SIRIUS 1

Обновлено: 06.02.2025

Сообщить дополнительную информацию

Обоснование

Информация о судне

Танкер задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов в условиях нефтяного эмбарго G7+, политики "price-cap" на российскую нефть/нефтепродукты, в том числе с отключением AIS.
Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и угрожающих окружающей природной среде.
Танкер аффилирован с компанией Sino Ship Management Company Limited, к которой 10 января 2025 года США применили санкции за деятельность в энергетическом секторе российской экономики.
10 января 2025 года США применили санкции к танкеру, считающемуся частью теневого флота, как к собственности, в которой Sino Ship Management Company Limited имеет интерес.

Случаи отключения AIS

Да

Заходы в российские порты

Да

Посещаемые порты

Corpus Christi (США), Covenas Offshore Term. (Колумбия), Freeport (США), Houston (США), Immingham (Великобритания), Jinzhou Wan (КНР), Lanshan (КНР), Ningbo (КНР), Port Methanier (Алжир), Port Neches (США), Shanghai (КНР), Trieste (Италия), Yangpu (КНР), Zhoushan (КНР), Zhuhai (КНР), Taman (рф), Kozmino (рф), Dongjiakou (КНР), Qianwan (КНР), Dongying (КНР), Qingdao (КНР), Delaware City (США), Tuzla Shipyard (Турция), Botas-Ceyhan Oil Terminal- Golovasi (Турция)

Имеющаяся дополнительная информация

Судовладелец (IMO / страна / дата)

Marjorie Co LTD п/о Sino Ship Management Co Ltd (6480641 / Гонконг / 12.03.2024)

Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)

Sino Ship Management Co LTD (6085922 / Гонконг / 12.03.2024)

Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)

Sino Ship Management Co LTD (6085922 / Гонконг / 26.01.2024)