Танкер у період дії нафтового ембарго G7+, політики price cap на російську нафту/нафтопродукти задіяний у перевезенні російської нафти/нафтопродуктів з російських портів у Балтійському морі із застосуванням оманливих, високоризикованих практик (вимкненням AIS, зокрема, в районі порту Усть-Луга).
Танкер афілійований з індійською компанією Maritas Fleet Private Ltd, яка була ISM-менеджером судна з грудня 2022 року до лютого 2024 року. Домінування Індії як технічного та ISM-менеджера танкерів тіньового флоту може свідчити про створення центру управління суднами тіньового флоту, маскуючи бенефіціарних власників. Створена у 2022 році компанія Maritas Fleet Private Ltd зібрала в своє управління 29 танкерів, у тому числі підсанкційних, афілійованих з підсанкційною компанією Hennesea Holdings Limited. Hennesea Holdings Limited була заснована наприкінці 2022 році в ОАЕ, стала власником 18 суден, що займалися транспортуванням сирої нафти російського походження за ціною, вищою за $60 за барель. Компанія незадовго до введення політики price-cap придбала старі танкери, задіяні у перевезенні російської сирої нафти і нафтопродуктів із заходами в російські порти.
20 травня 2025 року Сполученим Королівством до танкера застосовано санкції у рамках введення обмежень до тіньового флоту рф, у тому числі за участь у діяльності, метою або наслідком якої є дестабілізація України, підрив/загроза територіальній цілісності, суверенітету чи незалежності України або отримання вигоди від уряду росії чи його підтримка, участь у перевезенні нафти/нафтопродуктів російського походження, зокрема, з росії до третьої країни.
З 20 липня 2025 року ЄС застосовано санкції до танкера за транспортування сирої нафти/нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, застосовуючи нерегулярну практику судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192 (33).
12 серпня 2025 року Швейцарією застосовано санкції до судна.
У листопаді 2025 року Канада застосувала санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
24 лютого 2026 року Австралія застосувала санкції до судна.
Танкер перейшов під прапор рф з серпня 2026 року.
