Задіяне в численних випадках викрадення українського зерна, вивезенні металобрухту з порту Севастополь (ТОТ Крим, Україна) з вимкненим сигналом AIS до Сирії (порти Латакія, Тартус), Лівану (порт Тріполі) через протоку Босфор за традиційною схемою приховування заходів до українських портів на ТОТ України. У викраденні українського зерна судном "San Severus" (колишня назва "Finikia") задіяні російські компанії ТОВ "Агрогрейнекспорт" (м. Москва, іпн 7734462851, афілійована з підсанкційним Геннадієм Тимченко), ТОВ "Кубань-Форвард" (м. Краснодар, іпн 2308103203). У 2015 році США застосовано санкції до трьох суден сирійської державної компанії Syrian General Organization for Maritime Transport, у тому числі до "Finikia" (діюча назва "San Severus").

Задіяне в численних випадках викрадення українського зерна з портів Феодосія, Севастополь (ТОТ Крим, Україна) з вимкненим сигналом AIS до Сирії, Туреччини, Єгипту через протоку Босфор за "традиційною" схемою приховування заходів до українських портів на ТОТ України, а також у завезенні у порт Севастополь (ТОТ Крим, Україна) з Болгарії ільменіту для захопленого росією українського заводу "Кримський титан" на ТОТ Крим (Україна). У 2015 році США застосовано санкції до трьох суден сирійської державної компанії Syrian General Organization for Maritime Transport, у тому числі до "Souria" (діюча назва "San Damian").

Судно неодноразово, порушуючи державні кордони України, заходило до українських портів на ТОТ України (м. Севастополь, м. Феодосія) і перевозило викрадене зерно. Зокрема, 24 липня 2023 року судно вийшло з сирійського порту Латакія під прапором Танзанії в напрямку турецького порту Іскендерун, де знаходилось на якірній стоянці до 03 серпня 2023 року, після чого вказало в AIS порт призначення російський Кавказ і направилось в Чорне море. 11 серпня 2023 року судно прийшло на Тортугу – неконтрольовану стоянку в нейтральних водах Чорного моря. 23 серпня 2023 року судно вимкнуло AIS і направилося до кримського узбережжя біля окупованого Севастополя. 25 серпня 2023 року судно зайшло в Севастопольську бухту, пришвартувавшись біля зернового терміналу стивідорної компанії "Авліта" в Доковій бухті. 28 серпня 2023 року судно вийшло з окупованого Севастополя після завантаження на зерновому терміналі "Авліта". 31 серпня 2023 року судно знову увімкнуло AIS, вказавши порт призначення Александрія (Єгипет), і змінило статус на "завантажене". 09 вересня 2023 року судно знаходилось в очікуванні в пункті призначення порту “Александрія” (Єгипет) на стоянці № А14. Крім того, судно здійснювало заходи в окуповану Феодосію з метою завантаження великої партії насіння соняшника, вивезеного з ТОТ Запорізької області. Судно прибуло в Чорне море 28 жовтня 2023 року з турецького порту “Гюллюк”, завантажене польовим шпатом. Судно вирушило в порт “Новоросійськ”, де розвантажило вантаж. Після виходу з Новоросійська судно направило свій курс до Феодосії, куди прибуло 03 грудня 2023 року. У Феодосії судно перебувало до 29 грудня 2023 року. Судно вийшло з Феодосійського порту 28-29 грудня 2023 року, вказавши порт призначення Бандирма (Туреччина). У 2024 році судно здійснює регулярні заходи в район Керченської протоки - район рейдової перевалки зерна. У 2015 році США застосовано санкції до трьох суден сирійської державної компанії Syrian General Organization for Maritime Transport, у тому числі до "Laodicea" (діюча назва "San Cosmas").