Морские суда

Задействовано в похищении украинского зерна с ВОТ Крым (Украина) и вывозе его в третьи страны, в частности в Бангладеш. 23 апреля 2024 года судно выключило AIS у турецкого побережья, во временно оккупированный Севастополь судно зашло 25 апреля 2024 года, где было ошвартовано к причалу № 20. 29 апреля 2024 года судно было перешвартовано к причалу № 21 для загрузки на зерновом терминале "Авлита" (в российских реестрах фигурирует как "Авал"). "Sofia" вышла загруженной пшеницей из порта Севастополь 02 мая 2024 года, согласно документам зерно оформлено для доставки в Бангладеш, в графике движения по закрытому порту Севастополь указан порт назначения Кавказ, капитан судна Рыжов Сергей Викторович. 18 ноября 2024 года судно находилось в бухте Севастопольской, ошвартованным левым бортом к сухогрузу "Нептун" к 20-му причалу бухты Докова. 26 ноября 2024 года перешвартовано к 19 причалу, вероятно ожидается ремонт судна. Также судно с выключенным AIS в течение июля 2024 года осуществило три захода в закрытый порт Севастополь, загрузило и вывезло из ВОТ Крым более 18 тыс. т ячменя.

Задействовано в похищении украинского зерна из портов ВОТ Крым (Украина) с исключением AIS. В частности, в период 22-23 марта, 02-05 апреля 2024 года судно находилось в порту Севастополь с выключенным AIS. 23 марта 2024 года судно выбыло из порта Севастополь загруженным пшеницей, указав пункт назначения порт Кавказ (рф). 05 апреля 2024 года судно вышло из Севастополя с пшеницей на борту. С 2022 года судно было задействовано на паромной переправе Бронка-Калиниград (сообщение между Ленинградской и Калининградской областями).

Задействовано в похищении украинского зерна из порта Севастополь (ВОТ Крым, Украина) с отключением AIS. В частности, судно находилось в Севастополе в период с 15 по 22 марта 2024 года, в Камышовой бухте в период с 31 марта по 04 апреля 2024 года с выключенным AIS. 04 апреля судно вышло из порта Севастосполь загруженным шротом подсолнечника и отрубями. С 2022 года судно было задействовано на паромной переправе Бронка-Калиниград (сообщение между Ленинградской и Калининградской областями).

Задействовано в похищении украинского зерна из порта Севастополь (ВОТ Крым, Украина) с отключением AIS. В частности, судно находилось на причале бухты Докова 13 марта 2024 года на загрузке зерном, а также в период с 31 марта по 04 апреля 2024 года с выключенным AIS. 04 апреля судно вышло из порта Севастосполь загруженным зерном (ячмень) и направилось в перегрузочный район в Керченском проливе.

Задействовано в похищении украинского зерна из портов ВОТ Крым (Украина) с отключением AIS, вывозе его, в частности в порт Кавказ на перевалку. Таким образом судно задействовано в схеме "легализации" похищенного украинского зерна, перенаправление его в третьи страны под видом зерна российского происхождения. Судно осуществляло/осуществляет частые заходы в порты ВОТ Украины (Севастополь, Керчь, Феодосия). Были опубликованы доказательства заходов судна в закрытый порт Севастополь и перевозки зерна. Украинским судом наложен арест на судно в рамках уголовного производства о нарушениях порядка въезда на временно оккупированную территорию и выезда из нее.

Задействовано в похищении украинского зерна из порта Севастополь (ВОТ Крым, Украина) с отключением AIS, вывозе его в третьи страны через перевалку в районе Керченского пролива. В частности, судно осуществляло заход в закрытый порт Севастополь 04-05 июля 2022 года с включенным AIS, что подтверждает нарушение государственных границ Украины судном. В период 17-20 июля 2022 года на судне был выключен AIS, в этот период судно осуществило заход в порт Севастополь, загрузилось 3 тыс. т ячменя на зерновом терминале в Доковой бухте (принадлежащей компании "Авлита", контролируется Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК)).19 июля 2022 года судно вышло из Севастопольской бухты и направилось на перевалку в Керченский пролив. 20 июля 2022 года на судне была включена AIS. Факты, подтверждающие заходы в порт ВОТ Крым, зафиксированы капитаном судна и были обнародованы в социальной сети. Украинской прокуратурой капитану судна сообщено о подозрении в нарушении порядка въезда на временно оккупированную территорию и выезда из нее, само судно заочно арестовано украинским судом в 2022 году.

Задействовано в похищении украинского зерна из портов ВОТ Крым (Украина) с отключением AIS, вывозе его на перевалку в район Керченского пролива, является нарушителем так называемых "крымских санкций", осуществляет заходы в закрытые украинские порты на ВОТ Крым (Украина). Таким образом судно задействовано в схеме "легализации" похищенного украинского зерна, перенаправление его в третьи страны под видом зерна российского происхождения. В июне 2022 года российское судно вывезло из временного оккупированного закрытого порта Севастополь более 12 тыс. т пшеницы и ячменя на перевалку в порт Кавказ (рф). Украинским судом наложен арест на судно в рамках уголовного производства о нарушениях порядка въезда на временно оккупированную территорию и выезда из нее.

Задействовано в похищении украинского зерна из портов ВОТ Крым (Украина) с отключением AIS, вывозе его на перевалку в район Керченского пролива, порт Кавказ. россия пытается скрывать происхождение украинского зерна, которое вывозят через порты ВОТ Крым, использует для этого различные методы, в частности тактику перегрузки судном груза в Керченском проливе. Таким образом судно задействовано в схеме "легализации" похищенного украинского зерна, перенаправления его в третьи страны под видом зерна российского происхождения. В сентябре 2022 года судно совершило два рейса с грузом зерна из временно оккупированного Севастополя (в частности, зернового терминала "Авлита", контролируемого Объединенной судостроительной корпорацией) на перевалку в район Керченского пролива, порт Кавказ. Украинским судом наложен арест на судно в рамках уголовного производства о нарушениях порядка въезда на временно оккупированную территорию и выезда из нее.

Задействовано в похищении украинского зерна из портов ВОТ Крым (Украина) с отключением AIS, вывозе его на перевалку в порт Кавказ. россия пытается скрывать происхождение украинского зерна, которое вывозят через порты ВОТ Крым, использует для этого различные методы, в частности тактику перегрузки судном груза в районе Керченского пролива, российских портах. Таким образом судно задействовано в схеме "легализации" похищенного украинского зерна, перенаправления его в третьи страны под видом зерна российского происхождения. Летом 2022 года судно совершило рейс во временно оккупированный Севастополь (в частности, зернового терминала "Авлита", контролируемого Объединенной судостроительной корпорацией) на загрузку пшеницей (4,6 тыс. т), после чего судно доставило зерно в порт Кавказ (рф) на перевалку. Украинским судом наложен арест на судно в рамках уголовного производства о нарушениях порядка въезда на временно оккупированную территорию и выезда из нее.

Задействовано в похищении украинского зерна из закрытого порта Севастополь (ВОТ Крым, Украина) с выключенным сигналом AIS, вывозе зерна в третьи страны путем осуществления перевалки в районе Керченского пролива, порта Кавказ на другие суда. Такая схема похищения зерна позволяет рф скрыть украинское происхождение похищенного ею зерна и продавать третьим странам как зерно российского происхождения. Судно впервые осуществило заход в Иран 27 августа 2024 года и сейчас задействовано на маршрутах порт Астрахань (рф) - Амирабад (Иран). Изменение акватории курсирования судна связано со сменой владельца и менеджмента судна в июле 2024 года. Предыдущим владельцем и менеджером судна была оффшорная компания Falero Shipping Co Ltd (ИМО 5925865), зарегистрированная на Сейшельских островах.

Задействовано в схемах похищения украинского зерна с ВОТ Украины путем загрузки зерна методом STS с российских судов ІМО 8721272, IMO 8959219, которые вывезли зерно с ВОТ Крым (Украина). Судна ІМО 8721272, IMO 8959219 заочно арестованы украинским судом в 2022 году по фактам нарушения порядка въезда на ВОТ Украины.

Задействовано в похищении украинского зерна из закрытого порта Севастополь (ВОТ Крым, Украина), доставке его на перевалку в порт Кавказ для дальнейшей продажи третьим странам. Украинским судом судно заочно арестовано в 2022 году.