Морские Суда

Танкер в период с марта 2022 года по декабрь 2024 года является аффилированным с российской компанией ООО "Энея" (ИНН 6164136080). Компания ООО "Энея" аффилирована с подсанкционным Джамалдином Пашаевым и задействована в скрытых поставках (в частности авиационного топлива) в Сирию в интересах министерства обороны рф. Генеральным директором ООО "Энея" с октября 2024 года является Абдулатипов Магомед Алиевич (ИНН 053689064586), который длительный период времени до октября 2024 года был руководителем Федерального государственного бюджетного учреждения "Администрация морских портов Каспийского моря".
С 19 декабря 2025 года ЕС применил санкции к судну.
С 13 января 2026 года Швейцария применила санкции к судну.
12 июня 2026 года Канада ввела санкции в отношении судна.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, политики price cap на российскую нефть / нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти / нефтепродуктов.
Судно задействовано в обходе санкций США, в частности, осуществлении выгрузки нефтепродуктов в портах, контролируемых хуситами, после истечения срока действия Генеральной лицензии OFAC по борьбе с терроризмом (GL) 25A.
11 сентября 2025 года США применили санкции к танкеру.
С 19 декабря 2025 года ЕС применил санкции к судну.
С 13 января 2026 года Швейцария применила санкции к судну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго и политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российской нефти из российских портов Тихоокеанского региона посредством STS-перегрузки с другими танкерами, в частности с судном IMO 9281009 в районе Зарубино (рф).
12 февраля 2026 года Украина применила санкции к судну.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго, политики price cap на российскую нефть / нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти / нефтепродуктов, в частности из российских портов Балтийского моря.
В мае 2024 года танкер осуществил из порта Усть-Луга более 620 тыс. баррелей российских нефтепродуктов (продавец ПАО "Сургутнефтегаз") в Индию.
В сентябре 2024 года танкер осуществил перевозку из порта Усть-Луга 730 тыс. баррелей российской нефти Urals (продавец ПАО "НК "Роснефть") в Турцию.
В октябре 2024 года танкер осуществил перевозку из терминала "Шесхарис" порта Новороссийск более 620 тыс. баррелей российской нефти Urals (продавец ПАО "Лукойл") в Турцию.
В январе 2025 года танкер осуществил перевозку из порта Приморск 730 тыс. баррелей российской нефти Urals (продавец ПАО "НК "Роснефть") в КНР.
Судно задействовано в нефтяном секторе экономики российской федерации, доходы от которого являются одним из важнейших источников доходов бюджета государства-агрессора.
13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.

В период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, а также политики price cap на российскую нефть и нефтепродукты, танкер задействован в экспорте российской нефти и нефтепродуктов из российских портов Балтийского моря, в частности в Индию.
Судно задействовано в нефтяном секторе экономики российской федерации, доходы от которого являются одним из важнейших источников доходов бюджета государства-агрессора.
В частности, в январе 2026 года судно вывезло на экспорт в Индию из порта Приморск более 1 млн баррелей нефти марки Urals.
13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
21 февраля 2026 года Украина применила санкции к капитану судна.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго, политики price cap задействован в экспорте российской нефти / нефтепродуктов из российских портов Балтийского моря в третьи страны, в частности из порта Усть-Луга (рф) в Индию.
В марте 2025 года танкер осуществил перевозку из порта Усть-Луга более 651 тыс. баррелей российских нефтепродуктов (продавец ПАО "НК "Роснефть") в Индию для Jamnagar Refinery.
Судно задействовано в нефтяном секторе экономики российской федерации, доходы от которого являются одним из важнейших источников доходов бюджета государства-агрессора.
13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
21 февраля 2026 года Украина применила санкции к капитану судна.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, а также политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российской нефти из порта Приморск в Турцию, а российских нефтепродуктов — из портов Высоцк, Усть-Луги в Египет, Саудовскую Аравию, КНР, в частности в интересах ПАО "Лукойл".
Танкер до мая 2022 года, в частности через подсанкционную компанию Sun Ship Management (ОАЭ), аффилированный с подсанкционным ПАО "Совкомфлот" – крупнейшей государственной судоходной компанией в россии по обслуживанию и обеспечению морской добычи углеводородов, транспортировке российской нефти, нефтепродуктов, сжиженного газа. Основными фрахтователями судов ПАО "Совкомфлот" являются крупнейшие нефтегазовые компании и трейдеры россии. ПАО "Совкомфлот" участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в россии: "Сахалин-1", "Сахалин-2", "Варандей", "Приразломное", "Новый Порт", "Ямал СПГ" и других.
Судно задействовано в нефтяном секторе экономики российской федерации, доходы от которого являются одним из важнейших источников доходов бюджета государства-агрессора.
13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
21 февраля 2026 года Украина применила санкции к капитану судна.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго и политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российской нефти марки Urals в Индию, Саудовскую Аравию и Турцию в интересах ПАО "Сургутнефтегаз", ПАО "НК "Роснефть", а также российских нефтепродуктов в интересах ПАО "Газпром".
Судно задействовано в нефтяном секторе экономики российской федерации, доходы от которого являются одним из важнейших источников доходов бюджета государства-агрессора.
13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
21 февраля 2026 года Украина применила санкции к капитану судна.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, а также политики price cap на российскую нефть и нефтепродукты задействован в 2023 и 2024 годах в экспорте российских нефтепродуктов, в частности из российских портов Черного моря в Турцию.
Судно задействовано в нефтяном секторе экономики российской федерации, доходы от которого являются одним из важнейших источников доходов бюджета государства-агрессора.
13 декабря 2025 года Украина применила санкции к судну.
21 февраля 2026 года Украина применила санкции к капитану судна.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго, политики price cap на российскую нефть / нефтепродукты задействован в нефтяном секторе экономики рф. Судно принадлежит флоту греческой компании Stealth Maritime Corp SA.
В апреле и ноябре 2024 года танкер перевез в интересах ПАО "НК "Роснефть" из порта Усть-Луга в Индию 730 тыс. баррелей российской нефти и почти 200 тыс. баррелей российских нефтепродуктов соответственно. В марте 2025 года танкер осуществил вывоз из российского порта Усть-Луга в Сингапур российских нефтепродуктов в интересах ПАО "Сургутнефтегаз". В июле 2025 года судно осуществило вывоз из российского порта Туапсе в Саудовскую Аравию нефтепродуктов российского происхождения в интересах ПАО "НК "Роснефть". В октябре 2025 года судно обеспечило морской экспорт российской сырой нефти Urals из терминала Шесхарис порта Новороссийск в Индию. В декабре 2025 года танкер обеспечил морской экспорт российских нефтепродуктов в интересах ПАО "Лукойл" из порта Высоцк в Сингапур.
Компании ПАО "НК "Роснефть", ПАО "Сургутнефтегаз", ПАО "Лукойл" находятся под санкциями Украины.
13 декабря 2026 года Украина применила санкции к танкеру.
21 февраля 2026 года Украина применила санкции к капитану судна.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго G7 и ЕС, а также политики price cap в отношении российской нефти и нефтепродуктов задействован в экспорте российских нефтепродуктов из российских портов Балтийского и Черного морей.
В частности, в декабре 2024 года танкер осуществил перевозку более 323 тыс. баррелей российских нефтепродуктов с терминала "Шесхарис" порта Новороссийск в Турцию, продавцом жидкого груза выступило ПАО "Лукойл".
В 2025 году танкер перевозил российские нефтепродукты из порта Приморск в третью страну.
Танкер входит в состав флота турецкой компании Beşiktaş Likid Taşımacılık Denizcilik Ticaret A.Ş.
Beşiktaş Likid Taşımacılık Denizcilik Ticaret A.Ş. — судоходное и управленческое подразделение частного турецкого конгломерата Beşiktaş Group, который считается одним из крупнейших игроков в морском секторе Турции.
В декабре 2025 года турецкая компания Besiktas объявила, что прекращает любые судоходные операции, связанные с рф. Это заявление было сделано компанией после того, как в конце ноября 2025 года её танкер "Mersin" получил существенные повреждения у берегов Сенегала в результате четырёх внешних взрывов.
Судно задействовано в нефтяном секторе экономики российской федерации, доходы от которого являются одним из важнейших источников доходов бюджета государства-агрессора.
13 декабря 2025 года Украина ввела санкции в отношении танкера.

Танкер в период действия нефтяного эмбарго, политики price cap на российскую нефть / нефтепродукты задействован в экспорте российской нефти / нефтепродуктов из российских портов Черного моря, тихоокеанского региона.
В частности, в январе 2024 года танкер осуществил вывоз на экспорт в Турцию более 628 тыс. баррелей российской нефти Urals из терминала "Шесхарис" порта Новороссийск (продавец груза — ПАО "Татнефть").
Танкер в период с февраля 2024 года по август 2025 года аффилирован с компанией ONN DENIZCILIK VE DANISMANLIK (Турция). Компания ONN DENIZCILIK VE DANISMANLIK связана с управлением танкерами теневого флота, задействованными в экспорте российских энергоносителей (например, IMO 9416422, IMO 9408530).
В апреле 2026 года ЕС ввёл санкции в отношении судна.
С 29 апреля 2026 года Украина ввела санкции в отношении судна.
С 22 мая 2026 года Швейцария ввела санкции в отношении судна.
16 июня 2026 года Великобритания ввела санкции в отношении судна.
В июне 2026 года Канадой применены санкции к судну.