CERES I

IMO 9229439
Обновлено: 12.01.2026
CERES I

Недостоверные данные, используемые судном
Название судна
Флаг
Сан-Томе и Принсипи Сан-Томе и Принсипи
MMSI
Позывной
Название судна
CERES I
Категория
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
icon arrow-tree Перевозка иранской нефти / нефтепродуктов
IMO
9229439
Флаг (действующий)
неизвестно
MMSI
Позывной
Тип судна
Танкер для перевозки сырой нефти
Длина (м)
329.95
Валовый тоннаж
160229
Дедвейт
299999
Страхование P&I
Санкции
Санкции отменены
Лицо, в связи с которым
применены санкции

Недостоверные данные, используемые судном
Название судна
Флаг
Сан-Томе и Принсипи Сан-Томе и Принсипи
MMSI
Позывной
Сообщить дополнительную информацию
Обоснование
Информация о судне
Танкер задействован в транспортировке венесуэльской, иранской нефти.
В частности, в январе 2024 года у Сингапура танкер перегрузил с судна на судно почти 300 тыс. метрических тонн иранской нефти в интересах подсанкционных Jazira Das International Products Trading LLC (ОАЭ), China Concord Petroleum Company (CCPC) и Национальной иранской нефтяной компании (NIOC). Национальная иранская нефтяная компания (NIOC) является одной из крупнейших нефтегазовых компаний в мире и контролируется Министерством нефти Ирана. NIOC и ее дочерние компании осуществляют разведку, добычу, транспортировку, переработку и экспорт нефти и природного газа в Иране. Нефтяные сделки NIOC, в том числе ее дочерних компаний, используются для получения прибыли для IRGC-QF (Корпуса стражей исламской революции) и Хезболлы. Jazira Das International Products Trading LLC — зарегистрированная в ОАЭ компания, задействованная в фальсификации документов для "маскировки" иранской нефти подсанкционной Национальной иранской нефтяной компании (NIOC) под эмиратскую нефть, в координации многих поставок нефти NIOC для подсанкционной компании China Concord Petroleum Company и сокрытии участия NIOC в поставках.
Многие танкеры, занимающиеся транспортировкой иранской нефти в такие страны, как КНР, участвуют в венесуэльской торговле, в том числе танкер IMO 9229439. 11 июня 2022 года лидер Венесуэлы Николас Мадуро и бывший президент Ирана Эбрагим Раиси подписали 20-летнее соглашение о сотрудничестве для расширения связей в нефтяной и нефтехимической отраслях, военной и экономической сферах. С тех пор двусторонние связи начали развиваться. Большинство грузов перевозят суда подсанкционной Национальной иранской танкерной компании (NITC) в обоих направлениях. Значительное количество судов под иностранными (не под иранскими) флагами также участвует в этой торговле.
В июле 2024 года танкер IMO 9229439 столкнулся с другим нефтяным танкером, что привело к разливу нефти в международных водах вблизи Малайзии. Во время столкновения сигналы отслеживания судна IMO 9229439 не соответствовали его положению, что препятствовало связи с другим судном.
03 декабря 2024 года США применили санкции к судну.
Случаи отключения AIS
Да
Посещаемые порты
Zhoushan (КНР), Aoshan Oil Terminal (КНР), Tanjong Pagar (Сингапур), Lome (Того), Tanjung pengelih (Малайзия)
Используйте Ctrl+прокрутку для масштабирования
Имеющаяся дополнительная информация
Судовладелец (IMO / страна / дата)
Ceres Shipping LTD-HKG (6126330 / Гонконг / 01.11.2019)
Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)
Ceres Shipping LTD-HKG (6126330 / Гонконг / 10.02.2021)
Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)
Blueshark Shipping Pte Ltd (6204587 / Сингапур / 26.09.2023)
Бывшие названия судна
Mogamigawa / Pacific Glory / Pacific Alfa / Affluence
Флаги (предыдущие)
Япония Япония / Маршалловы острова Маршалловы острова / Либерия Либерия / Панама Панама / Гондурас Гондурас / Сан-Томе и Принсипи Сан-Томе и Принсипи
Год строительства
2001
Верфь (страна)
Saijo Dockyard
To top