Морские суда

В августе 2024 года зафиксированы первые отгрузки/перегрузки STS СПГ с подсанкционного объекта "Арктик СПГ-2" судами, к которым в дальнейшем были применены санкции партнеров. Вместе с этим существует вероятность, что раньше, чем в августе 2024 года, СПГ-танкер "Christophe De Margerie" осуществил отгрузку первой партии СПГ с "Арктик СПГ-2" в Европу, операция по отгрузке была проведена в период 06-11 июня 2024 года, но это не было полноценной партией, а блендом СПГ с "Ямал СПГ". В период с 08-09 июня, 09-10 июня 2024 года судном была применена так называемая "темная" деятельность вблизи порта Сабетта в Обском заливе. "Арктик СПГ-2" является вторым после "Ямал СПГ" крупнотоннажным проектом подсанкционного ПАО "Новатэк" по добыче природного газа и производства сжиженного природного газа на Гыданском полуострове. В ноябре 2023 года и феврале 2024 года США и Объединенным Королевством соответственно применены санкции к российскому проекту "Арктик СПГ-2", имеющему стратегическое значение для правительства рф. СПГ-танкер "Christophe de Margerie" связан с компанией Gas Carriers SCF MGMT FZCO (ОАЭ), аффилированной с подсанкционным ПАО "Совкомфлот" - крупнейшей государственной судоходной компанией в россии, ключевой компанией по обслуживанию и обеспечению морской добычи углеводородов, транспортировки российской нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа на фоне применения санкционных ограничений к рф после ее полномасштабного вторжения в Украину. Услуги, предоставляемые ПАО "Совкомфлот" являются существенным источником дохода для рф, поскольку более 70% доходов россии составляют доходы от продажи энергоносителей, что позволяет ей финансировать войну против Украины. Основными фрахтователями судов "Совкомфлота" являются крупнейшие нефтегазовые компании и трейдеры россии. "Совкомфлот" участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в россии: "Сахалин-1", "Сахалин-2", "Варандей", "Приразломное", "Новый Порт", "Ямал СПГ" и др. До полномасштабного вторжения россии в Украину флот компании насчитывал около 145 судов. После применения санкций ПАО "Совкомфлот" с целью их обхода передала десятки судов в собственность созданных ею компаний, в том числе в иностранных юрисдикциях, начав практику постоянного "жонглирования" (передачи) судов на связанные компании. Танкеры, "переписанные" ПАО "Совкомфлот" на связанные компании, по оценкам экспертной среды входят в так называемый "теневой флот" рф для продолжения продаж российской нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа в условиях санкций. 16 декабря 2024 года ЕС применены санкции к судну (вступление в силу 17 декабря 2024 года) в связи с содействием, поддержкой действий или политики, направленных на эксплуатацию, развитие или расширение энергетического сектора в россии, включая энергетическую инфраструктуру. 23 декабря 2024 года Швейцарией применены санкции к судну в связи с содействием, поддержкой действий или политики, направленных на эксплуатацию, развитие или расширение энергетического сектора в россии, включая энергетическую инфраструктуру. 10 января 2025 года США применили санкции к судну.

Единственная в россии плавучая регазификационная установка (ПРГУ), которая может использоваться для перевозки СПГ. Судно построено в 2018 году, спроектировано для работы в условиях низких (до -30° С) температур, оборудовано средствами защиты от обледенения. Ледовый класс Arc4 допускает его эксплуатацию в среднем однолетнем льду толщиной до 0,9 м. Судно аффилировано с российской компанией ООО "Газпром Флот" (инн 7740000037, пребывает под санкциями США, Украины) - на 100 % дочерним предприятием ПАО "Газпром", специализирующемся на осуществлении единой технической политики в области освоения газовых и нефтяных месторождений на континентальном шельфе российской федерации. 17 октября 2024 года Объединенным Королевством применены санкции к судну "MARSHAL VASILEVSKIY".

Танкер задействован в транспортировке российского СПГ в третьи страны, в том числе с отключением системы AIS. ФГБУ "Главное управление Северного морского пути" 04 сентября 2024 года выдано разрешение на плавание в акватории Северного морского пути судна ледового класса Ice2 "VELIKIY NOVGOROD" по маршруту "Западная/восточная граница Северного морского пути - порт Сабетта - восточная/западная граница Северного морского пути" на основании заявления компании Alexandria Seaways Ltd от 04 сентября 2024 года. 17 октября 2024 года Соединенным Королевством применены санкции к танкеру "VELIKIY NOVGOROD". 10 января 2025 года США применили санкции к судну.

Задействовано в поставках в рф подсанкционных товаров. В частности, 21 мая 2023 года судно с загруженной специальной и автомобильной техникой (грузовики, автоцистерны и грузовые прицепы) прошло пролив Босфор и вошло в акваторию Черного моря. Данное судно совершает рейс 21 - 23 мая 2023 года по маршруту порт Хайдарпаша (г. Стамбул) - порт Новороссийск (рф). Во время этого рейса судно с целью сокрытия своей деятельности в очередной раз выключило систему спутникового наблюдения AIS. За последние 5 лет судно с целью сокрытия своей деятельности в Черном море и захода в закрытые порты ВОТ Крым часто меняло названия и флаги стран приписки. Судно является нарушителем так называемых "крымских санкций", в нарушение государственных границ Украины осуществляло частые заходы в порты Севастополь, Евпатория, Феодосия.