SEA MARINE 1
IMO 9255830
Оновлено: 08.04.2025
Назва судна
SEA MARINE 1
Категорія
Перевезення вантажів з/до ТОТ України
Заходи в порти ТОТПеревезення викопного палива
Перевезення російської нафти/нафтопродуктів з порушенням інших обмежень
Тип судна
Танкер для перевезення нафтопродуктів
Дедвейт
37463
IMO
9255830
MMSI
574322000
Позивний
3WMU
Прапор (діючий)
В'єтнам
Страхування P&I
Hydor AS
Санкції
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго G7+, політики price cap на російську нафту/нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти/нафтопродуктів переважно з російських портів у Чорному морі (Туапсе, Новоросійськ, Тамань (Залізний Ріг)), застосовуючи високоризиковані, оманливі практики (вимкнення AIS, STS-передач поблизу Греції). Також танкер здійснює заходи в порт Камиш-Бурун на ТОТ Крим України.
20 січня 2025 року в поблизу Греції, куди з району Керченської протоки з вимкненим AIS прибув танкер ІМО 9255830, відбулася STS-передача з танкером ІМО 9402732 класу VLCC, афілійованим з індійською компанією Gatik Ship Management, яка у 2022-2023 роках входила у топ-гравців тіньового танкерного флоту, задіяного в експорті російської нафти/нафтопродуктів в умовах західних санкцій. 08 лютого 2025 року поблизу Греції відбулася STS-передача російської нафти/нафтопродуктів, вивезених з порту Туапсе у Чорному морі, з тим самом танкером ІМО 9402732 класу VLCC.
20 січня 2025 року в поблизу Греції, куди з району Керченської протоки з вимкненим AIS прибув танкер ІМО 9255830, відбулася STS-передача з танкером ІМО 9402732 класу VLCC, афілійованим з індійською компанією Gatik Ship Management, яка у 2022-2023 роках входила у топ-гравців тіньового танкерного флоту, задіяного в експорті російської нафти/нафтопродуктів в умовах західних санкцій. 08 лютого 2025 року поблизу Греції відбулася STS-передача російської нафти/нафтопродуктів, вивезених з порту Туапсе у Чорному морі, з тим самом танкером ІМО 9402732 класу VLCC.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Ambarli (Туреччина), Gebze (Туреччина), Golcuk Burnu (Туреччина), Izmit (Туреччина), Mitylene (Греція), Novorossiysk (рф), Skhira (Туніс), Tuapse (рф), Marport West (Soyak) Terminal (Туреччина), Zeytinburnu (Туреччина), Taman (рф), Kamysh-Burun (Україна), Dortyol (Туреччина), Opet Marmara Terminal (Туреччина), Pendik (Туреччина), Altinova (Туреччина), Zhelezny Rog (рф), Poti (Грузія), Burgas (Болгарія)
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Lan Dung Sea Freight Service (0009035 / В'єтнам / 18.07.2024)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Lan Dung Sea Freight Service (0009035 / В'єтнам / 18.07.2024)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Loadline Ship Management Pvt (6275593 / Індія / 09.03.2022)
Колишні назви судна
Nordafrika / Petrolimex 08
Прапори (попередні)
СінгапурРік будівництва
2003
Забудовник (країна)
Stx Shipbuilding Co. Ltd. (Південна Корея)
