SIRI
IMO 9281683
Обновлено: 24.01.2026
Недостоверные данные, используемые судном
Название судна
MEDNA
Флаг
Коморские острова
MMSI
Позывной
Название судна
SIRI
Категория
Перевозка ископаемого топлива в обход санкций, других ограничений
IMO
9281683
Флаг (действующий)
неизвестно
MMSI
Позывной
Тип судна
Танкер для перевозки сырой нефти
Длина (м)
330
Валовый тоннаж
149274
Дедвейт
281396
Страхование P&I
Санкции отменены
Лицо, в связи с которым
применены санкции
применены санкции
Недостоверные данные, используемые судном
Название судна
MEDNA
Флаг
Коморские острова
MMSI
Позывной
Сообщить дополнительную информацию
Обоснование
Информация о судне
Танкер задействован в перевозках иранской, российской нефти / нефтепродуктов.
Судно прибегает к обманчивым практикам, в частности манипуляциям с местонахождением судна, ведению темной деятельности вблизи Малайзии.
Танкер аффилирован с судоходной империей иранского нефтяного магната и основного поставщика оружия в рф Мохаммеда Хосейна Шамхани через компанию OCEANLINK MARITIME DMCC.
04 апреля 2024 года США применили санкции к танкеру ІМО 9281683, задействованного в сотрудничестве с подсанкционной иранской компанией Sepehr Energy Jahan Nama Pars Company по доставке иранских товаров. Sepehr Energy Jahan Nama Pars Company контролирует сеть подставных компаний Ирана, других юрисдикций, через которые происходит продажа иранских товаров в пользу Министерства обороны и материально-технического обеспечения вооруженных сил Ирана (MODAFL) и Генерального штаба вооруженных сил Ирана (AFGS).
С 17 декабря 2024 года ЕС применил санкции к танкеру из-за транспортировки сырой нефти или нефтепродуктов, которые происходят из россии или экспортируются из россии, применяя нерегулярную практику судоходства с высокой степенью риска, как указано в Резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192(33).
23 декабря 2024 года Швейцария применила санкции к судну в связи с транспортировкой сырой нефти или нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, применяя нерегулярную и рискованную практику судоходства, как указано в резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192(33).
В июне 2025 года Канада применила санкции к судну.
Судно прибегает к обманчивым практикам, в частности манипуляциям с местонахождением судна, ведению темной деятельности вблизи Малайзии.
Танкер аффилирован с судоходной империей иранского нефтяного магната и основного поставщика оружия в рф Мохаммеда Хосейна Шамхани через компанию OCEANLINK MARITIME DMCC.
04 апреля 2024 года США применили санкции к танкеру ІМО 9281683, задействованного в сотрудничестве с подсанкционной иранской компанией Sepehr Energy Jahan Nama Pars Company по доставке иранских товаров. Sepehr Energy Jahan Nama Pars Company контролирует сеть подставных компаний Ирана, других юрисдикций, через которые происходит продажа иранских товаров в пользу Министерства обороны и материально-технического обеспечения вооруженных сил Ирана (MODAFL) и Генерального штаба вооруженных сил Ирана (AFGS).
С 17 декабря 2024 года ЕС применил санкции к танкеру из-за транспортировки сырой нефти или нефтепродуктов, которые происходят из россии или экспортируются из россии, применяя нерегулярную практику судоходства с высокой степенью риска, как указано в Резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192(33).
23 декабря 2024 года Швейцария применила санкции к судну в связи с транспортировкой сырой нефти или нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, применяя нерегулярную и рискованную практику судоходства, как указано в резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192(33).
В июне 2025 года Канада применила санкции к судну.
Случаи отключения AIS
Да
Посещаемые порты
Al Basrah (Ирак), Ningbo (КНР), Ras Sudr (Египет), Yantai (КНР), Zhoushan (КНР), Al Basra Oil Terminal (Ирак), Sadat (Египет), Meishan (КНР), Tanjong Pagar (Сингапур), Qianwan (КНР), Adabiya (Египет), Tanjung pengelih (Малайзия), Qingdao (КНР), Pengerang (Малайзия), Dagang (КНР)
Используйте Ctrl+прокрутку для масштабирования
Имеющаяся дополнительная информация
Судовладелец (IMO / страна / дата)
Drini Shipping Inc п/о Oceanlink Maritime DMCC (6210784 / Объединенные Арабские Эмираты / 08.12.2021)
Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)
Oceanlink Maritime DMCC (6450979 / Объединенные Арабские Эмираты / 01.10.2023)
Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)
Ushba Shipping Ltd (6149782 / Гонконг / 22.10.2021)
Бывшие названия судна
Formosapetro Forever / Smiti / Cybele / Anthea
Флаги (предыдущие)
Год строительства
2005
Верфь (страна)
Jmu Kure Shipyard
Веб-ресурсы