BAYAZE D

Судно задіяне в численних випадках викрадення українського зерна, вивезенні металобрухту з порту Севастополь (ТОТ Крим, Україна) з вимкненим сигналом AIS до Сирії (порти Латакія, Тартус), порту Триполі через протоку Босфор за традиційною схемою приховування заходів до українських портів на ТОТ України.
У викраденні українського зерна судном ІМО 9385233 задіяні російські компанії ТОВ "Агрогрейнекспорт" (м. Москва, іпн 7734462851, афілійована з підсанкційним Геннадієм Тимченко), ТОВ "Кубань-Форвард" (м. Краснодар, іпн 2308103203).
Судно афілійоване з сирійською компанією Syrian General Organization for Maritime Transport.
У 2015 році США застосовано санкції до трьох суден сирійської державної компанії Syrian General Organization for Maritime Transport, у тому числі до судна ІМО 9385233.
З 17 грудня 2024 року ЄС застосовано санкції до судна у зв'язку зі сприянням/підтримкою дій/політики, які підривають/загрожують економічному існуванню або продовольчій безпеці України (наприклад, перевезення викраденого українського зерна, перевезення викрадених українських культурних цінностей).
23 грудня 2024 року Швейцарією застосовано санкції до судна у зв'язку зі сприянням/підтримкою дій/політики, які підривають/загрожують економічному існуванню або продовольчій безпеці України (наприклад, перевезення викраденого українського зерна, перевезення викрадених українських культурних цінностей).
Згідно з базою даних Глобальної інтегрованої системи інформації про судноплавство Міжнародної морської організації (IMO's GISIS) станом на 23 липня 2025 року регістрова назва судна - MONTE BIANCO, прапор позначено як "Timor-Leste False". При цьому судно ходить під назвою BAYAZE D, прапором Демократичної Республіки Тимор-Лешті.
30 червня 2025 року США знято санкції із судна.
25 листопада 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
З 25 березня 2026 року Канада застосувала санкції до судна.