TAMBEY

IMO 9014872
Оновлено: 29.07.2025
TAMBEY
Назва судна
TAMBEY
Категорія
Перевезення вантажів військового призначення
icon arrow-tree Пов'язані з підсанкційними особами
IMO
9014872
Прапор (діючий)
російська федерація російська федерація
MMSI
273386260
Позивний
UGBR
Тип судна
Універсальне суховантажне судно
Довжина (м)
129.8
Валовий тоннаж
7949
Дедвейт
12239
Страхування P&I
Санкції
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Власником судна є підсанкційна російська транспортна компанія ТОВ "ТК Сєвєрний проект", що спеціалізується на морських вантажоперевезеннях Північним морським шляхом, здійснює цілорічну доставку вантажів до портів Крайньої Півночі та Арктичного узбережжя, забезпечує вантажопотік до країн Європи та Азії, є власником суховантажного флоту необмеженого плавання дедвейтом 7–12 тис. т, перевозить генеральні, збірні, змішані та нестандартні вантажі, спецтехніку, обладнання, контейнерні вантажі, має ліцензію на перевезення небезпечних вантажів усіх категорій.
У травні 2022 року США застосовано санкції до ТОВ "ТК Сєвєрний проект" через перевезення зброї для рф суднами компанії, також застосовано санкції до 15 суден компанії, у тому числі до "Tambey".
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Dudinka (рф), Murmansk (рф), Pevek (рф), Dikson (рф), Archangel (рф), Tiksi (рф), Utrenniy Port (рф), Bukhta Sever (рф), Novaya Zemlya (рф), Belushya Bay (рф)
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
ТОВ "ТК Сєвєрний проект" (5825809 / російська федерація / 28.04.2016)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
ТОВ "ТК Сєвєрний проект" (5825809 / російська федерація / 28.04.2016)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
ТОВ "ТК Сєвєрний проект" (5825809 / російська федерація / 28.04.2016)
Колишні назви судна
Ankergracht / Tasman Sky
Прапори (попередні)
Нідерланди Нідерланди
Рік будівництва
1991
Забудовник (країна)
Tille Scheepsbouw
War & Sanctions 2025
To top