GEA
IMO 9292591
Оновлено: 03.07.2026
Назва судна
GEA
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
Перевезення російської нафти / нафтопродуктів
IMO
9292591
Прапор (діючий)
Мальта
MMSI
215924000
Позивний
9HAF8
Тип судна
Танкер для перевезення хімічних/нафтопродуктів
Довжина (м)
175.96
Валовий тоннаж (т)
25364
Дедвейт (т)
39999
Страхування P&I
Assuranceforeningen Gard - Norway
Санкції
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту/нафтопродукти задіяний в експорті російських нафтопродуктів переважно з російського порту Новоросійськ. Судно вдається до вимкнення AIS у Чорному морі, поблизу російських портів.
У січні 2023 року танкер ІМО 9292591 був задіяний в експорті до Греції російських нафтопродуктів (вагою понад 29 тис. т) з російського порту Туапсе, де розміщено виробничий комплекс, що належать підсанкційному ПАО "НК "Роснефть" - Туапсинський НПЗ з морським терміналом. Відправником вантажу була підсанкційна російська ПАО "НК "Роснефть", отримувачем - підсанкційна компанія Bellatrix Energy Limited (Гонконг). Зазначена партія російських нафтопродуктів у лютому 2023 року була передана через STS-перевалку в районі поблизу Греції танкером ІМО 9292591 танкеру ІМО 9328170, що афілійований з підсанкційною компанією Fractal Marine DMCC (ОАЕ) - одним із провідних у 2022-2023 роках операторів так званого російського тіньового флоту.
У травні 2024 року судно вивезло на експорт майже 280 тис. барелів дизелю з терміналу "Шесхаріс" порту Новоросійськ до Туреччини в інтересах ПАО "Татнефть".
У лютому 2025 року танкер вивіз на експорт майже 280 тис. барелів дизелю з терміналу "Шесхаріс" порту Новоросійськ до Туреччини в інтересах ПАО "Лукойл".
У березні 2026 року судно вивезло на експорт понад 26,8 тис. барелів нафтопродуктів з порту Новоросійськ до Туреччини.
Судно належить до флоту судноплавної компанії Ionia Management SA зі штаб-квартирою в Греція, яка понад 30 років спеціалізується на управлінні комерційним флотом та міжнародному морському транспортуванні вантажів.
Танкер задіяний в нафтовому секторі економіки російської федерації, прибутки від якого є одним з найважливіших джерел доходів бюджету держави-агресора.
У січні 2023 року танкер ІМО 9292591 був задіяний в експорті до Греції російських нафтопродуктів (вагою понад 29 тис. т) з російського порту Туапсе, де розміщено виробничий комплекс, що належать підсанкційному ПАО "НК "Роснефть" - Туапсинський НПЗ з морським терміналом. Відправником вантажу була підсанкційна російська ПАО "НК "Роснефть", отримувачем - підсанкційна компанія Bellatrix Energy Limited (Гонконг). Зазначена партія російських нафтопродуктів у лютому 2023 року була передана через STS-перевалку в районі поблизу Греції танкером ІМО 9292591 танкеру ІМО 9328170, що афілійований з підсанкційною компанією Fractal Marine DMCC (ОАЕ) - одним із провідних у 2022-2023 роках операторів так званого російського тіньового флоту.
У травні 2024 року судно вивезло на експорт майже 280 тис. барелів дизелю з терміналу "Шесхаріс" порту Новоросійськ до Туреччини в інтересах ПАО "Татнефть".
У лютому 2025 року танкер вивіз на експорт майже 280 тис. барелів дизелю з терміналу "Шесхаріс" порту Новоросійськ до Туреччини в інтересах ПАО "Лукойл".
У березні 2026 року судно вивезло на експорт понад 26,8 тис. барелів нафтопродуктів з порту Новоросійськ до Туреччини.
Судно належить до флоту судноплавної компанії Ionia Management SA зі штаб-квартирою в Греція, яка понад 30 років спеціалізується на управлінні комерційним флотом та міжнародному морському транспортуванні вантажів.
Танкер задіяний в нафтовому секторі економіки російської федерації, прибутки від якого є одним з найважливіших джерел доходів бюджету держави-агресора.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Algeciras Bay (Іспанія), Aliaga (Туреччина), Antwerpen (Бельгія), Arzew (Алжир), Aspropirgos (Aspropyrgos) (Греція), Augusta (Італія), Bakar (Хорватія), Barcelona (Іспанія), Belfast (Велика Британія), Constantza (Румунія), Dublin (Ірландія), El Jorf Lasfar (Марокко), Yilport/Gebze (Туреччина), Iskenderun (Туреччина), Koper (Словенія), La Goulette (Туніс), Marsaxlokk (Мальта), Melilli Oil Terminal (Італія), Mersin (Туреччина), Motril (Іспанія), Novorossiysk (рф), Palma De Mallorca (Іспанія), Port-de-Bouc (Франція), Porto Di Lido-Venezia (Італія), Port Of Le Havre (Франція), Ras Lanuf (Лівія), Samsun (Туреччина), Skikda (Алжир), Terneuzen (Нідерланди), Trabzon (Туреччина), Tuapse (рф), Zarzis (Туніс), Castellon (Іспанія), Bizerte (Туніс), Opet Marmara Terminal (Туреччина), El-Dekheila (Єгипет), Zawia Terminal (Лівія), Benghazi (Лівія), Agioi Theodoroi Port (Греція), Vassiliko Bay (Кіпр), Misurata (Лівія), Burgas (Болгарія), Al Khums (Лівія), Elefsina (Eleusis) (Греція)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Gea Maritime SA п/о Ionia Management SA (5167344 / Ліберія / 30.06.2005)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Ionia Management SA (1518042 / Ліберія / 30.06.2005)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Ionia Management SA (1518042 / Ліберія / 29.06.2005)
Колишні назви судна
Прапори (попередні)
Рік будівництва
2005
Верф (країна)
Sls Heavy Industries
