LEGACY

IMO 9339337
Обновлено: 12.01.2025
LEGACY
Название судна (международное в соответствии с IMO)
LEGACY
Категория
Перевозка ископаемого топлива
icon arrow-tree Перевозка российской нефти/нефтепродуктов с нарушением других ограничений
Тип судна
Танкер для перевозки сырой нефти
IMO
9339337
MMSI
314892000
Позывной
8P2256
Флаг (действующий)
Барбадос Барбадос
Сообщить дополнительную информацию
Капитаны
СМИРНОВ Михаил Юрьевич
СМИРНОВ Михаил Юрьевич
Обоснование
Информация о судне
Задействовано в транспортировке российской сырой нефти в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС на российскую нефть.
Судно перевозило российскую нефть из портов рф в третьи страны.
Судно неоднократно было зафиксировано Мониторинговой группой "Института Черноморских стратегических исследований" и редакции BlackSeaNews в вывозе российской сырой нефти. В частности, факты участия судна в перевозке российской нефти зафиксированы в июне-июле 2024 года (из российского порта Приморск в индийский порт Мундра).
Судно через подсанкционные Stream Ship Management Fzco, Sun Ship Management, Oil Tankers Scf Mgmt Fzco аффилированно с подсанкционным ПАО "Совкомфлот" - крупнейшей государственной судоходной компанией в россии, ключевой компанией по обслуживанию и обеспечению морской добычи углеводородов, транспортировки российской нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа. Основными фрахтователями судов "Совкомфлота" являются крупнейшие нефтегазовые компании и трейдеры россии. "Совкомфлот" участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в россии: "Сахалин-1", "Сахалин-2", "Варандей", "Приразломное", "Новый Порт", "Ямал СПГ" и другие. До полномасштабного вторжения россии в Украину флот компании насчитывал около 145 судов. После применения санкций ПАО "Совкомфлот" с целью их обхода передала десятки судов в собственность созданных ею компаний, в том числе в иностранных юрисдикциях, начав практику постоянного "жонглирования" (передачи) судов на связанные компании. Танкеры, "переписанные" ПАО "Совкомфлот" на связанные компании, по оценкам экспертной среды входят в так называемый "теневой танкерный флот" рф для продолжения продаж российской нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа в условиях западных санкций.
В июне-июле 2024 года Соединённым Королевством и ЕС применены санкции к судну в связи с задействованием в перевозке российской нефти и/или нефтепродуктов из рф в третьи страны, а также в связи с поддержкой развития энергетического сектора рф.
17 октября 2024 года Швейцарией применены санкции к судну в связи с содействием, поддержкой действий или политики, направленных на эксплуатацию, развитие или расширение энергетического сектора в россии, включая энергетическую инфраструктуру.
10 января 2025 года США применили санкции к судну.
Случаи отключения AIS
Да
Заходы в российские порты
Да
Посещаемые порты
Mundra (Индия), Port Said (Египет), Ust-Luga (рф), Suez (Египет), Sadat (Египет), Primorsk (рф), Bedi Bunder (Индия), Adabiya (Египет), Lamma Island (КНР), Jamnagar Terminal (Индия)
Имеющаяся дополнительная информация
Судовладелец (IMO / страна / дата)
Azurite Shipholding п/о Avebury Shipmanagment LLC-FZ (0037660 / ОАЭ / 08.08.2024)
Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)
Avebury Shipmanagment LLC-FZ (0011359 / ОАЭ / 08.08.2024)
Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)
Avebury Shipmanagment LLC-FZ (0011359 / ОАЭ / 08.10.2024)
Бывшие названия судна
NS Lotus
Флаги (предыдущие)
Либерия / Габон
Год строительства
2008
Застройщик (страна)
Samsung Shipbuilding & Heavy Industries Co Ltd (Южная Корея)
War & Sanctions 2025
To top