Морські Судна

Танкер афілійований із компанією Delnaz Ship Management Sdn Bhd, до якої 11 жовтня 2024 року США в рамках розширення обмежень до нафтового/нафтохімічного сектору Ірану застосовано санкції.
11 жовтня 2024 року США застосовано санкції до танкера як до власності, в якій Delnaz Ship Management Sdn Bhd має інтерес.

Танкер використовувався підсанкційною компанією China Concord Petroleum Co. Limited для доставки мільйонів барелів іранської нафти підсанкційної Національної іранської нафтової компанії (NIOC) до КНР.
Національна іранська нафтова компанія (NIOC) є однією з найбільших нафтогазових компаній у світі і контролюється Міністерством нафти Ірану. NIOC та її дочірні компанії здійснюють розвідку, видобуток, транспортування, переробку та експорт нафти та природного газу в Ірані. Нафтові угоди NIOC, у тому числі її дочірньої компанії, використовуються для отримання прибутку для IRGC-QF (Корпусу вартових ісламської революції) and Hizballah (Хезболла). Національна іранська нафтова компанія та російський підсанкційний ПАТ "Газпром" після повномасштабного вторгнення росії в України, а саме у липні 2022 року під час візиту в Тегеран путіна, підписали меморандум про взаєморозуміння щодо стратегічного співробітництва в нафтогазовій сфері на суму близько $40 млрд.
China Concord Petroleum Co., Limited є ключовим посередником, який допомагає Ірану та Венесуелі експортувати сиру нафту в обхід санкційних обмежень.
11 жовтня 2024 року США в рамках розширення обмежень до нафтового/нафтохімічного сектору Ірану застосовано санкції до судна як до власності, в якій компанія Delnaz Ship Management Sdn Bhd (попередній менеджер танкера), має інтерес.
Згідно з даними GISIS IMO станом на 15 липня 2025 року регістрова назва судна - HONG LU, прапор позначено як "Curacao False". При цьому судно ходить під назвою RHN, "прикриваючись" прапором Кюрасао.

Судно задіяне у доставці іранської нафти до КНР.
11 жовтня 2024 року США в рамках розширення обмежень до нафтового/нафтохімічного сектору Ірану застосовано санкції судна як до власності, в якій Davina Shipping Inc, до якої також 11 жовтня 2024 року США застосовано санкції, має інтерес.
Згідно з даними GISIS IMO станом на 15 липня 2025 року регістрова назва судна - DAVINA, прапор позначено як "Curacao False". При цьому судно ходить під назвою LENORE, "прикриваючись" прапором Кюрасао.

Судно афілійоване з компанією Alya Marine Sendirian Berhad, до якої 11 жовтня 2024 року США застосовано санкції за участь у значній кількості операцій із купівлі, придбання, продажу, транспортування або маркетингу нафти/нафтопродуктів з Ірану.
11 жовтня 2024 року США застосували санкції до танкера як до власності, в якій підсанкційна компанія Alya Marine Sendirian Berhad має інтерес.

Танкер афілійований із компанією Delnaz Ship Management Sdn Bhd, до якої 11 жовтня 2024 року США в рамках розширення обмежень до нафтового/нафтохімічного сектору Ірану застосовано санкції.
11 жовтня 2024 року США застосовано санкції до танкера як до власності, в якій Delnaz Ship Management Sdn Bhd має інтерес.

Судно брало участь у передачі сотень тисяч барелів конденсату з судна підсанкційної Національної іранської танкерної компанії (NITC), а також здійснювало передачу методом STS з судном NITC поблизу Сінгапуру для транспортування десятків тисяч метричних тонн конденсату з родовища South Pars (найбільше у світі конденсатне родовище природного газу, розташоване в Перській затоці, належить Ірану та Катару).
Національна іранська танкерна компанія (NITC) є дочірньою компанією підсанкційної Національної іранської нафтової компанії, що підконтрольна Міністерству нафти Ірану. Національна іранська танкерна компанія відповідає за транспортування іранської сирої нафти, призначеної на експорт, відіграє значну роль у нафтових угодах, які використовуються для отримання прибутку для IRGC-QF (Корпус вартових ісламської революції) and Hizballah (Хезболла).
11 жовтня 2024 року США в рамках розширення санкцій до нафтового/нафтохімічного сектору Ірану застосовано санкції до судна як до власності, в якій компанія Elza Shipping SA, до якої також 11 жовтня 2024 року США застосовано санкції, має інтерес.
Згідно з даними GISIS IMO станом на 15 липня 2025 року регістрова назва судна - ELZA, прапор невідомий. При цьому судно ходить під назвою ESTEGHLAL, прапором Кюрасао.

Танкер афілійований з компаніями Engen Management NV, що базується в Суринам, Gabbaro Ship Services PVT LTD, що базується в Індії, до яких 11 жовтня 2024 року США відповідно до EO 13846 застосовані санкції у зв'язку з участю компаній у значній кількості операцій з купівлі, придбання, продажу, транспортування або маркетингу нафти або нафтопродуктів з Ірану.
11 жовтня 2024 року США застосовано санкції до танкера як до власності, в якій Gabbaro Ship Services PVT LTD має інтерес.
Згідно з даними GISIS IMO станом на 15 липня 2025 року регістрова назва судна - HORNET, прапор позначено як "Eswatini False".

Танкер задіяний у транспортуванні іранської нафти на численні нафтопереробні заводи в КНР, перевантаженнях методом STS з судном підсанкційної Національної іранської танкерної компанії (NITC) поблизу Сінгапуру для транспортування десятків тисяч метричних тонн іранської сирої нафти.
Національна іранська танкерна компанія (NITC) є дочірньою компанією підсанкційної Національної іранської нафтової компанії, що підконтрольна Міністерству нафти Ірану. Національна іранська танкерна компанія відповідає за транспортування іранської сирої нафти, призначеної на експорт, відіграє значну роль у нафтових угодах, які використовуються для отримання прибутку для IRGC-QF (Корпус вартових ісламської революції) and Hizballah (Хезболла).
Танкер афілійований з компанією Cathay Harvest Marine Ltd (Гонконг), до якої 11 жовтня 2024 року США в рамках розширення обмежень щодо нафтового/нафтохімічного сектору Ірану відповідно до EO 13846 застосовано санкції у зв’язку з тим, що компанія 05 листопада 2018 року або після цієї дати надала матеріальну допомогу, спонсорство або фінансову, матеріальну чи технологічну підтримку, або надала товари чи послуги на підтримку Національній іранській нафтовій компанії (NIOC).
Також 11 жовтня 2024 року США застосовано санкції до танкера як до власності, в якій Cathay Harvest Marine Ltd має інтерес відповідно до EO 13846.

Танкер афілійований з компанією Celia Armas Ltd, що базується в Гонконзі і до якої 11 жовтня 2024 року США відповідно до EO 13846 застосовані санкції у зв'язку з участю компанії у значній кількості операцій з купівлі, придбання, продажу, транспортування або маркетингу нафти або нафтопродуктів з Ірану.
З початку повномасштабного вторгнення росії в Україну в лютому 2022 року понад 100 суден, які раніше допомагали Ірану експортувати нафту, тепер допомагають росії транспортувати російську нафту / нафтопродукти.
Багато танкерів, що займаються транспортуванням іранської нафти до таких країн, як КНР, беруть участь у венесуельській торгівлі, у тому числі танкер ІМО 9224295. 11 червня 2022 року лідер Венесуели Ніколас Мадуро та колишній президент Ірану Ебрагім Раїсі підписали 20-річну угоду про співпрацю для розширення зв’язків у нафтовій та нафтохімічній галузях, військовій та економічній сферах. Відтоді двосторонні зв’язки почали розвиватися. Більшість вантажів перевозять судна підсанкційної Національної іранської танкерної компанії (NITC) в обох напрямках. Значна кількість суден під іноземними (не під іранським) прапорами також бере участь у цій торгівлі.
11 жовтня 2024 року США застосували санкції до танкера як до власності, в якій Celia Armas Ltd має інтерес.

Судно афілійоване з компанією Alya Marine Sendirian Berhad, до якої 11 жовтня 2024 року США застосували санкції за участь у значній кількості операцій із купівлі, придбання, продажу, транспортування або маркетингу нафти/нафтопродуктів з Ірану.
З початку повномасштабного вторгнення росії в Україну в лютому 2022 року понад 100 суден, які раніше допомагали Ірану експортувати нафту, допомагають росії транспортувати російську нафту / нафтопродукти.
У квітні 2023 року танкер вивіз на експорт з порту Восточний до Індії близько 100 тис. тонн російських нафтопродуктів.
Багато танкерів, що займаються транспортуванням іранської нафти до таких країн, як КНР, беруть участь у венесуельській торгівлі, у тому числі танкер ІМО 9183271. 11 червня 2022 року лідер Венесуели Ніколас Мадуро та колишній президент Ірану Ебрагім Раїсі підписали 20-річну угоду про співпрацю для розширення зв’язків у нафтовій та нафтохімічній галузях, військовій та економічній сферах. Відтоді двосторонні зв’язки почали розвиватися. Більшість вантажів перевозять судна підсанкційної Національної іранської танкерної компанії (NITC) в обох напрямках. Значна кількість суден під іноземними (не під іранським) прапорами також бере участь у цій торгівлі.
11 жовтня 2024 року США застосували санкції до танкера як до власності, в якій підсанкційна компанія Alya Marine Sendirian Berhad має інтерес.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.

Танкер задіяний у доставці численних партій іранської нафти на нафтопереробні заводи в КНР, афілійований з компанією Rita Shipping Inc (Маршаллові Острови).
11 жовтня 2024 року США в рамках розширення обмежень до нафтового/нафтохімічного сектору Ірану застосовано санкції до компанії Rita Shipping Inc відповідно до 13846 у зв’язку з тим, що компанія 05 листопада 2018 року або після цієї дати надала матеріальну допомогу, спонсорство або фінансову, матеріальну чи технологічну підтримку, або товари чи послуги на підтримку підсанкційної Національної іранської нафтової компанії (NIOC).
Національна іранська нафтова компанія (NIOC) є однією з найбільших нафтогазових компаній у світі і контролюється Міністерством нафти Ірану. NIOC та її дочірні компанії здійснюють розвідку, видобуток, транспортування, переробку та експорт нафти та природного газу в Ірані. Нафтові угоди NIOC, у тому числі її дочірніх компаній, використовуються для отримання прибутку для IRGC-QF (Корпусу вартових ісламської революції) and Hizballah (Хезболла). Національна іранська нафтова компанія та російський підсанкційний ПАТ "Газпром" після повномасштабного вторгнення росії в України, а саме у липні 2022 року під час візиту в Тегеран путіна, підписали меморандум про взаєморозуміння щодо стратегічного співробітництва в нафтогазовій сфері на суму близько $40 млрд.
11 жовтня 2024 року США застосовано санкції до танкера як до власності, в якій Rita Shipping Inc має інтерес відповідно до EO 13846.

Танкер афілійований з компанією Glazing Future Management NV, що базується в Суринам, до якої 11 жовтня 2024 року США відповідно до EO 13846 застосовані санкції у зв'язку з участю компанії у значній кількості операцій з купівлі, придбання, продажу, транспортування або маркетингу нафти або нафтопродуктів з Ірану.
11 жовтня 2024 року США застосовано санкції до танкера як до власності, в якій Glazing Future Management NV має інтерес.