Морські судна

Багатоцільове криголамно-транспортне судно типу MOSS 828, призначене для забезпечення цілорічної експлуатації морської кригостійкої стаціонарної платформи "Приразломна" в умовах підвищених льодових навантажень, має льодовий клас Icebreaker6, обладнане системою динамічного позиціонування. Було задіяне у добудові російського експортного магістрального газопроводу "Північний потік-2". Судно знаходилося в експлуатаційному управлінні ТОВ "Газпром флот" з 2006 року. З середини 2020 року "Газпром" змінює власників суден, які брали участь у будівництві "Північного потоку-2", у тому числі "Vladislav Strizhov" (діюча назва - "Antey"). З вересня 2020 року власником "Vladislav Strizhov" була підсанкційна російська транспортно-експедиторська компанія ТОВ "Коксохімтранс", яка оперує суднами, що слугували поромними переправами між тимчасово окупованим Кримом і територією рф, спеціалізується на організації регулярних перевезень вантажів та пасажирів, афілійована з підсанкційною ГК "Совфрахт-Совмортранс". У травні 2021 року США застосовано санкції до судна. 24 листопада 2022 року новим власником судна є російська компанія АТ "Ардал" (іпн 7841098452), яка планує ведення господарської діяльності за маршрутом: порт Мурманськ – Баренцеве море – протока Карські ворота – Карське море – Обська губа – ділянка №3 порту Сабетта (район мису Кам'яний), також у порту Мурманськ та Сабетта із вантажно-розвантажувальної діяльності у морських портах, у тому числі щодо небезпечних вантажів, доставки вантажів та персоналу, управління льодовою обстановкою, підготовкою льодового каналу, обслуговування бурових платформ у рамках освоєння нафтогазового родовища, крижаної проводки між портами в частині Північного морського шляху, забезпечення технологічної та екологічної безпеки робіт під час відвантаження нафти та здійснення аварійно-рятувального чергування, бункерування нафтопродуктами тощо.

Протягом чотирьох місяців виконувало роботи на проекті будівництва експортного магістрального газопроводу "Північний потік-2", проводило аварійно-рятувальну діяльність у Балтійському та Баренцевому морях, брало участь у буксируванні плавучого енергоблоку "Академік Ломоносов" проекту 20870 із Санкт-Петербурга до Мурманська. У серпні 2021 року США застосовано санкції до судна у зв'язку із сприянням у будівництві проекту газопроводу "Північний потік-2".

Задіяне у будівництві експортного магістрального газопроводу "Північний потік-2". Під час завершального етапу робіт із добудови газопроводу "Північний потік-2" (з 10 квітня по 30 серпня 2021 року) у зоні їх виконання було помічено військовослужбовців окремих спеціальних частин Військово-морського флоту рф. Зведена група спеціального призначення в кількості 18 осіб знаходилася по черзі на борту цивільних суден Морської рятувальної служби - буксира "Kapitan Beklemishev" та багатофункціональних аварійно-рятувальних суден "Spasatel Karev" та "Bakhtemir". Учасники зведеної групи були ідентифіковані як такі, що належать до деяких особливих частин ВМФ рф: група з чотирьох осіб Головного управління глибоководних досліджень міністерства оборони рф, або військова частина № 45707 (одна з найбільш засекречених військових частин рф, яка планує та виконує спеціальні підводні операції, гідронавти частини займаються розвідувальною діяльністю, встановлюють на морському дні різне обладнання, а також збирають уламки кораблів, літаків та супутників для отримання інформації про рівень технологічних розробок можливих супротивників, займаються плануванням та попередньою підготовкою масштабних диверсій на трансатлантичних волоконно-оптичних лініях зв'язку між Європою та Північною Америкою); група з семи осіб 313-го Окремого загону спеціального призначення по боротьбі з підводними диверсійними силами Балтійського флоту ВМФ рф; група з семи осіб 342-го аварійно-рятувального загону Балтійського флоту ВМФ рф. Підвищена активність зведеної групи спостерігалася у виняткових морських економічних зонах Данії та Німеччини у зоні проходження підводних ВОЛЗ "Baltica" (з'єднують Польщу, Швецію, Данію) та "Denmark — Poland-2" (з'єднують Польщу з островом Борнгольм), в коридорі 2-3 милі від трубопроводу. У серпні 2021 року США застосовано санкції до судна у зв'язку з сприянням у будівництві проекту газопроводу "Північний потік-2".

Судно забезпечення є одним з ряду суден у складі флоту Морської рятувальної служби рф із системою динамічного позиціонування класу Dynpos-2. Було задіяне у будівництві експортного магістрального газопроводу "Північний потік-2" (працював якорезаводчиком трубоукладача "Fortuna" на етапі надводного захльосту). У серпні 2021 року США застосовано санкції до судна у зв'язку із сприянням у будівництві проекту газопроводу "Північний потік-2".

Задіяне у проекті "Газпром" з будівництва експортного магістрального газопроводу "Північний потік-2". Судно належало ТОВ "Газпром флот". З середини 2020 року "Газпром" змінює власників суден, що брали участь у будівництві "Північного потоку-2". Так, з січня 2021 року судно "Ostap Sheremeta" переписано на підсанкційну російську компанію АТ "Нобіліті", створену у квітні 2020 року. У серпні 2021 року США застосовано санкції до судна "Ostap Sheremeta" за сприяння у будівництві "Північного потоку-2".

Судно забезпечення є одним з ряду суден у складі флоту Морської рятувальної служби рф із системою динамічного позиціонування класу Dynpos-2. У серпні 2021 року США застосовано санкції до судна у зв'язку із сприянням у будівництві проекту газопроводу "Північний потік-2". Пряма участь судна у проекті "Північний потік-2" не зафіксована. Водночас судно перебувало у Балтійському морі наприкінці березня 2021 року з вимкненим AIS і могло бути тим судном, з яким зустрічалося судно "Murman", задіяне у будівництві "Північного потоку-2", роблячи незрозумілі зиґзаґи.

Багатофункціональне аварійно-рятувальне судно було задіяне у будівництві експортного магістрального газопроводу "Північний потік-2". У серпні 2021 року США застосовано санкції до судна у зв'язку з сприянням у будівництві проекту газопроводу "Північний потік-2".

Багатофункціональне судно глибоководних робіт було задіяне у будівництві експортного магістрального газопроводу "Північний потік - 2". Судно має багатий арсенал монтажного, а також дослідницького обладнання та брало участь у складних проектах на шельфі, призначене для встановлення підводного обладнання, проведення інспекцій, технічного обслуговування, ремонтних робіт у глибоководних свердловинах, у тому числі в арктичних водах. У листопаді 2021 року США застосовано санкції до судна "Marlin" (діюча назва - "Lamantin") у зв'язку із сприянням у будівництві газопроводу "Північний потік-2".

Задіяне у будівництві експортного магістрального газопроводу "Північний потік-2", здійснювало контроль охоронної зони навколо трубоукладача "Fortuna". Під час завершального етапу робіт з добудови газопроводу "Північний потік-2" (з 10 квітня по 30 серпня 2021 року) в зоні їх виконання було помічено військовослужбовців окремих спеціальних частин Військово-морського флоту рф. Зведена група спеціального призначення в кількості 18 осіб знаходилася по черзі на борту цивільних суден Морської рятувальної служби - буксира "Kapitan Beklemishev" та багатофункціональних аварійно-рятувальних суден "Spasatel Karev" та "Bakhtemir". Учасники зведеної групи були ідентифіковані як такі, що належать до деяких особливих частин ВМФ рф: група з чотирьох осіб Головного управління глибоководних досліджень міністерства оборони рф, або військова частина № 45707 (одна з найбільш засекречених військових частин рф, яка планує та виконує спеціальні підводні операції, гідронавти частини займаються розвідувальною діяльністю, встановлюють на морському дні різне обладнання, а також збирають уламки кораблів, літаків та супутників для отримання інформації про рівень технологічних розробок можливих супротивників, займаються плануванням та попередньою підготовкою масштабних диверсій на трансатлантичних волоконно-оптичних лініях зв'язку між Європою та Північною Америкою); група з семи осіб 313-го Окремого загону спеціального призначення по боротьбі з підводними диверсійними силами Балтійського флоту ВМФ рф; група з семи осіб 342-го аварійно-рятувального загону Балтійського флоту ВМФ рф. Підвищена активність зведеної групи спостерігалася у виняткових морських економічних зонах Данії та Німеччини у зоні проходження підводних ВОЛЗ "Baltica" (з'єднують Польщу, Швецію, Данію) та "Denmark — Poland-2" (з'єднують Польщу з островом Борнгольм), в коридорі 2-3 милі від трубопроводу. У серпні 2021 року США застосовано санкції до судна у зв'язку із сприянням у будівництві проекту газопроводу "Північний потік-2".

Задіяне у проекті "Газпром" із будівництва експортного магістрального газопроводу "Північний потік-2". Судно належало ТОВ "Газпром флот". З середини 2020 року "Газпром" змінює власників суден, що брали участь у будівництві "Північного потоку-2". Так, з серпня 2020 року судно "Ivan Sidorenko" переписано на підсанкційну російську компанію АТ "Нобіліті", створену у квітні 2020 року. У серпні 2021 року США застосовано санкції до судна "Ivan Sidorenko" за сприяння у будівництві "Північного потоку-2".

Багатоцільовий буксир потужністю 15 МВт є найпотужнішим судном у складі флоту Морської рятувальної служби рф і використовуватиметься, в тому числі, в арктичній акваторії для несення аварійно-рятувального чергування, буксирування аварійних суден, ліквідації аварійних розливів нафти і нафтопродуктів, може виконувати функцію якорезаводчика. Постачання судна "Finval" вартістю $6,75 млн для Морської рятувальної служби рф у серпні 2020 року профінансував "Газпромбанк Лізинг". Було задіяне у будівництві експортного магістрального газопроводу "Північний потік-2". У серпні 2021 року США застосовано санкції до судна у зв'язку із сприянням у будівництві проекту газопроводу "Північний потік-2".

Багатофункціональне інженерне судно призначене для проведення дослідницьких та інспекційних робіт на морському континентальному шельфі та глибоководних районах акваторії морів та океанів. Оснащене системою динамічного позиціонування, комплексом важкого робітника дистанційно керованого підводного апарату, системами високоточної підводної навігації та картування дна. Було задіяне в будівництві експортного магістрального газопроводу "Північний потік-2". У серпні 2021 року США застосовано санкції до судна у зв'язку із сприянням у будівництві проекту газопроводу "Північний потік-2".