ROSALIND

IMO 9277735
Оновлено: 23.02.2026
ROSALIND

Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
Прапор
Гвінея Гвінея
MMSI
Позивний
Назва судна
ROSALIND
Категорія
Перевезення викопного палива в обхід санкцій, інших обмежень
icon arrow-tree Перевезення російської нафти / нафтопродуктів
icon arrow-tree Перевезення венесуельської нафти / нафтопродуктів
IMO
9277735
Прапор (діючий)
невідомо
MMSI
Позивний
Тип судна
Танкер для перевезення нафтопродуктів
Довжина (м)
228
Валовий тоннаж (т)
42432
Дедвейт (т)
74999
Страхування P&I
Санкції скасовані
Особа, у зв`язку з якою
застосовано санкції

Недостовірні дані, що використовуються судном
Назва судна
Прапор
Гвінея Гвінея
MMSI
Позивний
Повідомити додаткову інформацію
Капітани
ОДАБАСI Сем
ОДАБАСI Сем
Туреччина
12.06.1978
Дуседжа Абхінав
Дуседжа Абхінав
Індія
27.07.1986
Обґрунтування
Інформація про судно
Танкер задіяний у перевезенні російської нафти / нафтопродуктів із портів рф до третіх країн.
Судно входить до групи танкерів, якими управляла турецька компанія Beks Ship Management and Trading, до якої Сполученим Королівством на початку 2024 року застосовано санкції. Після застосування санкцій судна цієї турецької компанії змінили менеджерів та прапори і продовжили перевезення російської нафти.
У червні, жовтні 2024 року ЄС та Швейцарія відповідно застосували санкції до судна у зв'язку з перевезеннями нафти/нафтопродуктів, що походять із росії або експортуються з росії, застосовуючи нерегулярні та високоризикові практики судноплавства, як зазначено в резолюції Генеральної Асамблеї Міжнародної морської організації A.1192(33).
У червні 2025 року Канада застосувала санкції до танкера.
21 липня 2025 року Велика Британія застосувала санкції до судна.
З 30 жовтня 2025 року Нова Зеландія застосувала санкції до танкера.
31 грудня 2025 року США застосували санкції до судна за перевезення венесуельської нафти та сприяння режиму Мадуро в обході санкцій.
З 13 грудня 2025 року Україна застосувала санкції до судна.
21 лютого 2026 року Україна застосувала санкції до капітана судна.
Випадки вимкнення AIS
Так
Заходи в російські порти
Так
Відвідувані порти
Dakar (Сенегал), Vysotsk (рф), Itaqui (Бразилія), Jurong Island (Сінгапур), Nakhodka (рф), Oran (Алжир), Paranagua (Бразилія), Port De Salvador (Бразилія), Sao Sebastiao (Бразилія), Karimun (Індонезія), Tuapse (рф), Marport West (Soyak) Terminal (Туреччина), Ust-Luga (рф), Suez (Єгипет), Beldeport (Туреччина), Akcansa Canakkale (Туреччина), Primorsk (рф), Darica (Туреччина), Tanjong Pagar (Сінгапур), Adabiya (Єгипет), Vene-Balti (Естонія), Martas (Туреччина), Pendik (Туреччина), Yalova (Туреччина), Singapore (Сінгапур), Skaw (Данія), M'Bao Oil Terminal (Сенегал), Ponta da Madeira (Бразилія), La Brea (Brighton) (Тринідад і Тобаго)
Використовуйте Ctrl+прокручування для масштабування
Наявна додаткова інформація
Судновласник (ІМО / країна / дата)
Winky International Ltd (0156584 / Гонконг / 12.06.2025)
Комерційний менеджер судна (ІМО / країна / дата)
Winky International Ltd (0156584 / Гонконг / 12.06.2025)
Менеджер з управління безпекою судна (ІМО / країна / дата)
Невідомо (25.09.2024)
Колишні назви судна
Torm Anna / Anna Victoria / Keros / Houston Star / Beks Aqua / Lunar Tide
Прапори (попередні)
Данія Данія / Багамські Острови Багамські Острови / Греція Греція / Ліберія Ліберія / Маршаллові Острови Маршаллові Острови / Гвінея-Бісау Гвінея-Бісау / Танзанія Танзанія
Рік будівництва
2004
Верф (країна)
Hyundai Heavy Industries Co. Ltd.
To top