SI HE

Обновлено: 22.03.2025

Страхование P&I

-

Сообщить дополнительную информацию

Обоснование

Информация о судне

Танкер задействован в экспорте российской нефти/нефтепродуктов в условиях нефтяного эмбарго G7+, политики "price-cap" на российскую нефть/нефтепродукты, в том числе с отключением AIS. Судно заходило в российский порт, где цена на нефть постоянно превышала верхнюю границу "price-cap".
Танкер аффилирован с компанией Loengo Shipping and Trader Limited, к которой 10 января 2025 года США применены санкции за деятельность в энергетическом секторе российской экономики.
10 января 2025 года США применены санкции к танкеру, который считается частью теневого флота, как к собственности, в которой Loengo Shipping and Trader Limited имеет интерес.

Случаи отключения AIS

Неизвестно

Заходы в российские порты

Да

Посещаемые порты

Chiba Ko (Япония), Daesan Hang (Республика Корея), Khawr Al Zubair (Ирак), Lanshan (КНР), Longkou Gang (КНР), Mailiao (Тайвань), Mina Al Ahmadi (Кувейт), Tianjin Xin Gang (КНР), Ulsan (Республика Корея), Yantai (КНР), Zhoushan (КНР), Kozmino (рф), Dongjiakou (КНР), Fujairah (ОАЭ), Dongying (КНР), Mabianzhou (КНР), Qingdao (КНР), Dalian (КНР), Gwangyang (Республика Корея), Onslow (Австралия), Wafangdian (КНР)

Имеющаяся дополнительная информация

Судовладелец (IMO / страна / дата)

Loengo Shipping & Trader LTD (6419331 / КНР / 17.07.2023)

Коммерческий менеджер судна (IMO / страна / дата)

Loengo Shipping & Trader LTD (6419331 / КНР / 17.07.2023)

Менеджер по управлению безопасностью судов (IMO / страна / дата)

Mao Sheng Shipmanagement Co (6514692 / КНР / 06.09.2024)

Веб-ресурсы

Ссылки

https://www.vesselfinder.com/ru/vessels/details/9378618

https://www.balticshipping.com/vessel/imo/9378618

https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy2777