ANHONA

Танкер у період дії нафтового ембарго G7 та ЄС, політики price-cap на російську нафту задіяний в експорті російської нафти з російських портів у Балтійському, Чорному морях, тихоокеанського регіону.
За даними United Against Nuclear Iran (UANI), судно було задіяне у перевезенні іранської нафти і з січня 2022 року переключилося на транспортування російської нафти. З початку повномасштабного вторгнення росії в Україну в лютому 2022 року понад 90 суден, які раніше допомагали Тегерану експортувати іранську експортну нафту, тепер допомагають росіїтранспортувати російську нафту/нафтопродукти. У травні 2022 року UANI вперше передбачив, що росія звернеться до "армади привидів", щоб забезпечити надходження нафти до свого китайського партнера.
Танкер афілійований із компанією Harry Victor Ship Management and Operation LLC (ОАЕ), до якої 11 жовтня 2024 року США застосовано санкції через участь компанії у постачаннях іранської нафти/нафтопродуктів в інтересах компанії Triliance Petrochemical Co. Ltd - брокера, який працює в Ірані, КНР, ОАЕ та Німеччині і перебуває під санкціями США за сприяння підсанкційній Національній іранській нафтовій компанії.
11 жовтня 2024 року США застосовано санкції до танкера як до власності, в якій Harry Victor Ship Management and Operation LLC має інтерес.

Так

Так

Vysotsk (рф), Limassol (Кіпр), Mersin (Туреччина), Novorossiysk (рф), Port Said (Єгипет), Taman (рф), Suez (Єгипет), Beirut (Ліван), Primorsk (рф), Darica (Туреччина), Fujairah (ОАЕ), Syros Island (Греція), Yalova (Туреччина), Altinova (Туреччина), Zhelezny Rog (рф), Hodeidah (Народна Демократична Республіка Ємен), Icdas (Туреччина), Misurata (Лівія), Al Hamriyah (ОАЕ)