SIRIUS 1

IMO 9285847
Оновлено: 23.02.2026
SIRIUS 1

Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
Прапор
Малі Малі
MMSI
Позивний
Назва судна
SIRIUS 1
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
icon arrow-tree Перевезення російської нафти / нафтопродуктів
IMO
9285847
Прапор (діючий)
невідомо
MMSI
Позивний
Тип судна
Танкер для перевезення сирої нафти
Довжина (м)
250
Валовий тоннаж
62806
Дедвейт
115340
Страхування P&I
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції

Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
Прапор
Малі Малі
MMSI
Позивний
Повідомити додаткову інформацію
Капітани
Пей Сіньтан
Пей Сіньтан
Китайська Народна Республіка
10.07.1980
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер задіяний в експорті російської нафти/нафтопродуктів в умовах нафтового ембарго G7+, політики "price-cap" на російську нафту/нафтопродукти, у тому числі із вимкненням AIS.
Міжнародна громадська організація Greenpeace відносить танкер до тіньового флоту танкерів, що транспортують російську нафту по світу і загрожують навколишньому природному середовищу.
Танкер афілійований з компанією Sino Ship Management Company Limited, до якої 10 січня 2025 року США застосовано санкції за діяльність в енергетичному секторі російської економіки.
10 січня 2025 року США застосовано санкції до танкера, що вважається частиною тіньового флоту, як до власності, в якій Sino Ship Management Company Limited має інтерес.
З 20 липня 2025 року ЄС застосовано санкції до танкера за транспортування сирої нафти/нафтопродуктів, що походять з росії або експортуються з росії, застосовуючи нерегулярну практику судноплавства з високим ступенем ризику, як зазначено в резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192 (33).
12 серпня 2025 року Швейцарією застосовано санкції до судна.
З 12 вересня 2025 року Велика Британія застосувала санкції до судна.
У листопаді 2025 року Канада застосувала санкції до судна.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
21 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до капітана судна.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Corpus Christi (США), Covenas Offshore Term. (Колумбія), Freeport (США), Houston (США), Immingham (Велика Британія), Jinzhou Wan (КНР), Lanshan (КНР), Ningbo (КНР), Port Methanier (Алжир), Port Neches (США), Shanghai (КНР), Trieste (Італія), Yangpu (КНР), Zhoushan (КНР), Zhuhai (КНР), TamanNefteGaz CJSC (рф), Kozmino (рф), Dongjiakou (КНР), Qianwan (КНР), Dongying (КНР), Qingdao (КНР), Delaware City (США), Tuzla Shipyard (Туреччина), Botas-Ceyhan Oil Terminal- Golovasi (Туреччина)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Estrella Co Ltd (6480669 / Маршаллові Острови / 26.02.2025)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Estrella Co Ltd (6480669 / Маршаллові Острови / 26.02.2025)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Estrella Co Ltd (6480669 / Маршаллові Острови / 01.03.2025)
Колишні назви судна
Gansky / Torinia / Tofteviken / Dubai Hope / Wonder Sirius
Прапори (попередні)
Острів Мен Острів Мен / Багамські Острови Багамські Острови / Ліберія Ліберія / Маршаллові Острови Маршаллові Острови / Панама Панама / Коморські острови Коморські острови
Рік будівництва
2005
Верф (країна)
Samsung Shipbuilding & Heavy Industries Co. Ltd.
To top