YANTAR

IMO 7524419
Оновлено: 10.03.2026
YANTAR
Назва судна
YANTAR
Категорія
Інше
icon arrow-tree Участь в енергетичних проектах
IMO
7524419
Прапор (діючий)
російська федерація російська федерація
MMSI
Позивний
Тип судна
Науково-дослідницьке судно
Довжина (м)
Валовий тоннаж
Дедвейт
Страхування P&I
Санкції
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
російське океанографічне дослідницьке судно, головне судно проекту 22010 "Крюйс", номінально призначене для дослідження товщі Світового океану та його дна, належить та управляється АО "Южморгеология" — одним із провідних науково-виробничих підрозділів АО "Росгеология", що має більш ніж 65-річний практичний досвід проведення морських і наземних геологорозвідувальних робіт.
При цьому судно було побудоване на Прибалтійському суднобудівному заводі (м. Калінінград) на замовлення Головного управління глибоководних досліджень — секретного підрозділу Міністерства оборони рф.
Фактично судно експлуатується під керівництвом Головного управління глибоководних досліджень Міністерства оборони рф.
Головне управління глибоководних досліджень (військова частина № 45707) планує та виконує спеціальні, секретні місії, зокрема:
- глибоководні дослідження морського дна,
- розвідувальна діяльність підводної глобальної інфраструктури,
- встановлення на морському дні різного обладнання,
- збирання та підйом уламків, обладнання із затонулих морських, повітряних суден, супутників для отримання інформації про рівень технологічних розробок можливих супротивників,
- вивчення фізіології людини в екстремальних підводних умовах,
- проведення рятувальних операцій.
Вважається, що Головного управління глибоководних досліджень планує та контролює глибоководні диверсії та розвідувальні місії в інтересах рф.
Гідронавти цієї військової частини займаються не лише розвідувальною діяльністю, а й плануванням та попередньою підготовкою масштабних диверсій на трансатлантичних волоконно-оптичних лініях зв'язку між Європою та Північною Америкою.
Судно може приймати на свій борт гелікоптери, а також оснащене спеціальними підводними апаратами, які можуть занурюватись на глибину близько 6 тис. метрів, має обладнання для збору інформації, будучи носієм пілотованих та безпілотних глибоководних підводних човнів. Ймовірно судно здатне перехоплювати військові комунікації, інтернет-кабелі та встановлювати вибухівку, яку можна буде привести в дію в майбутньому.
Судно може використовуватися для розвідки та диверсій проти підводної інфраструктури країн-членів НАТО та ЄС, особливо в Балтійському, Баренцевому та Північному морях.
Вважається, що судно є частиною флотилії російських суден, які брали участь у 13-місячній кампанії спостереження за підводною інфраструктурою країн-членів НАТО та ЄС, що розпочалася восени 2023 року, зокрема в районі Ірландського моря між Великою Британією та Ірландією, за підводними кабелями між материковою частиною Норвегії та архіпелагом Шпіцберген тощо.
Транспортні засоби та судна, пов'язані з Головним управлінням глибоководних досліджень, базуються в Гаджиєво, стратегічно важливому місці в Кольській затоці Баренцевого моря.
На сьогодні росія утримує флот дослідницьких суден, який служить цивільним, дослідницьким та військовим цілям, вважається ключовим елементом російської військово-морської стратегії, особливо у сфері глибоководної розвідки та диверсій. російський флот зберігає значний досвід та спеціалізовані можливості для підводних операцій, що підтримується спеціальним управлінням з питань глибоководних диверсій та розвідки.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Alger (Алжир), Murmansk (рф)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
АТ "Южморгеологія" (1321780 / російська федерація / 1999)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
АТ "Южморгеологія" (1321780 / російська федерація / 1999)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Невідомо (01.11.1997)
Колишні назви судна
Прапори (попередні)
Рік будівництва
1975
Верф (країна)
АТ "Прибалтійський Суднобудівний Завод "Янтар"
To top