VISION

Обновлено: 14.06.2025

Сообщить дополнительную информацию

Обоснование

Информация о судне

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов, в том числе через STS-передачи в сентябре 2024 года вблизи Греции с танкерами российского теневого флота (IMO 9251456, IMO 9299123, которые находятся под санкциями с мая 2025 года).
Танкер осуществляет заходы в терминал Шесхарис (Новороссийск), в том числе в декабре 2024 года. Терминал Шесхарис является перевалочным комплексом, конечной точкой магистральных трубопроводов АО "Черномортранснефть" (инн 2315072242, под санкциями США) - дочерней компании подсанкционного российского ПАО "Транснефть" (ин 7706061801).
Танкер связан с незаконными поставками иранской нефти.
Танкер аффилирован с подсанкционной компанией Eco Max FZE (ОАЭ), которая осуществляет управление танкерами, связанными с незаконными поставками иранской нефти своим флотом (в частности подсанкционным танкером IМО 9220938), а также подсанкционными танкерами российского теневого флота (ІМО 9236755, ІМО 9236755).
В октябре 2024 года США применили санкции к танкеру как к собственности, в которой подсанкционная компания Eco Max FZE имеет интерес.

Случаи отключения AIS

Да

Заходы в российские порты

Да

Посещаемые порты

Gelendzhgic (рф), Izmit (Турция), Lagos (Нигерия), Novorossiysk (рф), Tuapse (рф), Sheskharis (рф), Gibraltar (Гибралтар), Warri (Нигерия), Koko (Нигерия), Calabar (Нигерия), Tuzla Shipyard (Турция)

Имеющаяся дополнительная информация

Судовладелец (IMO / страна / дата)

Rptd Sold Undisclosed Interest (9991942 / 18.10.2024)

Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)

Rptd Sold Undisclosed Interest (9991942 / 18.10.2024)

Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)

Неизвестно (30.10.2024)