Морські Судна

задіяні в перевезенні зброї, викраденої української продукції та обході санкцій
Загальна кількість:
1404
Морських суден
534
Капітани
Оновлено: 07.05.2026
 
 
 
 
 
 
 
Всього: 1404
VLADIMIR VORONIN
Назва судна
VLADIMIR VORONIN
IMO
9750737
Прапор (діючий)
Багамські Острови Багамські Острови
Тип судна
Танкер LNG
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
icon arrow-tree Перевезення російського LNG
Газовоз льодового класу ARC7, призначений для роботи в арктичних умовах, має дозвіл російської державної установи — ФГБУ "Главное управление Северного морского пути", що входить до структури російської держкорпорації "Росатом", на плавання в акваторії Північного морського шляху (маршрутом "західна / східна межа Північного морського шляху — порт Сабетта — східна / західна межа Північного морського шляху").
Судно забезпечує експорт російського скрапленого природного газу з російського арктичного проєкту "Ямал СПГ", зокрема до країн ЄС.
Танкер задіяний в енергетичному секторі економіки російської федерації, прибутки від якого є одним з найважливіших джерел доходів бюджету держави-агресора.
13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до танкера.
Дивитися профіль
YANTAR
Назва судна
YANTAR
IMO
7524419
Прапор (діючий)
російська федерація російська федерація
Тип судна
Науково-дослідницьке судно
Категорія
Інше
icon arrow-tree Участь в енергетичних проектах
російське океанографічне дослідницьке судно, головне судно проекту 22010 "Крюйс", номінально призначене для дослідження товщі Світового океану та його дна, належить та управляється АО "Южморгеология" — одним із провідних науково-виробничих підрозділів АО "Росгеология", що має більш ніж 65-річний практичний досвід проведення морських і наземних геологорозвідувальних робіт.
При цьому судно було побудоване на Прибалтійському суднобудівному заводі (м. Калінінград) на замовлення Головного управління глибоководних досліджень — секретного підрозділу Міністерства оборони рф.
Фактично судно експлуатується під керівництвом Головного управління глибоководних досліджень Міністерства оборони рф.
Головне управління глибоководних досліджень (військова частина № 45707) планує та виконує спеціальні, секретні місії, зокрема:
- глибоководні дослідження морського дна,
- розвідувальна діяльність підводної глобальної інфраструктури,
- встановлення на морському дні різного обладнання,
- збирання та підйом уламків, обладнання із затонулих морських, повітряних суден, супутників для отримання інформації про рівень технологічних розробок можливих супротивників,
- вивчення фізіології людини в екстремальних підводних умовах,
- проведення рятувальних операцій.
Вважається, що Головного управління глибоководних досліджень планує та контролює глибоководні диверсії та розвідувальні місії в інтересах рф.
Гідронавти цієї військової частини займаються не лише розвідувальною діяльністю, а й плануванням та попередньою підготовкою масштабних диверсій на трансатлантичних волоконно-оптичних лініях зв'язку між Європою та Північною Америкою.
Судно може приймати на свій борт гелікоптери, а також оснащене спеціальними підводними апаратами, які можуть занурюватись на глибину близько 6 тис. метрів, має обладнання для збору інформації, будучи носієм пілотованих та безпілотних глибоководних підводних човнів. Ймовірно судно здатне перехоплювати військові комунікації, інтернет-кабелі та встановлювати вибухівку, яку можна буде привести в дію в майбутньому.
Судно може використовуватися для розвідки та диверсій проти підводної інфраструктури країн-членів НАТО та ЄС, особливо в Балтійському, Баренцевому та Північному морях.
Вважається, що судно є частиною флотилії російських суден, які брали участь у 13-місячній кампанії спостереження за підводною інфраструктурою країн-членів НАТО та ЄС, що розпочалася восени 2023 року, зокрема в районі Ірландського моря між Великою Британією та Ірландією, за підводними кабелями між материковою частиною Норвегії та архіпелагом Шпіцберген тощо.
Транспортні засоби та судна, пов'язані з Головним управлінням глибоководних досліджень, базуються в Гаджиєво, стратегічно важливому місці в Кольській затоці Баренцевого моря.
На сьогодні росія утримує флот дослідницьких суден, який служить цивільним, дослідницьким та військовим цілям, вважається ключовим елементом російської військово-морської стратегії, особливо у сфері глибоководної розвідки та диверсій. російський флот зберігає значний досвід та спеціалізовані можливості для підводних операцій, що підтримується спеціальним управлінням з питань глибоководних диверсій та розвідки.
Дивитися профіль
YURI OSOKIN
Назва судна
YURI OSOKIN
IMO
9912701
Прапор (діючий)
російська федерація російська федерація
Тип судна
Науково-дослідницьке судно
Категорія
Інше
icon arrow-tree Участь в енергетичних проектах
Гідрографічне судно є другим судном проекту Е35.Г, побудованим на Балаковському судноремонтно-суднобудівному заводі (Саратовська область) на замовлення ФКУ "Дирекция госзаказчика" для ФГУП "Гидрографическое предприятие" (входить до держкорпорації "Росатом").
Судна проекту Е35.Г розроблені в рамках федерального проекту "Північний морський шлях", призначені для проведення гідрографічних досліджень і робіт у морських, прибережних районах, в гирлових ділянках річок, у тому числі в Арктичному басейні рф в період літньо-осінньої навігації.
Судно оснащене багатопроменевим ехолотом, який дозволяє проводити дослідження на глибині до 400 метрів.
Заявлено, що судно призначене для проведення гідрографічних досліджень та інших робіт в Арктичній зоні рф (виконання промірів на р. Єнісей, а також в Обській губі Карського моря).
Порт приписки — Архангельськ.
Водотоннажність судна — близько 260 тонн. Довжина судна — 33,5 м, ширина — 8 м. Судно зможе розвивати швидкість до 12 вузлів. Чисельність екіпажу становить 7 осіб, спецперсоналу — 6 осіб.
Судно здійснює заходи в порт підсанкційного проекту "Арктик СПГ-2".
Судно належить російському підсанкційному ФГУП "Гидрографическое предприятие", що входить до держкорпорації "Росатом".
ФГУП "Гидрографическое предприятие" — власник і оператор одного з найбільших днопоглиблювальних флотів у росії, єдина в рф організація, що створює та надає в основному великотоннажним нафтовим та СПГ-танкерам навігаційну інформацію на акваторію Північного морського шляху щодо найбільш складних в навігаційному відношенні районів та трас. ФГУП "Гидрографическое предприятие" забезпечувало днопоглиблювальні роботи для низки великих енергетичних проектів у росії.
Дивитися профіль
ALEXANDR DEEV
Назва судна
ALEXANDR DEEV
IMO
9940186
Прапор (діючий)
російська федерація російська федерація
Тип судна
Пасажирське / вантажне судно Ро-Ро
Категорія
Інше
icon arrow-tree Зв'язок з підсанкційною особою
Вантажопасажирський пором, збудований за проектом CNF11CPD КБ "Вимпел" корабелами Амурського суднобудівного заводу (входять до російського державного суднобудівельного холдингу "Об’єднана суднобудівна корпорація"), зареєстрований у російському міжнародному реєстрі суден. Працює на лінії "Ваніно — Холмськ". Високий льодовий клас Arc5 дозволяє судну працювати на лінії цілий рік. Може перевозити 32 залізничні вагони та 12 вантажних автомобілів, а також до 200 пасажирів.
Судно належить підсанкційній російській державній компанії АТ "ДТЛК", підконтрольній міністерству транспорту рф, що спеціалізується на авіаційних, морських, залізничних, пасажирських перевезеннях, автомобільній, спеціальній техніці для російських компаній транспортної галузі, інвестиційній діяльності з розвитку транспортної інфраструктури рф.
АТ "ДТЛК" є найбільшою в росії транспортною лізинговою компанією, частиною транспортної мережі росії через надання в оренду вагонів, суден і літаків на вигідних умовах для підтримки стратегії розвитку росії.
Генеральним директором АТ "ДТЛК" є підсанкційний Дітріх Євген Іванович.
У квітні 2023 року США застосовані санкції до суден, у тому числі "Alexandr Deev", пов’язаних з підсанкційними особами Дітріхом Євгенієм Івановичем та АТ "ДТЛК".
Менеджером з управління безпекою судна є російська компанія АТ "СахПасФлот".
Дивитися профіль
GENNADY EGOROV
Назва судна
GENNADY EGOROV
IMO
9945124
Прапор (діючий)
російська федерація російська федерація
Тип судна
Універсальне суховантажне судно
Категорія
Інше
icon arrow-tree Зв'язок з підсанкційною особою
Багатоцільове суховантажне судно проекту RSD59, призначене для перевезення генеральних та навалочних вантажів, пакетованих пиломатеріалів, круглого лісу, металобрухту, металу у зв'язках та рулонах, великогабаритних, довгомірних та великовагових вантажів, вугілля, небезпечних вантажів та вантажів категорії "В".
Замовником будівництва судна є підсанкційна російська компанія АТ "Державна транспортна лізингова компанія" (іпн 7720261827) - найбільша лізингова компанія авіаційного, водного, залізничного, міського пасажирського транспорту росії, що входить до переліку системоутворюючих організацій російської економіки і контролюється міністерством транспорту рф. Лізингоодержувачем судна є російська компанія ТОВ "Судноплавна компанія Ідель" (іпн 7839112565), афілійована з підсанкційною російською суднохідною компанією ТОВ "Пола Райз" (іпн 7838046334).
У квітні 2023 року США застосовані санкції до суден (у тому числі до ІМО 9945124), пов'язаних з АТ "ДТЛК" та його генеральним директором Дітріхом Євгенієм Івановичем.
Дивитися профіль
NAVIS-6
Назва судна
NAVIS-6
IMO
9868807
Прапор (діючий)
російська федерація російська федерація
Тип судна
Універсальне суховантажне судно
Категорія
Інше
icon arrow-tree Зв'язок з підсанкційною особою
Багатоцільове суховантажне судно проекту (RSD32M) дедвейтом 6220 тонн класу "Азовський п'ятитисячник". Призначення — морське та змішане (ріка/море) перевезення генеральних та навалочних вантажів (у тому числі зерна), пакетованих пиломатеріалів, круглого лісу, металобрухту, металу у зв'язках та рулонах та великовагових вантажів, вугілля, небезпечних вантажів.
Власником судна є підсанкційна російська компанія АТ "ДТЛК" (іпн 7720261827) - найбільша лізингова компанія авіаційного, водного, залізничного, міського пасажирського транспорту росії, що входить до переліку системоутворюючих організацій російської економіки і контролюється міністерством транспорту рф.
У квітні 2023 року США застосовані санкції до суден (у тому числі до "Navis-6"), пов'язаних з АТ "ДТЛК" та його генеральним директором Дітріхом Євгенієм Івановичем.
Дивитися профіль
NIKOLAY ANISHCHENKOV
Назва судна
NIKOLAY ANISHCHENKOV
IMO
9942392
Прапор (діючий)
російська федерація російська федерація
Тип судна
Універсальне суховантажне судно
Категорія
Інше
icon arrow-tree Зв'язок з підсанкційною особою
Багатоцільове суховантажне судно проекту RSD59, призначене для перевезення генеральних та навалочних вантажів, пакетованих пиломатеріалів, круглого лісу, металобрухту, металу у зв'язках та рулонах, великогабаритних, довгомірних та великовагових вантажів, вугілля, небезпечних вантажів та вантажів категорії "В".
Власником та комерційним менеджером судна є підсанкційна російська компанія АТ "ДТЛК" (іпн 7720261827), яка є найбільшою лізинговою компанією авіаційного, водного, залізничного, міського пасажирського транспорту росії, що входить до переліку системоутворюючих організацій російської економіки і контролюється міністерством транспорту рф.
У квітні 2023 року США застосовані санкції до суден (у тому числі до ІМО 9942392), пов'язаних з АТ "ДТЛК" та його генеральним директором Дітріхом Євгенієм Івановичем.
Судно задіяне у перевезеннях вантажів між рф та Іраном Каспійським морем.
З 24 жовтня 2025 року ЄС застосував санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Швейцарія застосувала санкції до судна.
19 лютого 2026 року Канада застосувала санкції до судна.
Дивитися профіль
PETROTRANS-5902
Назва судна
PETROTRANS-5902
IMO
9900514
Прапор (діючий)
російська федерація російська федерація
Тип судна
Універсальне суховантажне судно
Категорія
Інше
icon arrow-tree Зв'язок з підсанкційною особою
Багатоцільове суховантажне судно проекту RSD59, призначене для перевезення генеральних та навалочних вантажів, пакетованих пиломатеріалів, круглого лісу, металобрухту, металу у зв'язках та рулонах, великогабаритних, довгомірних та великовагових вантажів, вугілля, небезпечних вантажів та вантажів категорії "В".
Власником судна є російська компанія ТОВ "Пєтротранс" (іпн 7814754352), що спеціалізується на перевезеннях будь-яких видів вантажів, у тому числі сипучих, великогабаритних, великовагових, а також на всіх видах контейнерних перевезень, генеральних та небезпечних вантажів. Менеджером судна є пов'язана з ТОВ "Пєтротранс" суднохідна компанія ТОВ "Пєтротанкер" (іпн 7840463656).
ТОВ "Пєтротранс", ТОВ "Пєтротанкер" афілійовані з підсанкційною російською компанією АТ "ДТЛК" (іпн 7720261827) - найбільшою лізинговою компанією авіаційного, водного, залізничного, міського пасажирського транспорту росії, що входить до переліку системоутворюючих організацій російської економіки і контролюється міністерством транспорту рф.
У квітні 2023 року США застосовані санкції до суден (у тому числі до "Petrotrans-5902"), пов'язаних з АТ "ДТЛК" та його генеральним директором Дітріхом Євгенієм Івановичем.
Перереєстрація власності щодо судна на пов'язану компанію ТОВ "Петротранс" відбулася після застосування санкцій до АТ "ДТЛК".
Дивитися профіль
VICTOR ANDRYUKHIN
Назва судна
VICTOR ANDRYUKHIN
IMO
9922110
Прапор (діючий)
російська федерація російська федерація
Тип судна
Універсальне суховантажне судно
Категорія
Інше
icon arrow-tree Зв'язок з підсанкційною особою
Багатоцільове суховантажне судно проекту RSD59, призначене для перевезення генеральних та навалочних вантажів, пакетованих пиломатеріалів, круглого лісу, металобрухту, металу у зв'язках та рулонах, великогабаритних, довгомірних та великовагових вантажів, вугілля, небезпечних вантажів та вантажів категорії "В".
Власником та менеджером судна є російська компанія ТОВ "Альфа" (іпн 6164106688), яка спеціалізується на вантажних перевезеннях внутрішніми водними та міжнародними морськими шляхами великогабаритного, довгомірнірного, об'ємного, великовагового вантажу із Середземного, Чорного морів на Каспійський напрямок, тарного картону, пиломатеріалів, круглого лісу, сталевого брухту, металопродукцій, вугілля, коксу, сипучого чавуну, залізної руди, сталевих труб, зернових культур, кормів тощо.
ТОВ "Альфа" афілійована з підсанкційною російською компанією АТ "ДТЛК" (іпн 7720261827) - найбільшою лізинговою компанією авіаційного, водного, залізничного, міського пасажирського транспорту росії, що входить до переліку системоутворюючих організацій російської економіки і контролюється міністерством транспорту рф.
У квітні 2023 року США застосовані санкції до суден (у тому числі до "Victor Andryukhin"), пов'язаних з АТ "ДТЛК" та його генеральним директором Дітріхом Євгенієм Івановичем.
Дивитися профіль
VLADIMIR LATYSHEV
Назва судна
VLADIMIR LATYSHEV
IMO
9921996
Прапор (діючий)
російська федерація російська федерація
Тип судна
Універсальне суховантажне судно
Категорія
Інше
icon arrow-tree Зв'язок з підсанкційною особою
Багатоцільове суховантажне судно проекту RSD59, призначене для перевезення генеральних та навалочних вантажів, пакетованих пиломатеріалів, круглого лісу, металобрухту, металу у зв'язках та рулонах, великогабаритних, довгомірних та великовагових вантажів, вугілля, небезпечних вантажів та вантажів категорії "В".
Власником та менеджером судна є російська компанія ТОВ "Альфа" (іпн 6164106688), яка спеціалізується на вантажних перевезеннях внутрішніми водними та міжнародними морськими шляхами великогабаритного, довгомірного, об'ємного, великовагового вантажу із Середземного, Чорного морів на Каспійський напрямок, тарного картону, пиломатеріалів, круглого лісу, сталевого брухту, металопродукцій, вугілля, коксу, сипучого чавуну, залізної руди, сталевих труб, зернових культур, кормів тощо.
ТОВ "Альфа" афілійована з підсанкційною російською компанією АТ "ДТЛК" (іпн 7720261827) - найбільшою лізинговою компанією авіаційного, водного, залізничного, міського пасажирського транспорту росії, що входить до переліку системоутворюючих організацій російської економіки і контролюється міністерством транспорту рф.
У квітні 2023 року США застосовані санкції до суден (у тому числі до "Vladimir Latyshev"), пов'язаних з АТ "ДТЛК" та його генеральним директором Дітріхом Євгенієм Івановичем.
Дивитися профіль
VYACHESLAV ARSHINOV
Назва судна
VYACHESLAV ARSHINOV
IMO
9945136
Прапор (діючий)
російська федерація російська федерація
Тип судна
Універсальне суховантажне судно
Категорія
Інше
icon arrow-tree Зв'язок з підсанкційною особою
Багатоцільове суховантажне судно проекту RSD59, призначене для перевезення генеральних та навалочних вантажів, пакетованих пиломатеріалів, круглого лісу, металобрухту, металу у зв'язках та рулонах, великогабаритних, довгомірних та великовагових вантажів, вугілля, небезпечних вантажів та вантажів категорії "В".
Власником та менеджером судна є російська компанія ТОВ "СК "Ідель" (іпн 7839112565), що спеціалізується на діяльності морського вантажного транспорту, криголамного флоту на морському транспорті тощо. ТОВ "СК "Ідель" афілійована з підсанкційною російською компанією АТ "ДТЛК" (іпн 7720261827) - найбільшою лізинговою компанією авіаційного, водного, залізничного, міського пасажирського транспорту росії, що входить до переліку системоутворюючих організацій російської економіки і контролюється Міністерством транспорту рф.
У квітні 2023 року США застосовані санкції до суден (у тому числі до ІМО 9945136), пов'язаних з АТ "ДТЛК" та його генеральним директором Дітріхом Євгенієм Івановичем.
Дивитися профіль
To top