Морские Суда

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов из российских портов в Балтийском море.
С 20 июля 2025 года ЕС применены санкции к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, применяя нерегулярную практику судоходства с высокой степенью риска, как указано в резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33).
12 августа 2025 года Швейцария применила санкции к судну.
15 октября 2025 года Великобритания применила санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
19 февраля 2026 года Канада применила санкции к судну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов из российских портов в Балтийском море.
С 20 июля 2025 года ЕС применены санкции к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, применяя нерегулярную практику судоходства с высокой степенью риска, как указано в резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33).
12 августа 2025 года Швейцария применила санкции к судну.
15 октября 2025 года Великобритания применила санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
19 февраля 2026 года Канада применила санкции к судну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть / нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти / нефтепродуктов.
В частности, в августе-сентябре 2025 года танкер перевез более 140 тыс. т российской нефти из терминала Шесхарис порта Новороссийск в порт Сикка (Индия). Отправителем груза была подсанкционная компания ПАО "Сургутнефтегаз" (инн 8602060555) — одна из крупнейших российских нефтяных и газодобывающих компаний.
С 20 июля 2025 года ЕС применены санкции к танкеру за транспортировку сырой нефти / нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, применяя нерегулярную практику судоходства с высокой степенью риска, как указано в резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33).
12 августа 2025 года Швейцария применила санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
24 февраля 2026 года Великобритания применила санкции к судну.
С 25 марта 2026 года Канада ввела санкции в отношении судна.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов.
Судно осуществляет заходы в порты ВОТ Крым Украины, в частности в январе 2025 года в порт Камыш-Бурун.
Международная общественная организация Greenpeace относит танкер к теневому флоту танкеров, транспортирующих российскую нефть по миру и угрожающих окружающей природной среде.
С 20 июля 2025 года ЕС применены санкции к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, применяя нерегулярную практику судоходства с высокой степенью риска, как указано в резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33).
12 августа 2025 года Швейцария применила санкции к судну.
15 октября 2025 года Великобритания применила санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
С 25 марта 2026 года Канада ввела санкции в отношении судна.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть/нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов.
С 20 июля 2025 года ЕС применены санкции к танкеру за транспортировку сырой нефти/нефтепродуктов, происходящих из россии или экспортируемых из россии, применяя нерегулярную практику судоходства с высокой степенью риска, как указано в резолюции Генеральной Ассамблеи Международной морской организации A.1192 (33).
12 августа 2025 года Швейцария применила санкции к судну.
С 13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
24 февраля 2026 года Великобритания применила санкции к судну.
В июне 2026 года Канадой применены санкции к судну.

Судно участвует в бункеровке танкеров российского теневого флота, подпадающих под санкции (IMO 9235000, IMO 9224465, IMO 9282508, IMO 9299862, IMO 9292199), обеспечивающих экспорт российской нефти/нефтепродуктов, в частности из российского порта Новороссийск.
Танкер связан с ПАО "Лукойл" через дочернюю компанию ООО "Лукойл-Бункер" (в настоящее время ликвидирована, правопреемник — ООО "Лукойл-Маринбункер" (ИНН 9705083098)).
Основными видами деятельности ООО "Лукойл-Маринбункер" являются организация реализации нефтепродуктов (судовых топлив), в том числе посредством перевалки, бункеровки, блендирования, а также оптовая торговля горюче-смазочными материалами.
Компания является владельцем нефтеналивных судов, предназначенных для перевозки нефтепродуктов и выполнения погрузочно-разгрузочных операций (бункеровка, перевалка). Для повседневной эксплуатации и обслуживания суда переданы сторонней специализированной организации ООО "Си Инженеринг" (ИНН 7804180500) на основании договоров бербоут-чартера.
По состоянию на начало сентября 2026 года ООО "Лукойл-Маринбункер" находится под санкциями ЕС, ООО "Си Инженеринг" — под санкциями ЕС и Швейцарии.