ELECTRA
IMO 9307815
Обновлено: 22.03.2025

Название судна
ELECTRA
Категория
Перевозка ископаемого топлива
Тип судна
Танкер для перевозки химических/нефтяных продуктов
Дедвейт
50921
IMO
9307815
MMSI
626311000
Позывной
TRAX4
Флаг (действующий)
Страхование P&I
Санкции
Лицо, в связи с которым
применены санкции
применены санкции
Сообщить дополнительную информацию
Обоснование
Информация о судне
Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7+, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов, в частности из российских портов в Балтийском, Черном морях, с применением обманчивых, высокорискованных практик (отключение AIS, STS-передачи вблизи Греции).
Танкер аффилирован с индийской компанией Gatik Ship Management - одним из ведущих операторов так называемого "теневого" флота, задействованного в транспортировке российской сырой нефти в условиях западных санкций, и связанной с Gatik компанией Galena Ship Management, которая в 2023 году вместе с компаниями Gaurik Ship Management LLP, Caishan Ship Management, Plutos Ship Management, Geras Ship Management, Girik Ship Management, Orion Ship Management LLP, Nautilus Shipping, Ark Seakonnect Shipmanagment LLC, Zidan Ship Management, была привлечена к схеме "жонглирования" судами, которые управлялись Gatik Ship Management во избежание санкций.
Gatik Ship Management и Galena Ship Management были предыдущими менеджерами танкера. Танкеры, которыми оперировала/управляла индийская Gatik Ship Management, продолжают использоваться связанными компаниями и заходить в российские порты.
Танкер IMO 9307815, который 01 декабря 2023 года вышел из порта Усть-Луга осуществил STS-передачу российской нефти/нефтепродуктов в январе 2024 года вблизи Греции танкеру IMO 9419151, аффилированному с Gatik Ship Management.
В рамках введения ограничений к теневому флоту рф 24 февраля 2025 года Соединенным Королевством применены санкции к танкеру.
Танкер аффилирован с индийской компанией Gatik Ship Management - одним из ведущих операторов так называемого "теневого" флота, задействованного в транспортировке российской сырой нефти в условиях западных санкций, и связанной с Gatik компанией Galena Ship Management, которая в 2023 году вместе с компаниями Gaurik Ship Management LLP, Caishan Ship Management, Plutos Ship Management, Geras Ship Management, Girik Ship Management, Orion Ship Management LLP, Nautilus Shipping, Ark Seakonnect Shipmanagment LLC, Zidan Ship Management, была привлечена к схеме "жонглирования" судами, которые управлялись Gatik Ship Management во избежание санкций.
Gatik Ship Management и Galena Ship Management были предыдущими менеджерами танкера. Танкеры, которыми оперировала/управляла индийская Gatik Ship Management, продолжают использоваться связанными компаниями и заходить в российские порты.
Танкер IMO 9307815, который 01 декабря 2023 года вышел из порта Усть-Луга осуществил STS-передачу российской нефти/нефтепродуктов в январе 2024 года вблизи Греции танкеру IMO 9419151, аффилированному с Gatik Ship Management.
В рамках введения ограничений к теневому флоту рф 24 февраля 2025 года Соединенным Королевством применены санкции к танкеру.
Случаи отключения AIS
Да
Заходы в российские порты
Да
Посещаемые порты
Rio De Janeiro (Бразилия), Santos (Бразилия), Tuapse (рф), Ust-Luga (рф), Primorsk (рф), Gibraltar (Гибралтар), St Petersburg (рф), Tuzla Shipyard (Турция)
Имеющаяся дополнительная информация
Судовладелец (IMO / страна / дата)
Katarina Shipping INC-SEY (6452021 / Сейшельские острова / 26.01.2024)
Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)
Katarina Shipping INC-SEY (6452021 / Сейшельские острова / 26.01.2024)
Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)
Fujin Shipping & Marine (6496797 / Индия / 27.06.2024)
Бывшие названия судна
South Point / Arctic Bridge / Atlantica Bridge
Флаги (предыдущие)
Год строительства
2005
Застройщик (страна)
Stx Shipbuilding Co. Ltd (Южная Корея)
Веб-ресурсы