SHEKSNA

IMO 9290828
Оновлено: 11.09.2026
SHEKSNA
Назва судна
SHEKSNA
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
icon arrow-tree Перевезення російської нафти / нафтопродуктів
IMO
9290828
Прапор (діючий)
російська федерація російська федерація
MMSI
273120820
Позивний
UAOG4
Тип судна
Танкер для перевезення нафтопродуктів
Довжина (м)
182.55
Валовий тоннаж (т)
23298
Дедвейт (т)
37252
Страхування P&I
North of England P&I Association
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції
Повідомити додаткову інформацію
Капітани
Фунг Тет К'яу
Фунг Тет К'яу
М'янма
07.02.1988
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price cap на російську нафту / нафтопродукти задіяний в експорті російських нафтопродуктів неважких сортів з портів Туапсе, Тамань, Новоросійськ, Архангельськ (Талагі), Усть-Луга, Приморськ до Туреччини, а також через STS-передачі з танкерами тіньового флоту рф.
09 травня 2025 року Велика Британія застосувала санкції до танкера в рамках введення обмежень до тіньового флоту рф.
У червні 2025 року Канада застосувала санкції до судна.
З 20 липня 2025 року ЄС застосував санкції до танкера за транспортування сирої нафти/нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, застосовуючи нерегулярну практику судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192 (33).
З 12 серпня 2025 року Швейцарія застосувала санкції до судна.
З 18 вересня 2025 року Австралія застосувала санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
21 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до капітана судна.
Танкер російського тіньового флоту ІМО 9290828 перейшов під прапор рф з липня 2026 року.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Ambarli (Туреччина), Aratu (Бразилія), Gelendzhgic (рф), Iskenderun (Туреччина), Itaqui (Бразилія), La Goulette (Туніс), Manaus (Бразилія), Mersin (Туреччина), Novorossiysk (рф), Porto De Suape (Бразилія), La Skhirra (Туніс), Tekirdag (Туреччина), Tuapse (рф), Vila Do Conde (Бразилія), Port Said (Єгипет), Marport West (Soyak) Terminal (Туреччина), TamanNefteGaz CJSC (рф), Sadat (Єгипет), Jeddah (Саудівська Аравія), Akcansa Canakkale (Туреччина), Primorsk (рф), Vadinar Terminal (Індія), Sheskharis (рф), El dekheila (Єгипет), Feodosia (Україна), Tripoli (Ліван), Benghazi (Лівія), Cristobal (Панама), Zahrani Terminal (Ліван), Tuzla Shipyard (Туреччина), Cekisan (Туреччина)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Shun Lok Ltd (0458394 / Гонконг / 31.07.2026)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
She Ray Ships Co Ltd (0009605 / Гонконг / 31.07.2026)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
She Ray Ships Co Ltd (0009605 / Гонконг / 07.08.2026)
Колишні назви судна
Scarlet Star / Byron / Voula / E Mei Shan / Dorin
Прапори (попередні)
Норвегія Норвегія / Маршаллові Острови Маршаллові Острови / Габон Габон / Панама Панама / Сан-Томе і Принсіпі Сан-Томе і Принсіпі / Камерун Камерун
Рік будівництва
2005
Верф (країна)
Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd.
To top