Компанія є одним із посередників у ланцюгу нелегальних перевезень іранської нафти для продажу покупцям в Азії.
Компанія використовувала судна ("BENDIGO" (IMO 9289491), "CARNATIC" (IMO: 9304655), "SALVIA" (IMO: 9297319)) під своїм управлінням для здійснення перевезень іранської нафти методом STS із задіянням суден, афілійованих із підсанкційною Національною іранською танкерною компанією (NITC). Значна кількість цієї нафти в подальшому була відправлена ​​на нафтопереробні заводи в КНР.
Національна іранська танкерна компанія є дочірньою компанією підсанкційної Національної іранської нафтової компанії, що підконтрольна Міністерству нафти Ірану, відповідає за транспортування іранської сирої нафти, призначеної на експорт, відіграє значну роль у нафтових угодах, які використовуються для отримання прибутку для IRGC-QF (Корпус вартових ісламської революції) and Hizballah (Хезболла).
11 жовтня 2024 року США застосовані санкції до компанії Max Maritime відповідно до EO 13846 за те, що 05 листопада 2018 року або після цієї дати вона надавала матеріальну допомогу, спонсорувала або надавала фінансову, матеріальну чи технологічну підтримку підсанкційній Національній іранській нафтовій компанії (NIOC), а також товари чи послуги на її підтримку.