ZEVS
IMO 9168946
Оновлено: 17.09.2026
Назва судна
ZEVS
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
Перевезення російської нафти / нафтопродуктів Перевезення іранської нафти / нафтопродуктів
IMO
9168946
Прапор (діючий)
Екваторіальна Гвінея
MMSI
631010078
Позивний
3CAN25
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Довжина (м)
265
Валовий тоннаж (т)
72449
Дедвейт (т)
126355
Страхування P&I
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Капітани
Пронічев Дмитро Валерійович
російська федерація
24.11.1981
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російської нафти / нафтопродуктів. Зокрема у квітні 2024 року судно перевозило російську нафту з російського порту Усть-Луга до Лаконійської затоки (Греція) для здійснення STS-передач.
Також судно задіяне у перевезеннях іранської нати / нафтопродуктів.
Міжнародна громадська організація Greenpeace відносить танкер до тіньового флоту танкерів, що транспортують російську нафту по світу і загрожують навколишньому природному середовищу.
З 21 травня 2025 року ЄС застосував санкції до танкера за транспортування сирої нафти/нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, із застосуванням нерегулярної практики судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в Резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192(33).
З 03 червня 2025 року Швейцарія застосувала санкції до судна.
21 липня 2025 року Велика Британія застосувала санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
06 лютого 2026 року США застосували санкції до танкера за перевезення іранської нафти / нафтопродуктів.
21 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до капітана судна.
З 25 березня 2026 року Канада застосувала санкції до судна.
Також судно задіяне у перевезеннях іранської нати / нафтопродуктів.
Міжнародна громадська організація Greenpeace відносить танкер до тіньового флоту танкерів, що транспортують російську нафту по світу і загрожують навколишньому природному середовищу.
З 21 травня 2025 року ЄС застосував санкції до танкера за транспортування сирої нафти/нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, із застосуванням нерегулярної практики судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в Резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192(33).
З 03 червня 2025 року Швейцарія застосувала санкції до судна.
21 липня 2025 року Велика Британія застосувала санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
06 лютого 2026 року США застосували санкції до танкера за перевезення іранської нафти / нафтопродуктів.
21 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до капітана судна.
З 25 березня 2026 року Канада застосувала санкції до судна.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Aliaga (Туреччина), Jurong Island (Сінгапур), Lanshan (КНР), Nemrut Bay (Туреччина), Tanjung Pelepas (Малайзія), Zhoushan (КНР), Port Said (Єгипет), Zeytinburnu (Туреччина), Ust-Luga (рф), Suez (Єгипет), Sadat (Єгипет), Aoshan Oil Terminal (КНР), Dongjiakou (КНР), Primorsk (рф), Tanjong Pagar (Сінгапур), Dongying (КНР), Duqm (Оман), Laizhou (КНР), Changxindao (КНР), Icdas (Туреччина), Akcansa (Туреччина), Pulau Ayer Chawan (Сінгапур), Wafangdian (КНР), Malacca (Малайзія), Nipa Anch (Індонезія), Zhoushan Wugang Port (КНР)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Kalimo Jexa Ltd (0451370 / Самоа / 02.04.2026)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Kalimo Jexa Ltd (0451370 / Самоа / 02.04.2026)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Akara Navigation LLC (6507523 / Азербайджан / 28.04.2026)
Колишні назви судна
Guru
Прапори (попередні)
Багамські Острови / 
Ліберія / 
КамерунРік будівництва
1999
Верф (країна)
Astillero La Naval
