UTAKI

Обновлено: 22.03.2025

Страхование P&I

-

Сообщить дополнительную информацию

Обоснование

Информация о судне

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7+, потолка цен на российскую нефть задействован в перевозке российской нефти из российских портов в Черном, Балтийском морях в третьи страны, прибегает к манипуляциям с AIS, ведению темной деятельности в Черном море, в частности в районе Керченского пролива, когда AIS показывает местонахождение судна в аэропорту Москвы.
Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и угрожающих окружающей природной среде.
24 февраля 2025 года Соединенным Королевством применены санкции к судну.

Случаи отключения AIS

Да

Заходы в российские порты

Да

Посещаемые порты

Aliaga (Турция), Ambarli (Турция), Gelibolu (Турция), Nemrut Limani Bay (Турция), Zhoushan (КНР), Port Said (Египет), Ust-Luga (рф), Suez (Египет), Primorsk (рф), Tanjong Pagar (Сингапур), Adabiya (Египет), Dongying (КНР), Opet Marmara Terminal (Турция), Marmara Butangas Terminal (Турция), Zhelezny Rog (рф), Visakhapatnam (Индия), Akcansa (Турция), Khemco Terminal (Иран)

Имеющаяся дополнительная информация

Судовладелец (IMO / страна / дата)

Just Marine LTD (6510920 / Сейшельские острова / 01.08.2024)

Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)

Just Marine LTD (6510920 / Сейшельские острова / 01.08.2024)

Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)

BSTLS Shipping LLC (6507554 / Азербайджан / 23.01.2025)