SIRIUS 1

Оновлено: 06.02.2025

Повідомити додаткову інформацію

Обґрунтування

Інформація про судно

Танкер задіяний в експорті російської нафти/нафтопродуктів в умовах нафтового ембарго G7+, політики "price-cap" на російську нафту/нафтопродукти, у тому числі із вимкненням AIS.
Міжнародна громадська організація Greenpeace відносить танкер до тіньового флоту танкерів, що транспортують російську нафту по світу і загрожують навколишньому природному середовищу.
Танкер афілійований з компанією Sino Ship Management Company Limited, до якої 10 січня 2025 року США застосовано санкції за діяльність в енергетичному секторі російської економіки.
10 січня 2025 року США застосовано санкції до танкера, що вважається частиною тіньового флоту, як до власності, в якій Sino Ship Management Company Limited має інтерес.

Випадки вимкнення AIS

Так

Заходи в російські порти

Так

Відвідувані порти

Corpus Christi (США), Covenas Offshore Term. (Колумбія), Freeport (США), Houston (США), Immingham (Великобританія), Jinzhou Wan (КНР), Lanshan (КНР), Ningbo (КНР), Port Methanier (Алжир), Port Neches (США), Shanghai (КНР), Trieste (Італія), Yangpu (КНР), Zhoushan (КНР), Zhuhai (КНР), Taman (рф), Kozmino (рф), Dongjiakou (КНР), Qianwan (КНР), Dongying (КНР), Qingdao (КНР), Delaware City (США), Tuzla Shipyard (Туреччина), Botas-Ceyhan Oil Terminal- Golovasi (Туреччина)

Наявна додаткова інформація

Судновласник (ІМО / країна / дата)

Marjorie Co LTD п/о Sino Ship Management Co Ltd (6480641 / Гонконг / 12.03.2024)

Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)

Sino Ship Management Co LTD (6085922 / Гонконг / 12.03.2024)

Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)

Sino Ship Management Co LTD (6085922 / Гонконг / 26.01.2024)