Морські судна

Задіяне в експорті іранської нафти в обхід санкцій, транспортуванні нафти значній кількості нафтопереробних заводів в КНР. За даними United Against Nuclear Iran, судно у 2023 році входило в топ-10 танкерів, що в обхід санкцій транспортувало найбільші обсяги іранської нафти. 11 жовтня 2024 року США в рамках розширення санкцій до нафтового та нафтохімічного секторів Ірану застосовано санкції до судна.

Судно задіяне у перевезеннях іранської нафти для численних нафтопереробних заводів КНР. 11 жовтня 2024 року США застосовано санкції до судна як до власності, в якій підсанкційна компанія Max Maritime Solutions FZE має інтерес.

Судно задіяне у перевезеннях іранської нафти методом STS із задіянням суден, афілійованих із підсанкційною Національною іранською танкерною компанією (NITC), яка є дочірньою компанією підсанкційної Національної іранської нафтової компанії, що підконтрольна Міністерству нафти Ірану. Національна іранська танкерна компанія відповідає за транспортування іранської сирої нафти, призначеної на експорт, відіграє значну роль у нафтових угодах, які використовуються для отримання прибутку для IRGC-QF (Корпус вартових ісламської революції) and Hizballah (Хезболла). 11 жовтня 2024 року США застосовано санкції до судна як до власності, в якій підсанкційна компанія Max Maritime Solutions FZE має інтерес.

Судно задіяне у перевезеннях іранської нафти методом STS із задіянням суден, афілійованих із підсанкційною Національною іранською танкерною компанією (NITC), яка є дочірньою компанією підсанкційної Національної іранської нафтової компанії, що підконтрольна Міністерству нафти Ірану. Національна іранська танкерна компанія відповідає за транспортування іранської сирої нафти, призначеної на експорт, відіграє значну роль у нафтових угодах, які використовуються для отримання прибутку для IRGC-QF (Корпус вартових ісламської революції) and Hizballah (Хезболла). 11 жовтня 2024 року США застосовано санкції до судна як до власності, в якій підсанкційна компанія Max Maritime Solutions FZE має інтерес.

Судно задіяне у перевезенні іранських нафтопродуктів. За даними американської правозахисної групи United Against Nuclear Iran (UANI), яка відстежує пов’язані з Іраном танкерні перевезення за допомогою супутникових даних, судно з січня 2022 року переключилося на транспортування російської нафти. З початку повномасштабного вторгнення росії в Україну в лютому 2022 року понад 90 суден, які раніше допомагали Тегерану експортувати іранську експортну нафту, тепер допомагають росіїтранспортувати російську нафту/нафтопродукти. У травні 2022 року UANI вперше передбачив, що росія звернеться до "армади привидів", щоб забезпечити надходження нафти до свого китайського партнера.

Танкер афілійований із компанією Harry Victor Ship Management and Operation LLC (ОАЕ), до якої 11 жовтня 2024 року США застосовано санкції через участь компанії у постачаннях іранської нафти/нафтопродуктів в інтересах компанії Triliance Petrochemical Co. Ltd - брокера, який працює в Ірані, КНР, ОАЕ та Німеччині і перебуває під санкціями США за сприяння підсанкційній Національній іранській нафтовій компанії. 11 жовтня 2024 року США застосовано санкції до танкера як до власності, в якій Harry Victor Ship Management and Operation LLC має інтерес.

Танкер афілійований із компанією Harry Victor Ship Management and Operation LLC (ОАЕ), до якої 11 жовтня 2024 року США застосовано санкції через участь компанії у постачаннях іранської нафти/нафтопродуктів в інтересах компанії Triliance Petrochemical Co. Ltd - брокера, який працює в Ірані, КНР, ОАЕ та Німеччині і перебуває під санкціями США за сприяння підсанкційній Національній іранській нафтовій компанії. 11 жовтня 2024 року США застосовано санкції до танкера як до власності, в якій Harry Victor Ship Management and Operation LLC має інтерес.

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price-cap на російську нафту задіяний в експорті російської нафти з російських портів у Балтійському, Чорному морях, тихоокеанського регіону. За даними United Against Nuclear Iran (UANI), судно було задіяне у перевезенні іранської нафти і з січня 2022 року переключилося на транспортування російської нафти. З початку повномасштабного вторгнення росії в Україну в лютому 2022 року понад 90 суден, які раніше допомагали Тегерану експортувати іранську експортну нафту, тепер допомагають росіїтранспортувати російську нафту/нафтопродукти. У травні 2022 року UANI вперше передбачив, що росія звернеться до "армади привидів", щоб забезпечити надходження нафти до свого китайського партнера. Танкер афілійований із компанією Harry Victor Ship Management and Operation LLC (ОАЕ), до якої 11 жовтня 2024 року США застосовано санкції через участь компанії у постачаннях іранської нафти/нафтопродуктів в інтересах компанії Triliance Petrochemical Co. Ltd - брокера, який працює в Ірані, КНР, ОАЕ та Німеччині і перебуває під санкціями США за сприяння підсанкційній Національній іранській нафтовій компанії. 11 жовтня 2024 року США застосовано санкції до танкера як до власності, в якій Harry Victor Ship Management and Operation LLC має інтерес.

Танкер належить компанії Strong Roots Provider NV, що базується в Суринам і до якої 11 жовтня 2024 року США застосовані санкції через залученість компанії до нелегального переміщення іранської нафти. 11 жовтня 2024 року США застосовано санкції до танкера як до власності підсанкційної компанії Strong Roots Provider NV.

Судно брало участь у передачі сотень тисяч барелів конденсату з судна підсанкційної Національної іранської танкерної компанії (NITC), а також здійснювало передачу методом STS з судном NITC поблизу Сінгапуру для транспортування десятків тисяч метричних тонн конденсату з родовища South Pars (найбільше у світі конденсатне родовище природного газу, розташоване в Перській затоці, належить Ірану та Катару). Національна іранська танкерна компанія (NITC) є дочірньою компанією підсанкційної Національної іранської нафтової компанії, що підконтрольна Міністерству нафти Ірану. Національна іранська танкерна компанія відповідає за транспортування іранської сирої нафти, призначеної на експорт, відіграє значну роль у нафтових угодах, які використовуються для отримання прибутку для IRGC-QF (Корпус вартових ісламської революції) and Hizballah (Хезболла). 11 жовтня 2024 року США в рамках розширення санкцій до нафтового/нафтохімічного сектору Ірану застосовано санкції до судна як до власності, в якій компанія Elza Shipping SA, до якої також 11 жовтня 2024 року США застосовано санкції, має інтерес.

Танкер афілійований з компаніями Engen Management NV, що базується в Суринам, Gabbaro Ship Services PVT LTD, що базується в Індії, до яких 11 жовтня 2024 року США відповідно до EO 13846 застосовані санкції у зв'язку з участю компаній у значній кількості операцій з купівлі, придбання, продажу, транспортування або маркетингу нафти або нафтопродуктів з Ірану. 11 жовтня 2024 року США застосовано санкції до танкера як до власності, в якій Gabbaro Ship Services PVT LTD має інтерес.

Танкер задіяний у транспортуванні іранської нафти на численні нафтопереробні заводи в КНР, перевантаженнях методом STS з судном підсанкційної Національної іранської танкерної компанії (NITC) поблизу Сінгапуру для транспортування десятків тисяч метричних тонн іранської сирої нафти. Національна іранська танкерна компанія (NITC) є дочірньою компанією підсанкційної Національної іранської нафтової компанії, що підконтрольна Міністерству нафти Ірану. Національна іранська танкерна компанія відповідає за транспортування іранської сирої нафти, призначеної на експорт, відіграє значну роль у нафтових угодах, які використовуються для отримання прибутку для IRGC-QF (Корпус вартових ісламської революції) and Hizballah (Хезболла). Танкер афілійований з компанією Cathay Harvest Marine Ltd (Гонконг), до якої 11 жовтня 2024 року США в рамках розширення обмежень щодо нафтового/нафтохімічного сектору Ірану відповідно до EO 13846 застосовано санкції у зв’язку з тим, що компанія 05 листопада 2018 року або після цієї дати надала матеріальну допомогу, спонсорство або фінансову, матеріальну чи технологічну підтримку, або надала товари чи послуги на підтримку Національній іранській нафтовій компанії (NIOC). Також 11 жовтня 2024 року США застосовано санкції до танкера як до власності, в якій Cathay Harvest Marine Ltd має інтерес відповідно до EO 13846.