Морські Судна

Судно задіяне у викраденні українського зерна з ТОТ України, здійснює заходи в порти ТОТ України, зокрема, у січні 2025 року здійснило захід у порт Феодосія (ТОТ Крим України). Судно з квітня 2022 року систематично вдається до ведення темної діяльності в районі Керченської протоки, портів в Азовському морі, портів Феодосія, Керч.
Судно афілійовано з підсанкційною російською компанією АТ "ДТЛК" (іпн 7720261827) - державною транспортною лізинговою компанією, що підконтрольна міністерству транспорту рф, і спеціалізується на авіаційних, морських, залізничних, пасажирських перевезеннях, автомобільній, спеціальній техніці для російських компаній транспортної галузі, інвестиційній діяльності з розвитку транспортної інфраструктури рф. Відповідно до договору ДЛ 0633-008-К/2017 від 14.11.2017 судно ІМО 9868821 надано АТ "ДТЛК" у фінансовий лізинг строком до 30 листопада 2034 року російській компанії ТОВ "Навіс-1".

Судно задіяне у викраденні українського зерна з ТОТ України, здійснює заходи в порти ТОТ Крим (Україна), систематично вдається до ведення темної діяльності в районі Керченської протоки, поблизу російських портів в Азовському морі.
Судно афілійоване з російською компанією Blue Wave Shipping LLC (іпн 6140018312), флот якої задіяний у викраденні українського зерна з ТОТ України, зокрема судна ІМО 8957132, ІМО 8932302, ІМО 8935407.

Судно задіяне у викраденні українського зерна з ТОТ України, здійснює заходи в порти ТОТ Крим (Україна), систематично вдається до ведення темної діяльності в районі Керченської протоки, поблизу російських портів в Азовському морі.

Судно задіяне у викраденні українського зерна з ТОТ України, систематично вдається до ведення темної діяльності в районі Керченської протоки, поблизу російських портів в Азовському морі.
Судно афілійоване з російською компанією Blue Wave Shipping LLC (іпн 6140018312), флот якої задіяний у викраденні українського зерна з ТОТ України.

Судно задіяне у викраденні українського зерна з ТОТ України, здійснює заходи в порти ТОТ Крим (Україна), систематично вдається до ведення темної діяльності в районі Керченської протоки, поблизу російських портів в Азовському морі.

Судно задіяне у викраденні українського зерна з ТОТ України, систематично вдається до ведення темної діяльності в районі Керченської протоки, в Азовському морі, здійснює STS-передачі в районі в районі Керченської протоки, зокрема із судном ІМО 9101637, задіяним у викраденні українського зерна з ТОТ України.
Судно афілійоване з російською компанією Blue Wave Shipping LLC (іпн 6140018312), флот якої задіяний у викраденні українського зерна з ТОТ України, а саме судна ІМО 8957132, ІМО 8932302, ІМО 8935407.

Судно задіяне у викраденні українського зерна з ТОТ України, систематично вдається до ведення темної діяльності у Чорному, Азовському морях, в районі Керченської протоки.
Судно афілійоване з російською компанією Blue Wave Shipping LLC (іпн 6140018312), флот якої задіяний у викраденні українського зерна з ТОТ України, а саме судна ІМО 8957132, ІМО 8932302, ІМО 8935407.

Судно задіяне у схемах викрадення українського зерна з ТОТ України, з червня по жовтень 2022 року здійснювало рейси в районі Чорного, Азовського моря. З жовтня 2022 року судно задіяне в районі Каспійського моря, порту Астрахань, систематично вдається до ведення темної діяльності в Каспійському морі у ВЕЗ Азербайджану, Туркменістану, росії.

Судно здійснює заходи в порти ТОТ Крим (Україна), зокрема у січні, березні 2025 року в порт Камиш-Бурун, систематично вдається до ведення темної діяльності в районі Керченської протоки, в Азовському морі.
Судно задіяне у викраденні українського зерна з ТОТ України.
Судно афілійоване з російською компанією Blue Wave Shipping LLC (іпн 6140018312), флот якої задіяний у викраденні українського зерна з ТОТ України, а саме судна ІМО 8957132, ІМО 8932302, ІМО 8935407.

Судно задіяне у схемах викрадення українського зерна з ТОТ України, афілійоване з російською компанією ТОВ "Дон" (іпн 7702455026), генеральним директором якого є Цао Олександр Кайсянович (іпн 500308318544). Цао також є генеральним директором російської компанії ТОВ "Кама" (іпн 9702011017, ІМО 6141739), яка є технічним менеджером судна ІМО 9203710, що здійснює заходи в порти ТОТ Крим України, задіяне у викраденні українського зерна та вивезенні його до Сирії, Туреччини.
Згідно з даними GISIS IMO станом на 15 липня 2025 року регістрова назва судна - OREL-1, прапор російської федерації. При цьому судно ходить "прикриваючись" назвою AYLIN, прапором Ірану.

Судно задіяне у схемах викрадення українського зерна з ТОТ України, систематично вдається до ведення темної дільності в районі Керченської протоки, в Балтійському, Чорному, Азовському морях в районі російських портів.
Судно належить до флоту підсанкційного російського АТ "Волга-Флот" (іпн 5260902190). АТ "Волга-Флот" є однією з найбільших судноплавних компаній росії, що здійснює перевезення навалочних, генеральних, наливних і проектних вантажів територією Північно-Західного, Центрального, Волзького, Азово-Донського, Камського та Більського басейнів з виходом у прибережні води Балтійського, Чорного, Каспійського морів, північні порти росії та райони Крайньої Півночі.

Судно задіяне у схемах викрадення українського зерна з ТОТ України, здійснює заходи в порти ТОТ України.