Морские суда

40-метровая яхта стоимостью $50 млн принадлежит подсанкционному Геннадию Тимченко - близкому к путину российскому олигарху, владельцу частной инвестиционной группы Volga Group, специализирующейся на инвестициях в энергетические, транспортные и инфраструктурные активы. В марте 2022 года США применили санкции к яхте Тимченко.

Аффилированная с президентом рф путиным. В 2015 году в отчете подсанкционной ассоциации (некоммерческого партнерства) "Возрождение морских традиций" (инн 7805303650) впервые отмечалось, что катер "Шеллест" был передан ассоциации неизвестными благотворителями. Руководит ассоциацией Разгуляев Денис Андреевич (инн 782616741708), напрямую связанный с другими "владельцами активов" путина: виолончелистом Сергеем Ролдугиным ("Евроресурс", который возглавлял Разгуляев, владеет особняком, где зарегистрировано НП "Поддержка детского спорта" (инн 7813202461) Сергея Ролдугина), а также Юрием Ковальчуком, Виктором Мячиным и Сергеем Фурсенко (Разгуляев возглавлял созданную ими компанию "Большой дом 9"). 46-метровая яхта стоимостью почти $24 млн используется путиным для поездок во дворец в Геленджике. В июне 2022 года США применили санкции к яхте.

Аффилирована с подсанкционным приближенным к путину российским олигархом Потаниным Олегом Владимировичем. Потанин является владельцем подсанкционной российской компании ООО "Холдинговая компания "Интеррос", к активам которой относятся ПАО "ГМК "Норильский никель" - крупнейший в мире производитель никеля и палладия, также является производителем платины, меди, серебра, золота, кобальта и других цветных металлов, подсанкционный ПАО "Росбанк", и другие. Яхта длиной 88,5 м оценивается в $120 млн. В декабре 2022 года США применили санкции к яхте как к собственности Потанина.

37,4-метровая моторная яхта, построенная в Испании компанией Astondoa, является одной из 4 моделей 122 GLX. "St. Vitamin" входит в 30% лучших по LOA и в 30% лучших яхт по скорости в мире. Аффилирована с российским военным преступником, ресторатором, владельцем кейтерингового бизнеса и ЧВК "Вагнер" Пригожиным Евгением Викторовичем (дата смерти - 23 августа 2023 года). В 2022 году Пригожин признал свою причастность к созданию в 2014 году ЧВК "Вагнер", признанной рядом стран террористической организацией. С 2014 года ЧВК "Вагнер" действовала на территории Украины, Сирии и стран Африки, в координации с силовыми структурами рф, имела на вооружении тяжелую технику, артиллерию и военную авиацию, финансировалась из бюджета рф. В 2014 году яхту приобрела компания Beratex Group Limited (Сейшельские острова), владельцем значилась теща Евгения Пригожина. Указанные сведения были установлены из-за утечки документов, к которым получил доступ Международный консорциум журналистов-расследователей в рамках расследования Pandora Papers в 2021 году. Beratex Group Limited также владела частным самолетом, которым часто пользовалась семья Пригожина. В сентябре 2019 года США применены санкции к "St. Vitamin".

Моторная яхта общей длиной 65,7 м. В мировом рейтинге самых больших яхт занимает 379 место. Является собственностью подсанкционного Костина Андрея Леонидовича - российского банкира, финансиста, президента-председателя правления подсанкционного российского универсального коммерческого банка с государственным участием "ВТБ", близкого соратника путина.

Является собственностью подсанкционного российского бизнесмена - основателя телекоммуникационной компании "Скартел" (торговая марка Yota), совладельца компании Yota Devices Адоньева Сергея Николаевича. В январе 2023 года США применены санкции к Адоньеву и его транспортным средствам, в том числе к яхте "Anatta".

324-футовая яхта, оценивается в $156 млн, требует значительного обслуживания и ремонта, включая примерно $1 млн в год на покраску. Аффилирована с подсанкционным российским олигархом, миллиардером, депутатом Думы Федерального собрания рф VII созыва от партии "Единая россия" Андреем Скочем, который связан с подсанкционной холдинговой компанией "ЮЭСЭМ" (инн 9731001285), к активам которой относится "Металлоинвест" - один из крупнейших в мире производителей железной руды и горячего брикета.

По информации Федерального ведомства уголовной полиции Германии, принадлежит сестре подсанкционного российского олигарха Алишера Усманова - основателя и основного акционера компании USM (активы в горнорудной промышленности и металлургии - "Металлоинвест", Байкальская горная компания, телекоммуникациях - "Мегафон", интернет-индустрии Mail.ru Group, технологическом секторе - ЦРПТ, другие активы). Яхта названа в честь матери Усманова, считается, что стоимость яхты составляет от $600 млн. до $735 млн. "Dilbar" имеет две вертолетные площадки и один из крупнейших в мире крытых бассейнов, которые когда-либо устанавливали на яхте. Ориентировочная стоимость эксплуатации яхты составляет $60 млн. в год. В марте 2022 года США применены санкции к "Dilbar". В марте 2024 года Федеральное ведомство уголовной полиции Германии по требованию адвокатов Усманова удалило заявления о том, что яхта принадлежит его сестре.

Одна из самых больших и роскошных суперяхт в мире, построенная на самой дорогой верфи мира - немецкой Lurssen. В июне 2022 года США применены санкции к судну как к собственности, в которой подсанкционная компания из Монако Imperial Yachts, которой руководит подсанкционный Евгений Борисович Кочман, имеет интерес - компания осуществляла управление яхтой. Imperial Yachts SARL (Imperial Yachts) - яхтенная брокерская компания, которая предлагает различные услуги, связанные с суперяхтами, включая их проектирование, заказ, чартер и управление. Кроме главного офиса в Монако, Imperial Yachts имеет офис в россии и предоставляет российской элите, включая ближайшее окружение путина, услуги, связанные с яхтами - аренды (когда яхты не используются их владельцами), что приносит доход владельцам (российским олигархам). Кочман заявлял, что Imperial Yachts является семейным бизнесом в россии. Яхта принадлежит российскому миллиардеру Дмитрию Владимировичу Каменщику, владельцу одного из крупнейших аэропортов в Восточной Европе - Домодедово (россия).

В июне 2024 года в рамках введения ограничений в отношении энергетического сектора рф применены санкции к СПГ-танкеру "Zvezda 045", предназначенному для поддержки экспорта крупнотоннажного проекта подсанкционного ПАО "Новатэк" - "Арктик СПГ-2". Строительство судна продолжается и осуществляется подсанкционной российской судостроительной компанией ООО "Судостроительный комплекс "Звезда". ООО "Судостроительный комплекс "Звезда" - стратегически важный для Дальневосточного региона и российской судостроительной промышленности проект, который реализуется по поручению президента и правительства рф Консорциумом АО "Роснефтегаз", ПАО "НК "Роснефть" и АО "Газпромбанк". Компания является первой в россии верфью крупнотоннажного судостроения для нужд российских заказчиков в строительстве морской техники для обеспечения добычи природных ресурсов на континентальном шельфе россии, в том числе буровых платформ, имеющих возможность работать круглый год в условиях Арктики, а также коммерческих судов для транспортировки грузов внутренними и внешними морскими путями. С августа 2024 года владельцем "Zvezda 045" зарегистрировано подсанкционную российскую компанию ПАО "Новатэк" - крупнейшего российского независимого производителя газа, занимающегося разведкой, добычей, переработкой и реализацией природного газа и жидких углеводородов.

В июне 2024 года в рамках введения ограничений в отношении энергетического сектора рф применены санкции к СПГ-танкеру "Zvezda 046", предназначенному для поддержки экспорта крупнотоннажного проекта подсанкционного ПАО "Новатэк" - "Арктик СПГ-2". Строительство судна продолжается и осуществляется подсанкционной российской судостроительной компанией ООО "Судостроительный комплекс "Звезда". ООО "Судостроительный комплекс "Звезда" - стратегически важный для Дальневосточного региона и российской судостроительной промышленности проект, который реализуется по поручению президента и правительства рф Консорциумом АО "Роснефтегаз", ПАО "НК "Роснефть" и АО "Газпромбанк". Компания является первой в россии верфью крупнотоннажного судостроения для нужд российских заказчиков в строительстве морской техники для обеспечения добычи природных ресурсов на континентальном шельфе россии, в том числе буровых платформ, имеющих возможность работать круглый год в условиях Арктики, а также коммерческих судов для транспортировки грузов по внутренним и внешним морским путям. Владельцем "Zvezda 046" зарегистрирована подсанкционная российская компания ПАО "Новатэк" - крупнейшего российского независимого производителя газа, занимающегося разведкой, добычей, переработкой и реализацией природного газа и жидких углеводородов.

В июне 2024 года в рамках введения ограничений в отношении энергетического сектора рф применены санкции к СПГ-танкеру "Zvezda 047", предназначенному для поддержки экспорта крупнотоннажного проекта подсанкционного ПАО "Новатэк" - "Арктик СПГ-2". Строительство судна продолжается и осуществляется подсанкционной российской судостроительной компанией ООО "Судостроительный комплекс "Звезда". ООО "Судостроительный комплекс "Звезда" - стратегически важный для Дальневосточного региона и российской судостроительной промышленности проект, который реализуется по поручению президента и правительства рф Консорциумом АО "Роснефтегаз", ПАО "НК "Роснефть" и АО "Газпромбанк". Компания является первой в россии верфью крупнотоннажного судостроения для нужд российских заказчиков в строительстве морской техники для обеспечения добычи природных ресурсов на континентальном шельфе россии, в том числе буровых платформ, имеющих возможность работать круглый год в условиях Арктики, а также коммерческих судов для транспортировки грузов по внутренним и внешним морским путям. Владельцем "Zvezda 047" зарегистрирована подсанкционная российская компания ПАО "Новатэк" - крупнейшего российского независимого производителя газа, занимающегося разведкой, добычей, переработкой и реализацией природного газа и жидких углеводородов.