Морські Судна

задіяні в перевезенні зброї, викраденої
української продукції та обході санкцій
Загальна кількість:
1468
Морських суден
545
Капітанів
Оновлено: 23.09.2026
Морська логістика критично важлива для нарощування військових спроможностей агресора, пересування військ, отримання зброї та підсанкційних товарів, торгівлі краденим. Агресори перевозять зброю міжнародними протоками на цивільних торгових суднах. Експорт викопного палива в обхід санкцій - основне джерело доходів для росії та Ірану. Тіньовий танкерний флот та судна без льодового класу в Арктиці загрожують екологічною катастрофою. З продажу сільськогосподарської продукції з тимчасово окупованих українських територій росія фінансує війну та зберігає лояльність своїх союзників – Ірану, КНДР.
Спільно ми в змозі це припинити, щоб відновити мир та безпеку
Що потрібно зробити
  • санкціонувати судна зі списку нижче, а також усі пов’язані компанії та особи (власники, оператори, менеджери, керівники, старші члени екіпажу)
  • заборонити заходи таких суден у порти, територіальні води, ВЕЗ та міжнародні протоки, продаж запчастин для них
 
  • підвищити та забезпечити дотримання екологічних і вимог безпеки для танкерів, які заходять у територіальні води, ВЕЗ та міжнародні протоки
  • вимагати при отриманні страхових та інших послуг банківські виписки для підтвердження виконання прайс-кепу
Переглянути
 
 
 
 
 
 
 
Всього: 51
CHRYSALIS
Назва судна
CHRYSALIS
IMO
9437684
Прапор (діючий)
Ліберія Ліберія
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
icon arrow-tree Перевезення російської нафти / нафтопродуктів
Танкер у період дії нафтового ембарго, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в нафтовому секторі економіки рф. Судно належить до флоту грецької компанії Stealth Maritime Corp SA.
У квітні та листопаді 2024 року танкер перевіз в інтересах ПАО "НК "Роснефть" з порту Усть-Луга до Індії 730 тис. барелів російської нафти та майже 200 тис. барелів російських нафтопродуктів відповідно. У березні 2025 року танкер здійснив вивезення з російського порту Усть-Луга до Сінгапуру російських нафтопродуктів в інтересах ПАО "Сургутнефтегаз". У липні 2025 року судно здійснило вивезення з російського порту Туапсе до Саудівської Аравії нафтопродуктів російського походження в інтересах ПАО "НК "Роснефть". У жовтні 2025 року судно забезпечило морський експорт російської сирої нафти Urals з терміналу Шесхаріс порту Новоросійськ до Індії. У грудні 2025 року танкер забезпечив морський експорт російських нафтопродуктів в інтересах ПАО "Лукойл" з порту Висоцьк до Сінгапуру.
Компанії ПАО "НК "Роснефть", ПАО "Сургутнефтегаз", ПАО "Лукойл" перебувають під санкціями України.
13 грудня 2026 року Україна застосувала санкції до танкера.
21 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до капітана судна.
Дивитися профіль
AMBROSIA
Назва судна
AMBROSIA
IMO
9301029
Прапор (діючий)
Багамські Острови Багамські Острови
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
icon arrow-tree Перевезення російської нафти / нафтопродуктів
Танкер у період дії нафтового ембарго, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів з російських портів Балтійського,Чорного морів, тихоокеанського регіону до третіїх країн.
Зокрема у квітні 2025 року судно вивезло на експорт до Індонезії (порт Карімун) з російського порту Усть-Луга російські нафтопродукти в інтересах ПАО "Сургутнефтегаз".
У травні 2025 року танкер вивіз на експорт до КНР з російського порту Козьміну російську нафту ESPO в інтересах ПАО "Сургутнефтегаз", ПАО "НК "Роснефть".
У червні 2025 року судно вивезло на експорт до Індії з порту Козьміно російську нафту ESPO в інтересах ПАО "Сургутнефтегаз", у липні 2025 року — в інтересах ПАО "НК "Роснефть".
У вересні 2025 року танкер вивіз на експорт до КНР з порту Усть-Луга російську нафту Urals в інтересах ПАО "НК "Роснефть".
У грудні 2025 року судно вивезло на експорт до Індії з порту Козьміно російську нафту ESPO.
У лютому 2026 року танкер вивіз на експорт до Туреччини з порту Приморськ російську нафту Urals в інтересах компанії Redwood Global Supply FZ-LLC (ОАЕ), до якої 18 грудня 2025 року Велика Британія застосувала санкції за діяльність в енергетичному секторі економіки рф. Компанія Redwood Global Supply FZ-LLC є найбільшим експортером російської сирої нафти в тіньовій павутині нафтотрейдерів рф — мережі "2Rivers Group" (Coral Energy), ключові ролі в якій грають кілька азербайджанських трейдерів Tahir Garayev, Etibar Eyyub, Talat Safarov, Ahmed Kerimov.
Танкер належить до флотугрецької судноплавної компанії Alberta Shipmanagement Ltd, заснованої у 2019 році.
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до судна.
Дивитися профіль
NUSA MERDEKA
Назва судна
NUSA MERDEKA
IMO
9249178
Прапор (діючий)
Індонезія Індонезія
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
icon arrow-tree Перевезення російської нафти / нафтопродуктів
Танкер у період дії нафтового ембарго, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти Urals та нафтопродуктів з російських портів Балтійського, Чорного морів, тихоокеанського регіону до третіх країн, зокрема, в інтересах ПАО "НК "Роснефть".
У лютому 2025 року танкер вивіз на експорт в інтересах ПАО "НК "Роснефть" російські нафтопродукти з порту Тамань до КНР.
У квітні 2025 року судно вивезло на експорт в інтересах ПАО "НК "Роснефть" російську нафту ESPO з порту Козьміно до Індії.
У червні 2025 року танкер вивіз на експорт російську нафту Urals з порту Усть-Луга до Індії.
У вересні 2025 року судно вивезло на експорт в інтересах ПАО "НК "Роснефть" російську нафту Urals з порту Приморськ до Індії.
У листопаді 2025 року танкер вивіз на експорт в інтересах ПАО "НК "Роснефть" російську нафту Urals з порту Усть-Луга до Туреччини.
У грудні 2025 року судно вивезло на експорт російську нафту Urals з терміналу "Шесхаріс" порту Новоросійськ до Індії.
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до судна.
У 2026 році судно продовжує брати участь в забезпеченні морського експорту російської нафти та нафтопродуктів з портів Новоросійськ, Усть-Луга, зокрема до Індії , Саудівської Аравії.
Дивитися профіль
BOURDA
Назва судна
BOURDA
IMO
9312846
Прапор (діючий)
Ліберія Ліберія
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
icon arrow-tree Перевезення російської нафти / нафтопродуктів
Танкер у період дії нафтового ембарго, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти Urals та нафтопродуктів з російських портів Балтійського, Чорного морів до третіх країн в інтересах ПАО "НК "Роснефть", ПАО "Сургутнефтегаз".
У лютому та травні 2025 року судно вивезло на експорт російську нафту Urals з російського порту Усть-Луга до Індії в нтересах ПАО "НК "Роснефть".
У липні 2025 року танкер вивіз на експорт російські нафтопродукти з порту Усть-Луга до Єгипту в нтересах ПАО "НК "Роснефть".
У вересні та листопаді 2025 року в інтересах ПАО "Сургутнефтегаз" судно вивезло на експорт російські нафтопродукти з порту Усть-Луга до ОАЕ та Сінгапуру відповідно.
У лютому 2026 року танкер вивіз на експорт російські нафтопродукти з російського порту Тамань до Сінгапуру.
21 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до капітана судна.
Дивитися профіль
KALLISTIS
Назва судна
KALLISTIS
IMO
9318084
Прапор (діючий)
Маршаллові Острови Маршаллові Острови
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
icon arrow-tree Перевезення російської нафти / нафтопродуктів
Танкер у період дії нафтового ембарго, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти Urals з російських портів Балтійського, Чорного морів до Індії в інтересах ПАО "Сургутнефтегаз", АО "Зарубежнефть", ПАО "Лукойл".
Судно у березні 2025 року вивезло на експорт до Індії з російського порту Приморськ російську нафту Urals в інтересах ПАО "Сургутнефтегаз".
У листопаді 2025 року танкер вивіз на експорт до Індії з російського порту Приморськ російську нафту Urals в інтересах АО "Зарубежнефть".
У грудні 2025 року танкер вивіз до Індії з терміналу "Шесхаріс" порту Новоросійськ російську нафту Urals в інтересах ПАО "Лукойл".
Судно у період з червня 2022 року до серпня 2026 року управлялося компанією Stealth Maritime Corporation SA зі штаб-квартирою у Греції.
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до судна.
За наявною інформацією, у травні та липні 2026 року танкер вивіз з Приморська та Новоросійська понад 165 тис. тонн російської сирої нафти до Індії.
З серпня 2026 року відбулися зміни у менеджменті судна. З серпня 2026 року танкер належить/управляється компаніями, інкорпорованими в країнах, поза коаліцією G7+. Зокрема, технічний менеджмент танкера перейшов до компанії Zeythra Group LLC-FZ (ОАЕ). Станом на вересень 2026 року компанія Zeythra Group LLC-FZ управляє групою нафтотанкерів, задіяних в експорті російської нафти/нафтопродуктів, що перебувають під санкціями України.
Дивитися профіль
SUEZ ICE SUPREME
Назва судна
SUEZ ICE SUPREME
IMO
9296418
Прапор (діючий)
Ліберія Ліберія
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
icon arrow-tree Перевезення російської нафти / нафтопродуктів
Танкер у період дії нафтового ембарго, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти з російських портів Балтійського моря до Індії.
У лютому 2025 року судно вивезло на експорт до Індії з російського порту Усть-Луга російську сиру нафту Urals в інтересах ПАО "Сургутнефтегаз".
У серпні 2025 року танкер вивіз на експорт до Індії з російського порту Приморськ російську сиру нафту Urals в інтересах ПАО "НК "Роснефть".
Також судно було задіяне в експорті російської нафти Urals з російських портів Балтійського моря до Індії в червні, жовтні 2025 року.
Міжнародна громадська організація Greenpeace відносить танкер до тіньового флоту танкерів, що транспортують російську нафту по світу і загрожують навколишньому природному середовищу.
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до судна.
Дивитися профіль
SUEZ PROTOPIA
Назва судна
SUEZ PROTOPIA
IMO
9380893
Прапор (діючий)
Ліберія Ліберія
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
icon arrow-tree Перевезення російської нафти / нафтопродуктів
Танкер у період дії нафтового ембарго, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів з російських портів Балтійського, Чорного морів до третіх країн.
Зокрема судно вивозило на експорт до Індії з портів Усть-Луга, Приморськ російську нафту Urals у квітні, вересні, грудні 2025 року, в лютому 2026 року — російські нафтопродукти з порту Тамань до Сінгапуру. У липні 2025 року танкер вивіз на експорт до Індії з порту Приморськ російську нафту Urals в інтересах ПАО "НК "Роснефть".
Судно належить до флоту грецької компанії Stealth Maritime Corporation SA, що була заснована 1999 року.
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до судна.
Дивитися профіль
SINFA
Назва судна
SINFA
IMO
9346859
Прапор (діючий)
Панама Панама
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
icon arrow-tree Перевезення російської нафти / нафтопродуктів
Танкер у період дії нафтового ембарго, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіний в експорті російської нафти та нафтопродуктів з російських портів Балтійського, Чорного моря до Єгипту, Сінгапуру, Індії, КНР.
У серпні 2025 року танкер здійснив вивезення російської нафти Urals з порту Приморськ до КНР в інтересах ПАО "Лукойл".
12 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до танкера.
З червня 2026 року судно належить та управляється компанією Jia Xiang Da Shipping Co Ltd, інкорпорованою у Гонконзі.
У серпні 2026 року танкер в інтересах ПАО "Лукойл" вивіз на експорт понад 85 тис. тонн нафтопродуктів з порту Висоцьк до Єгипту.
Дивитися профіль
To top