TELESTO

IMO 9213296
Оновлено: 26.01.2026
TELESTO

Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
Прапор
Палау Палау
MMSI
Позивний
Назва судна
TELESTO
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
icon arrow-tree Перевезення російської нафти / нафтопродуктів
icon arrow-tree Перевезення іранської нафти / нафтопродуктів
icon arrow-tree Перевезення венесуельської нафти / нафтопродуктів
IMO
9213296
Прапор (діючий)
Барбадос Барбадос
MMSI
314001023
Позивний
8P2555
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Довжина (м)
250.17
Валовий тоннаж
62385
Дедвейт
112056
Страхування P&I
Санкції
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції

Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
Прапор
Палау Палау
MMSI
Позивний
Повідомити додаткову інформацію
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго та політики price cap задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів, у тому числі через STS-передачі, зокрема в районі Лаконійської затоки.
Судно також задіяне у перевезенні іранської нафти / нафтопродуктів. З початку повномасштабного вторгнення росії в Україну в лютому 2022 року понад 100 суден, які раніше допомагали Ірану експортувати нафту, тепер допомагають росії транспортувати російську нафту / нафтопродукти.
Багато танкерів, що займаються транспортуванням іранської нафти до таких країн, як КНР, беруть участь у венесуельській торгівлі, у тому числі танкер ІМО 9213296. 11 червня 2022 року лідер Венесуели Ніколас Мадуро та колишній президент Ірану Ебрагім Раїсі підписали 20-річну угоду про співпрацю для розширення зв’язків у нафтовій та нафтохімічній галузях, військовій та економічній сферах. Відтоді двосторонні зв’язки почали розвиватися. Більшість вантажів перевозять судна підсанкційної Національної іранської танкерної компанії (NITC) в обох напрямках. Значна кількість суден під іноземними (не під іранським) прапорами також бере участь у цій торгівлі.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Busan (Республіка Корея), Lanshan (КНР), Las Palmas (Іспанія), Longkou (КНР), Zhoushan (КНР), Port Said (Єгипет), Marport West (Soyak) Terminal (Туреччина), Suez (Єгипет), Aoshan Oil Terminal (КНР), Akcansa Canakkale (Туреччина), Beirut (Ліван), Tanjong Pagar (Сінгапур), Adabiya (Єгипет), Colombo (Шрі-Ланка), Skaw (Данія), Changxindao (КНР), Batu Ampar (Індонезія), Kronshtadt (рф), Huanghua (КНР), St. Petersburg (рф), Wafangdian (КНР), Jamnagar Terminal (Індія)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Mimas Marine Ltd (6502757 / Маршаллові Острови / 05.07.2021)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Mimas Marine Ltd (6502757 / Маршаллові Острови / 06.01.2025)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Blue Wave Maritime (6473980 / Індія / 30.01.2025)
Колишні назви судна
Overseas Shirley / Seaways Shirley / Shirley / Bright Sonia
Прапори (попередні)
Канада Канада / Маршаллові Острови Маршаллові Острови / Коморські острови Коморські острови / Ліберія Ліберія / Панама Панама
Рік будівництва
2001
Верф (країна)
Hyundai Heavy Industries Co. Ltd.
To top