Морські Судна

Танкер у період дії ембарго G7+ та політики price-cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів з російських портів Балтійського моря, тихоокеанського регіону переважно до КНР, Індії, вдається до практики вимкнення сигналу AIS, ведення так званої "темної діяльності" у морі.
Міжнародна громадська організація Greenpeace відносить танкер до тіньового флоту танкерів, що транспортують російську нафту по світу і загрожують навколишньому природному середовищу.
Танкер здійснює заходи в російські порти, які лідирують в експорті російської нафти тіньовим флотом – порти Балтійського моря, тихоокеанського регіону, доставляючи нафту до країн, що найбільше імпортують російську сиру нафту через тіньовий флот – КНР, Індія.
"Тіньовий флот" рф продовжує забезпечувати багатомільярдні доходи для кремля в обхід санкцій, маскуючи свою діяльність під прапорами третіх країн, використовуючи складні схеми для приховування власників, а також створює значні загрози екологічній безпеці зі значними економічними витратами для прибережних країн та/або міжнародної спільноти через застарілість та неналежне страхування танкерів тіньового флоту.
17 грудня 2024 року Велика Британія застосувала санкції до судна у зв'язку з перевезенням нафти або нафтопродуктів, які походять з росії, або з росії до третьої країни. 
10 січня 2025 року США застосували санкції до танкера.
21 лютого 2025 року Канада застосувала санкції до судна.
З 21 травня та 03 червня 2025 року ЄС та Швейцарія відповідно застосували санкції до танкера за транспортування сирої нафти / нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, із застосуванням нерегулярної практики судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в Резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192(33).
У червні 2025 року Австралія застосувала санкції до судна.
З 12 вересня 2025 року Нова Зеландія застосувала санкції до танкера.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
20-21 січня 2026 року Південне командування США взяли танкер під контроль в акваторії Карибського моря. Судно звинувачується у порушенні санкцій та участі у перевезенні венесуельської нафти в обхід встановлених обмежень.
21 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до капітана судна.