное время вел темную деятельность. Танкер аффилирован с молдавской компанией MRC Shipmanagement SRL, которая была техническим менеджером судна с марта 2023 года до декабря 2024 года, при этом в мае 2023 года владельцем судна стала компания New Star Marine Ltd (IMO 6392551), зарегистрированная на Сейшельских Островах по адресу (Suite 10, 3rd Floor, La Ciotat, Mont Fleuri, Mahe Island Seychelles), что массово используется для регистрации судоходных компаний, привлеченных к перевозке российской нефти/нефтепродуктов. С декабря 2024 года ISM менеджмент судна перешел к компании Tidal Tech Mariners LLC (Азербайджан), при этом компания-владелец не изменилась, что может свидетельствовать о неизменности бенефициара судна. Компания Tidal Tech Mariners LLC по состоянию на 09 июня 2025 года осуществляет ISM-менеджмент еще трех нефтяных танкеров теневого флота рф - двух подсанкционных танкеров IMO 9261657, IMO 9290921 и судна IMO 9265873. После смены менеджмента танкер ІМО 9384095 продолжает обеспечивать экспорт российской нефти/нефтепродуктов. 20 мая 2025 года Соединенным Королевством к танкеру применены санкции в рамках введения ограничений к теневому флоту рф, в том числе за участие в деятельности, целью или следствием которой является дестабилизация Украины, подрыв/угроза территориальной целостности, суверенитета или независимости Украины или получение выгоды от правительства россии или его поддержка, участие в перевозке нефти/нефтепродуктов российского происхождения, в частности, из россии в третью страну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован с мая 2024 года в экспорте российской нефти/нефтепродуктов, в том числе с применением обманчивых практик (отключение AIS, ведение темной деятельности, в частности в районе Кольского залива). Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и угрожающих окружающей природной среде. 20 мая 2025 года Соединенным Королевством к танкеру применены санкции в рамках введения ограничений к теневому флоту рф, в том числе за участие в деятельности, целью или следствием которой является дестабилизация Украины, подрыв/угроза территориальной целостности, суверенитета или независимости Украины или получение выгоды от правительства россии или его поддержка, участие в перевозке нефти/нефтепродуктов российского происхождения, в частности, из россии в третью страну. В июне 2025 года Канадой применены санкции к судну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован с мая 2023 года в экспорте российской нефти/нефтепродуктов из российских портов в Черном, Балтийском морях, в том числе с применением обманчивых практик (отключение AIS, в частности вблизи российского порта Усть-Луга). Танкер аффилирован с компанией Hung Phat Maritime Trading (Вьетнам), которая по состоянию на 05 июня 2025 года является владельцем и коммерческим менеджером судна и к флоту которой относятся еще три подсанкционных нефтяных танкера IMO 9284594, IMO 9326720, IMO 9374868, которые считаются частью теневого флота рф. 20 мая 2025 года Соединенным Королевством к танкеру применены санкции в рамках введения ограничений к теневому флоту рф, в том числе за участие в деятельности, целью или следствием которой является дестабилизация Украины, подрыв/угроза территориальной целостности, суверенитета или независимости Украины или получение выгоды от правительства россии или его поддержка, участие в перевозке нефти/нефтепродуктов российского происхождения, в частности, из россии в третью страну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован с сентября 2024 года в экспорте российской нефти/нефтепродуктов из российских портов в Черном, Балтийском морях, в том числе с применением обманчивых практик (отключение AIS, ведение темной деятельности, в частности вблизи российского порта Усть-Луга). При этом с августа 2024 года владельцем и коммерческим менеджером танкера является компания Zest Chartering Ltd, зарегистрированная на Сейшельских островах по адресу (Suite 10, 3rd Floor, La Ciotat, Mont Fleuri, Mahe Island Seychelles), что массово используется для регистрации компаний владельцев/менеджеров танкеров теневого флота. ISM-менеджером танкера с августа 2024 года является компания Neptune Navigators LLC, инкорпорированная в Азербайджане. Во флот компании Neptune Navigators LLC по состоянию на 05 июня 2025 года входят также два подсанкционных танкера теневого флота рф - IMO 9260823 и IMO 9434890. 20 мая 2025 года Соединенным Королевством к танкеру применены санкции в рамках введения ограничений к теневому флоту рф, в том числе за участие в деятельности, целью или следствием которой является дестабилизация Украины, подрыв/угроза территориальной целостности, суверенитета или независимости Украины или получение выгоды от правительства россии или его поддержка, участие в перевозке нефти/нефтепродуктов российского происхождения, в частности, из россии в третью страну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован с июня 2024 года в экспорте российской нефти/нефтепродуктов из российских портов, а также через STS-передачи, в частности в апреле 2025 года с танкером IMO 9304825 (находится под санкциями Соединенного Королевства с февраля 2025 года) вблизи российских портов в Балтийском море. Судно прибегает к ведению темной деятельности вблизи Керченского пролива в Азовском море в июне, июле 2024 года, после этого вблизи Румынии в июле 2024 года. Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и угрожающих окружающей природной среде. 20 мая 2025 года Соединенным Королевством к танкеру применены санкции в рамках введения ограничений к теневому флоту рф, в том числе за участие в деятельности, целью или следствием которой является дестабилизация Украины, подрыв/угроза территориальной целостности, суверенитета или независимости Украины или получение выгоды от правительства россии или его поддержка, участие в перевозке нефти/нефтепродуктов российского происхождения, в частности, из россии в третью страну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов с февраля 2023 года из российских портов в Черном, Балтийском морях, а также через STS-передачи, в том числе с подсанкционными судами теневого флота рф, с российской аффилированностью вблизи российского порта Приморск, вблизи египетского порта Саид. Танкер при осуществлении экспорта российского ископаемого топлива прибегает к обманчивым практикам - отключение AIS и ведение темной деятельности вблизи порта Керчь (ВОТ Крым Украины) в январе 2025 года, вблизи российского порта Приморск в Финском заливе в мае 2025 года. В мае 2025 года танкер ІМО 9459242 совершил STS-передачу вблизи российского порта Приморск с подсанкционным танкером ІМО 9304825, аффилированным с индийской компанией Gatik Ship Management - одним из ведущих операторов теневого флота рф, которая в 2022-2023 годах стала крупнейшим перевозчиком российской нефти в условиях санкций. При этом подсанкционный танкер ІМО 9304825 в этом же районе (вблизи порта Саид) в это же время совершил ряд других STS-передач с другими танкерами, в частности с подсанкционными танкерами ІМО 9310525 (аффилированный с Gatik Ship Management), ІМО 9842188, ІМО 9842190, принадлежащих и управляемых подсанкционной российской компанией АО "Роснефтефлот" - дочерней компанией подсанкционного ПАО "НК "Роснефть", танкером ІМО 9270517 (находится под санкциями с мая 2025 года и связанным с подсанкционным российским ПАО "Совкомфлот"), а также неподсанкционными танкерами ІМО 9326861, ІМО 9410179, ІМО 9577082, ІМО 9396713 и др. В феврале 2025 года вблизи порта Саид (Египет), выйдя сначала из Таманского перегрузочного комплекса нефти и нефтепродуктов, а затем осуществив темную деятельность вблизи порта Керчь (ВОТ Крым Украины) в январе 2025 года, танкер ІМО 9459242 совершил STS-передачу с танкером ІМО 9279757. При этом танкер ІМО 9279757 в этом же районе вблизи египетского порта в это же время совершил STS-передачи с другими танкерами ІМО 9312913, ІМО 9419151 (находится под санкциями с мая 2025 года), ІМО 9419151. В апреле 2023 года танкер был задействован в экспорте партии нефтепродуктов из российского порта Туапсе, отправителем груза было подсанкционное ПАО "НК "Роснефть", получателем - компания Blackford Corporation Limited, порт назначения груза - Fujairah. В Туапсе размещен производственный комплекс, принадлежащий подсанкционному ПАО "НК "Роснефть" - Туапсинский НПЗ с морским терминалом. Танкер с июня 2024 года аффилирован с компанией из Азербайджана Navigenix Shipmanagement LLC, которая является его ISM-менеджером. Указанная компания задействована в сети компаний из Азербайджана (среди которых также Dream Island Shipping LLC, Ocean Voyage LLC, Tidal Tech Mariners LLC, Seafaring Savants LLC, VVave Minder Shipmanagement, Triton Technical Services LLC, Nautilus Fleet Management LLC, Harbor Harmony Shipmanagement), которые во второй половине 2024 года приняли в управление ряд танкеров теневого флота рф от ряда молдавских компаний ((Adel Ship Management SRL, BPC Shipmanagement SRL, MRK Shipmanagement SRL, KSN Shipmanagement SRL, OST Shipmanagement SRL, Surt Ship Management SRL, SAL Shipmanagement SRL, FLC Shipmanagement SRL), осуществлявших управление группой нефтетанкеров, сфокусированных на перевозках российской нефти/нефтепродуктов с 2023 года. 17 июня 2025 года Соединенным Королевством к танкеру применены санкции в связи с перевозкой нефти/нефтепродуктов российского происхождения из россии в третьи страны.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7, ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов из российских портов в Черном море в 2023 году, Тихоокеанского региона в 2025 году, прибегает к отключению AIS и ведению темной деятельности в районе Керченского пролива, вблизи российских портов в Черном море в 2023 году, вблизи Северной Кореи в 2025 году. С марта 2025 года управление танкером осуществляется китайской компанией Aether Craft Co Ltd, флот которой состоит только из танкера ІМО 9408530, а с апреля 2025 года танкер задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов из российского порта Козьмино Тихоокеанского региона в КНР. 17 июня 2025 года Соединенным Королевством к танкеру применены санкции в связи с перевозкой нефти/нефтепродуктов российского происхождения из россии в третьи страны.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7, ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов из российских портов Балтийского моря, Тихоокеанского региона. Судно прибегает к отключению AIS в районе российских портов в Балтийском море. С февраля 2025 года судно управляется индийской компанией Mariam Ship Management Service, во флот которой по состоянию на 18 июня 2025 года, кроме танкера IМО 9297553, входит также танкер для перевозки сырой нефти IМО 9383869, который также задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов из российских портов в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты. 17 июня 2025 года Соединенным Королевством к танкеру применены санкции в связи с перевозкой нефти/нефтепродуктов российского происхождения из россии в третьи страны.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7, ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов. Владельцем, менеджером танкера с 2019 года является российская компания ООО "Тринити Шиппинг" (инн 7813270750), основным видом деятельности которой является деятельность морского грузового транспорта. По состоянию на 14 июня 2025 года во флот компании входят еще семь нефтяных танкеров ( ІМО 9038969, ІМО 9585912 (находится под санкциями с июня 2025 года), ІМО 9282986 (находится под санкциями с мая 2025 года), ІМО 9288930 (находится под санкциями с мая 2025 года), IMO 9105140 (находится под санкциями с мая 2025 года), IMO 9585924, IMO 9676230), ходящих под российским флагом, в том числе танкер IMO 9676230, по данным OFAC, задействованный в поставках нефти в Сирию в 2016-2018 годах, аффилированный с российской компанией ООО "Транспетрочарт" (инн 7825484443, под санкциями США). Компания ООО "Транспетрочарт" аффилирована с подсанкционной российской компанией АО "Совфрахт" - одной из крупнейших независимых транспортно-экспедиторских компаний россии, которая выступает ключевым узлом в военно-транспортной сети российских грузовых судов, доставляющих северокорейское вооружение на военные объекты рф для использования в войне против Украины. Компания ООО "Транспетрочарт" связана с поставками авиатоплива, нефтепродуктов с Феодосийской нефтебазы в сирийский порт Тартус с целью снабжения группировки войск рф в Сирии, в том числе "сирийской эскадры" ВМФ рф. 17 июня 2025 года Соединенным Королевством к танкеру применены санкции в связи с перевозкой нефти/нефтепродуктов российского происхождения из россии в третьи страны.